Quel serait le vrai intérêt ??
savoir si tu freine vraiment
souvent on pense etre a la limite (souvent a cause d'un transfert de charge mal géré ) alors qu'en fait on a une grosse marge encore sur le freinage
(perso ça me servirai bien un truc comme ça , suivant les circuits /les virages je suis encore trop irregulier sur la gestion du freinage (et me laisse influencer par mon ressenti/peur) savoir combien on a de marge en terme de pression de freinage sur les freinages ou l'on se sens perdu/en difficulté , c'est une grosse aide pour progresser )
les gp a aprtir du moment ou l'on savait qu'ils avaient des accelerometres sur plusieur plan , on savait que l'on avait* cette info
*du moins c'est une possibilité au moins via une clef usb comme le vieux systeme de chez ducati