Sujet: Kawa H2

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Bof, je suis pas ultra fan. Bon le concept est novateur et ça change, mais niveau esthétique j'accroche pas à tout. Ces espèces d'ailerons, ça a de la gueule et ça fait agressif, mais on ne sait plus si c'est une moto ou un avion (quoi qu'avec 300 bourrins turbocompressé c'est à ce demander si c'est toujours une moto  ), et pour le carénage il manque tout le sabot en bas, ce qui est dommage. Est-ce volontaire pour montrer le moteur lors du salon?
Autre truc, il faut avouer qu'ils se sont pas mal inspirés des designs de chez Ducati et Mv je trouve.

[Riko]

Force est de reconnaitre que, même si le design ne plaira pas à tous, chez Kawa ça bouge 
Je ne vois personne critiquer ici, le dessin du pot ou autre 

Ca part en live sur les ailerons (qui ne seront surement pas présents sur la livrée finale) , les jantes, la ressemblance avec de l'existant, bref 
Ne pas oublier qu'avant tout, de débattre sur tel ou tel appendices, ce futur modèle est un avant gout du truc  final, on vends du rêve quand même là !!    , et je la vois surtout comme une vitrine technologique de la marque.  (niveau tarif, c'est pas tous le monde qui va pouvoir se payer ce petit bijou hein ! )

Je peux regretter néanmoins qu'il ne la déclineront qu'en 1000, un 750 ça aurait pu être sympa aussi, et cela aurait ptet été plus abordable     

[Miniken: Maxifiotte]

Oui.
Tocard

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Force est de reconnaitre que, même si le design ne plaira pas à tous, chez Kawa ça bouge 
Je ne vois personne critiquer ici, le dessin du pot ou autre 

Ca part en live sur les ailerons (qui ne seront surement pas présents sur la livrée finale) , les jantes, la ressemblance avec de l'existant, bref 
Ne pas oublier qu'avant tout, de débattre sur tel ou tel appendices, ce futur modèle est un avant gout du truc  final, on vends du rêve quand même là !!    , et je la vois surtout comme une vitrine technologique de la marque.  (niveau tarif, c'est pas tous le monde qui va pouvoir se payer ce petit bijou hein ! )

Je peux regretter néanmoins qu'il ne la déclineront qu'en 1000, un 750 ça aurait pu être sympa aussi, et cela aurait ptet été plus abordable     

Ouaip t'as raison. Ca fait un peu comme Honda et sa NR dans les années 90 ou Ducat' avec sa Desmosedici.

[mobylette]

Pour le même prix, je choisis la Desmo 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

La desmo ... Avec un moteur a usage unique... On ne connaît pas la fiabilité moteur de la kawa mais a mon avis elle sera mieux

[Riko]

Le changement de façade passe aussi par la future ZX-25R



Je reste dubitatif, on dirait un simple relooking de la Ninja 300  (je ne vois plus de fourche inversée  )



Inspiration Panigale aviez vous souligné ? 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

 

[milhouse08: pitequedalle]

je la trouve vraiment moche cette moto :/
mais bon c'est une japonaise avec des durites avia ^^

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Belle mécanique quand même.

[deldel_H51: Tracto-Pute]

jolie cadre de RC8 

bon sinon, je l'aime encore plus 

[Padawan07: Poppers Master]

A tester 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

"Version homologuée 200cv". Donc non sur-alimentée?
En tout cas belle mécanique c'est vrai. Ca se voit que c'est vraiment pour faire vitrine technologique cette H2R. Par contre petite question : je serais curieux de savoir et de voir comment le monobras se debrouille pour passer autant de puissance au sol. C'est pas Ducat qui avait ce probleme avec la Panigale et ses 200 bourrins?

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Sans parler du look que l'on aime ou pas, je trouve l'idée du compresseur hyper interessante.

Alors certes sur une grosse cylindrée on obtient des chevaux à revendre mais je pense que cela peut ouvrir la voie pour d'autres motorisations plus "légères" qui permettront d'avoir de la performance pour pas trop cher.

Il faut se rappeler des motos turbo qui étaient dangereuses à cause des anciens turbos qui poussaient façon brutale, maintenant on pourrait se servir de petit turbo récent dit "souple" pour compenser une petite cylindrée mais le problème du turbo réside toujours dans son temps de latence au déclenchement.
Avec un compresseur, l'avantage c'est qu'il est fonctionnel dés la mise en route du moteur et donc dispo de suite peu importe le régime. Du coup largement plus compatible avec une motorisation pour un 2 roues

Après on peut faire le bourrin, en cumulant les 2 et gaver le tout de NoX ... 

[albandi : bambi killer adjoint]

Sans parler du look que l'on aime ou pas, je trouve l'idée du compresseur hyper interessante.

Alors certes sur une grosse cylindrée on obtient des chevaux à revendre mais je pense que cela peut ouvrir la voie pour d'autres motorisations plus "légères" qui permettront d'avoir de la performance pour pas trop cher.

Il faut se rappeler des motos turbo qui étaient dangereuses à cause des anciens turbos qui poussaient façon brutale, maintenant on pourrait se servir de petit turbo récent dit "souple" pour compenser une petite cylindrée mais le problème du turbo réside toujours dans son temps de latence au déclenchement.
Avec un compresseur, l'avantage c'est qu'il est fonctionnel dés la mise en route du moteur et donc dispo de suite peu importe le régime. Du coup largement plus compatible avec une motorisation pour un 2 roues

Après on peut faire le bourrin, en cumulant les 2 et gaver le tout de NoX ... 

Sur ma Civic, j'ai un petit turbo piloté par électronique (1,5 bar maxi) --> quasiment pas de lag.

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Miam

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Il a l'air agile le bestiau, j'suis surpris.

[deldel_H51: Tracto-Pute]

ca c'est grace au cadre de RC8 treillis tubulaire 

je la trouve belle et les perf sont dingues, j'en prends deux !

[Riko]

Miam

J'allais la poster...... bon ben dommage 

Ce qui est bon, c'est juste l"état des pneus à la fin 

[Neoraptor: Lap timer]

Voici la version route : 238kg, 25000$, 197cv sans RAM air

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-kawasaki-ninja-h2/

C'est par contre très laid spécial niveau design!!