Auteur Sujet: Kawa H2  (Lu 47348 fois)

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Hors ligne n@no: The machine

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Kawa H2
« le: 29/09/14 à 19:04:12 »


que dire ......

Hors ligne DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless

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Re : Kawa H2
« Réponse #1 le: 29/09/14 à 19:07:13 »
 :o :o :o :o
Elle va décoller et... ça va coûter cher quand elle va tomber
Argumenter avec des trolls, c’est comme jouer aux échecs contre un pigeon. Peu importe ton niveau, le pigeon va juste renverser toutes les pièces, chier sur le plateau et se pavaner fièrement comme s’il avait gagné.

Hors ligne thierry13013

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Re : Kawa H2
« Réponse #2 le: 29/09/14 à 19:08:21 »
Inspiration panigale  ???

Alors si on commence a chercher les appuis dynamique  ;D

:o :o :o :o
Elle va décoller et... ça va coûter cher quand elle va tomber

+675
« Modifié: 29/09/14 à 20:42:00 par thierry13013 »

Hors ligne Riko

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Re : Kawa H2
« Réponse #3 le: 29/09/14 à 19:17:00 »
Les vidéos sont explicites  ;D




Hors ligne supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé

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Re : Re : Kawa H2
« Réponse #4 le: 29/09/14 à 19:28:27 »
Inspiration panigale  ???

Alors si on commence a chercher les appuis dynamaique  ;D


du coup, elle marchera bien qu'en ligne droite ???

Hors ligne Shavo26

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Re : Kawa H2
« Réponse #5 le: 29/09/14 à 19:31:39 »
Quid de la version route ! Aura elle les mêmes "ailes" ?!
Non parce que là on dirait les F1 d'il y a quelques années avec des ailerons de partout !!
Dans le doute, tu soudes !!
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Hors ligne Riko

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Re : Kawa H2
« Réponse #6 le: 29/09/14 à 19:34:08 »
Je suis même sceptique (pas fosse hein  ;D ) quant à l'idée de l'Homologation de tels objets qui peuvent être "achement tranchant sur le devant de la brèle  [louche]

Hors ligne albandi : bambi killer adjoint

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Re : Kawa H2
« Réponse #7 le: 29/09/14 à 19:36:56 »
Plutôt bien dans les virages je dirais, l'appui aéro freine la moto en ligne droite, ça pénalise le Cx.
Z'êtes plutôt motard ou moto plus tard ?

Hors ligne Shavo26

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Re : Kawa H2
« Réponse #8 le: 29/09/14 à 20:05:55 »
Je suis même sceptique (pas fosse hein  ;D ) quant à l'idée de l'Homologation de tels objets qui peuvent être "achement tranchant sur le devant de la brèle  [louche]

C'est pas homologable ces trucs, avec ça tu prends un piéton t'en fait des chips !
Non mais y'a même pas de phares c'est la fameuse version piste je pense celle-ci.
« Modifié: 29/09/14 à 20:09:28 par Shavo26 »
Dans le doute, tu soudes !!
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Re : Kawa H2
« Réponse #9 le: 29/09/14 à 20:07:51 »
Curieux de voir ça...
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Re : Re : Kawa H2
« Réponse #10 le: 29/09/14 à 20:09:09 »
;D ;D ;D SANGLIER FOR EVER !!! ;D ;D ;D

Hors ligne deldel_H51: Tracto-Pute

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Re : Kawa H2
« Réponse #11 le: 29/09/14 à 20:10:45 »
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Re : Re : Kawa H2
« Réponse #12 le: 29/09/14 à 20:18:20 »
Plutôt bien dans les virages je dirais, l'appui aéro freine la moto en ligne droite, ça pénalise le Cx.
ouai mais la les appuis ne servent pas pour les virages ... d'ailleurs avec un tel moteur , ils ne cherchent pas la finesse ...plutot a garder un train avant le plus stable possible

(ah et des appendices on en a vu en gp (ils ont aujourd'hui disparu (et il semblerai que c'etait plus pour accelerer le flux d'air sortant des ouies de refroidissement du carenage , plutot que pour generer de l'appui (la moto penchant en virage la notion d'apui aero avec aileron est plutot superficielle nan ?  ;D ))))

@thierry: tu arrives a voir de la panigale la ?  :o [applaudi] j'ai pas assez d'imagination moi  (spamafote)
Pour suivre mon activité course c'est ici: https://www.facebook.com/ValentinHirth311/

Hors ligne magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man

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Re : Kawa H2
« Réponse #13 le: 29/09/14 à 20:21:24 »
Le coté panini, c'est pour les feu rentré dans la tdf je pense.

Sinon pour les carénages, aucun doute c'est bien du kawa  (vomito)

Hors ligne Shavo26

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Re : Kawa H2
« Réponse #14 le: 29/09/14 à 20:24:37 »
Vu le couple qu'un tel engin doit avoir, je pense que là où ces petits appendices seront nécessaires c'est pour garder le contact du pneu avant dans les grosse accèl en courbes. Pour pas délester l'avant, et sans (trop) limiter électroniquement le couple. Ben ouais, ça sert à rien d'avoir un compresseur si c'est pour y caler un anti-wheeling électronique...
En appuyant devant il gagneront en marge sur ce phénomène.
Sinon en courbes lentes/normales (sans mettre de grosses louches quoi), je vois pas trop l'intérêt !
« Modifié: 29/09/14 à 20:26:30 par Shavo26 »
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Re : Kawa H2
« Réponse #15 le: 29/09/14 à 20:39:31 »
elle va etre chiante a nettoyer  [ninjas]

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Re : Re : Kawa H2
« Réponse #16 le: 29/09/14 à 20:48:03 »
elle va etre chiante a nettoyer  [ninjas]

Ça se nettoie à la scie sauteuse.  ;D

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Re : Re : Kawa H2
« Réponse #17 le: 29/09/14 à 21:17:08 »
elle va etre chiante a nettoyer  [ninjas]

 (mdr) (mdr) (mdr)

C'est quoi ce truc? Ca ressemble même plus a une moto. On dirait un avion ou un truc tout droit sorti de Macross!


Hors ligne mobylette

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Re : Re : Kawa H2
« Réponse #18 le: 29/09/14 à 21:31:13 »
elle va etre chiante a nettoyer  [ninjas]

Au contraire!
Les appendices aérodynamiques sont justement là pour dévier les vols d'insectes et ainsi prévenir leur écrasement pâteux sur le carénage.
C'est un geste éco-responsable de la part de Kawasaki, astucieusement camouflé sous l'argument fallacieux de la performance!  [ninjas]

Hors ligne TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict

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Re : Re : Re : Kawa H2
« Réponse #19 le: 29/09/14 à 22:22:02 »
Au contraire!
Les appendices aérodynamiques sont justement là pour dévier les vols d'insectes et ainsi prévenir leur écrasement pâteux sur le carénage.
C'est un geste éco-responsable de la part de Kawasaki, astucieusement camouflé sous l'argument fallacieux de la performance!  [ninjas]

 (mdr)
;D ;D ;D SANGLIER FOR EVER !!! ;D ;D ;D