Auteur Sujet: Daytona "superleggera" (Lu 40405 fois)

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #60 le:** 31/10/14 à 15:49:49 »

bon et sinon ... on l'allège comment cette moto ?

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #61 le:** 31/10/14 à 15:53:49 »

On enlève la ligne, ça sert à rien, on met des bocaux de liquide de frein mini (deuf's technique) et on enlève les carénages ça sert à rien non pus

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #62 le:** 31/10/14 à 15:57:01 »

on peut couper la boucle arrière non ?

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #63 le:** 31/10/14 à 16:02:00 »

Une batterie au lithium aussi, déjà dit/fait ?

kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma · « **Réponse #64 le:** 31/10/14 à 16:05:14 »

gonfler les pneus a l'hélium ?

arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo · « **Réponse #65 le:** 31/10/14 à 16:06:48 »

@ clem merci

Citation de: Cedcaillou#511 le 31/10/14 à 15:53:49

On enlève la ligne, ça sert à rien, on met des bocaux de liquide de frein mini (deuf's technique) et on enlève les carénages ça sert à rien non pus

Ou juste une durite?

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #66 le:** 31/10/14 à 16:09:36 »

on vire le démarreur, on met un kick

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #67 le:** 31/10/14 à 16:11:42 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 31/10/14 à 16:09:36

on vire le démarreur, on met un kick

Rouer en costard, c'est moins lourd qu'un équipement couir moustache

arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo · « **Réponse #68 le:** 31/10/14 à 16:11:58 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 31/10/14 à 16:09:36

on vire le démarreur, on met un kick

On met un décompresseur comme les mobylettes : plus de démarreur plus de kick

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #69 le:** 31/10/14 à 16:12:36 »

Citation de: arnaud_alias_nono le 31/10/14 à 16:11:58

On mets un décompresseur comme les mobylettes : plus de démarreur plus de kick

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #70 le:** 31/10/14 à 16:13:12 »

on a fait le tour je crois

arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo · « **Réponse #71 le:** 31/10/14 à 16:18:15 »

On change le réservoir pour un de 2L

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #72 le:** 31/10/14 à 19:15:38 »

L'idée de kyky est pas con, elle a était expérimenté avec succé...

n@no: The machine · « **Réponse #73 le:** 31/10/14 à 19:39:49 »

mon ex street de piste j était a 160 kg sans essence,sachant que 1 litre d essence pèse 0,730 kg et que le reversoir contient 17,4 lt =poids tout plein fait 172 kg ,elle est lourde ta dayto a 184 kg

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #74 le:** 31/10/14 à 20:01:41 »

Citation de: n@no: The machine le 31/10/14 à 19:39:49

mon ex street de piste j était a 160 kg sans essence,sachant que 1 litre d essence pèse 0,730 kg et que le reversoir contient 17,4 lt =poids tout plein fait 172 kg ,elle est lourde ta dayto a 184 kg

'tain, je serais curieux de peser ma street

n@no: The machine · « **Réponse #75 le:** 31/10/14 à 20:59:57 »

pour le poids merci en partie la ligne de daytona titane termignoni ,elle pèse que dalle la ligne

charles56: Gailourson · « **Réponse #76 le:** 31/10/14 à 21:31:28 »

Citation de: Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker le 31/10/14 à 11:29:12

Moi 65, faut juste inversé le 6

je comprend mieux pourquoi Street_H a galéré a béquiller au vigeant

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #77 le:** 31/10/14 à 22:22:10 »

Citation de: charles56 le 31/10/14 à 21:31:28

je comprend mieux pourquoi Street_H a galéré a béquiller au vigeant

Roland

adrien38 · « **Réponse #78 le:** 31/10/14 à 22:32:05 »

faut percer les maillons de chaîne

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #79 le:** 01/11/14 à 08:55:06 »

Chaine en 520, roues carbone, ligne titane, boucle arrière alu racing, araignée racing, réservoir carbone, etc

Nouvelles:

Auteur Sujet: Daytona "superleggera" (Lu 40405 fois)