Sujet: Aprilia RSV4RR

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Oui, vu ta réputation elle finirait assez rapidement dans le bas-côté 

 

Un machine pareil n'est pas faite pour aller à terre je vais perdre mes mauvaises habitudes d'ici là

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

l architecture moteur et le cadre n ont pas changé 

à 90% je suis sur que tu peux remettregenre:
ligne, amorto, fourche,tirage rapide, gb,toussa toussa
le poly pas sur car l'avant est un peu différent ,
à voir

A voir si la position du moteur dans le cadre n'a pas changé ou la cinématique des biellettes de suspensions est restée la même aussi.

[gonzy:gonzo, pneumathochondriaque]

Ils ont pas donné les dates de dispo?
 

 

[milhouse08: pitequedalle]

j'ai rien trouvé là dessus. surement pour debut 2015.

[Shaoru]

l architecture moteur et le cadre n ont pas changé 

à 90% je suis sur que tu peux remettregenre:
ligne, amorto, fourche,tirage rapide, gb,toussa toussa
le poly pas sur car l'avant est un peu différent ,
à voir

le poly avec des rizlan il passera 

[gonzy:gonzo, pneumathochondriaque]

...elle va me faire craquer celle ci je crois
qui veux un v4 aprc Factory?

[Boudy: Bambi Killer, parce que je le vaux bien]

qui veux un v4 aprc Factory?

Tu le donnes ? Si oui, alors je prends 

[gonzy:gonzo, pneumathochondriaque]

Tu le donnes ? Si oui, alors je prends 

j'ai pas été assez précis
 

[n@no: The machine]

j'ai pas été assez précis
 

1 euro je peux venir quand la chercher 

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

je veux bien payer moi (si j'ai les sous)

Pareil, elle est juste 

[crazytriple]

Quand je vois Aprilia et la Ducati, je me dis qu'il y a quand même un sacré problème de Designer au japon, parce que bon que ce soit la R1 ou la H2, niveau look y a pas photo.

La Rsv4 me tentait déjà fortement, mais là en grise je suis juste amoureux 

[milhouse08: pitequedalle]

le r1 hormis les optiques rond franchement ca va
la H2 pour moi cest irrécupérable ^^

le rsv4 ne change pas et ce depuis sa sortie.
ceux qui bougent beaucoup cest Ducati qui change radicalement meme ses standart

[deldel_H51: Tracto-Pute]

les goûts et les couleurs ....

la H2 n'a pas pour première vocation d'être "belle" ... c'est peu comme une RC8, tu achètes un concept (non pas les pannes ou les casses  ) auquel tu crois.
C'est une fucking moto de bucheron et pis c'est tout ... le premier 4 pattes qui me fait envie à 1190%

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Tu compares une H2 à une RC8 ?! Tu as de la fièvre ? La RC8 est incomparable !!!

Plus sérieusement concept ou pas concept elle est moche la H2 ... Un concept ne veut pas dire démonstration technique et on s'en tape du design, un concept c'est une moto qui est une vitrine du travail d'une marque ... et là si niveau méca ça semble sympa, niveau design la vitrine n'est vraiment pas avantageuse 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

encore une fois TU la trouves moche 

Edit : d'un autre côté t as une street blanche ...

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

encore une fois TU la trouves moche 

Edit : d'un autre côté t as une street blanche ...

 

Tu fais bien de m'y faire penser, faut que j'aille voir si elle est toujours là ou je l'ai laissée après le mans 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

sinon pour le V4, ca va piquer en WSBK ... j espère que honda a de quoi répliquer :/

[albandi : bambi killer adjoint]

Sur Google images, il y a des photos somptueuses des modèles RR et RF.
Voici le modèle RF

http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Aprilia-RSV4-RF-02.jpg

(Cliquer dessus pour une très haute résolution)

[crazytriple]

les goûts et les couleurs ....

la H2 n'a pas pour première vocation d'être "belle" ... c'est peu comme une RC8, tu achètes un concept (non pas les pannes ou les casses  ) auquel tu crois.
C'est une fucking moto de bucheron et pis c'est tout ... le premier 4 pattes qui me fait envie à 1190%

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Rien a voir je suis fan de la rc8    Non sans parler de finalisation de design pour le coup, je parlerais plus de démarche, autant j'ai été assez receptif au design manga sur les débuts autant aujourd'hui je le trouve désuet.La pureté de la ligne , voilà la beauté. (et de mon master en design je peux vous dire que le pure est bien plus compliqué a concevoir que des trucs torturés bourrés de piques...)

Bref que ce soit les rc8 et les rsva4, elles sont artistiquement simples et pures  (le plus dur à dessiner); ce qui fait fait que ce soit des motos coups de cœurs  

[albandi : bambi killer adjoint]

Ça fait plaisir de voir enfin quelqu'un qui ne décrit pas la beauté comme quelque chose de totalement subjectif.
J'ai une théorie sur le sujet : pour moi, le beau c'est une sorte de moyenne géométrique de tout ce qui s'est offert à nos yeux jusque là (en moto par exemple)
Les esthétiques marginales (extrêmes géométriquement) constituant le moche du fait qu'elles ne nous sont pas familières visuellement parlant.
La subjectivité tiendrait juste dans le fait que le vécu visuel de chacun est différent, d'où des goûts différents.

Amen