Sujet: [Moto GP] Saison 2015

[Neoraptor: Lap timer]

+1, car ils n'ont même pas 1000m à Aragon (968m), et les Vmax affichées ne sont pas mesurées de la même façon non plus en GP (elle ne provient pas de l'ECU mais dépend de l'emplacement de la cellule de mesure)


Et petit détail pour la lecture des chronos : les 2 Yam officielles ont utilisées le medium pour réaliser leurs meilleurs chronos tandis que les Honda sont restés sur les dures toute la séance.

[deldel_H51: Tracto-Pute]

+1190 avec chico !!
Et y a rien qui te choque ... Une superstock plus rapide qu'une sbk ... Ça sent l anarque 

[oliveman:Disque Jokey]

Bol d'Or 2015 : 352,9 km/h pour le R1 3ART Yam'Avenue en course (Superstock), plus vite qu'une Ducat de MotoGP je dis respect...

ligne droite aragon : 968 mètres
ligne droite le castellet : 1,8 km

 

[cedricRR]

Rapellez vous des données Brembo pour le Mugello 2014 et sa ligne droite de 1km141  361km/h pour Iannone, si jamais un motoGP se déroule au Castellet, il va faloir mettre 2/3 chicanes pour pas voir un carnage!

Mugello 2014 ça avait fait du bruit

[albandi : bambi killer adjoint]

Sincèrement, je ne comparais pas avec la vitesse des Ducat spécialement à Aragon mais la vitesse maxi qu'elles peuvent prendre sur le circuit qui les avantage le plus. Je n'avais pas souvenir qu'elles allaient bien au-delà de 350 km/h.
Déjà je suis franchement épaté qu'une Superstock puisse atteindre une telle vitesse.
C'est vrai que les 10 km/h au bénéfice d'une Moto GP doivent représenter beaucoup d'écart de puissance.
Bon si le mode de mesure des vitesses n'est pas le même pour ne pas dire qu'il est optimiste au Bol, je m'incline.
D'ailleurs je ne connais pas la longueur de la plus grande ligne droite de la saison en Moto GP. C'est au Mugello ?

[cedricRR]

SI j'ai bien entendu tout à l'heure, Jacky Hutteau expliquait qu'il y avait beaucoup de vent de dos au Castellet! ça aide... mais je te rejoins, c'est très respectable pour une machine stock!

Et oui y'a une ligne droite + longue, le COTA et ses 1200m  60m de +, mais 6km/h de vmax en moins, rapelle toi du dénivelé 

[Skysam]

http://news.moto-journal.fr/bol-dor-endurance-mondiale/plus-de-350-kmh-au-castellet-pendant-le-bol-dor-vraiment

[cedricRR]

Je viens de voir ça, j'avais pas fait le rapport entre le Castellet et Marseillais 

[albandi : bambi killer adjoint]

Fichtre, à quand le retour du Bol dans le Nivernais pour éviter les chronos fantaisistes ? On peut pas leur faire confiance dans le Sud, faut toujours qu'ils exagèrent ! 

[oliveman:Disque Jokey]

pour rappel, deuf durant le bol d'argent a été mesuré à 288 km/h avec la mt09 avec cette même cellule...

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

pour rappel, deuf durant le bol d'argent a été mesuré à 288 km/h avec la mt09 avec cette même cellule...

pas credible , ou alors c'etait geof 20 kil plus leger  et une mt gonflée au vitriol juste pour ce relais
en general leur vitesse relevée etait assez bonne (enfin a defaut de vrai et bon cinenometre elle etait assez proche de la vitesse gps du chrono embarqué , du moins sur la street du caillou ) mais il y a eu clairement quelques bug

[albandi : bambi killer adjoint]

Qui de mieux placé que Deuf lui-même pour estimer à quelques km/h près (grâce à sa grande expérience) sa vitesse réelle quand il a été mesuré à 288 chrono ?

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Qui de mieux placé que Deuf lui-même pour estimer à quelques km/h près (grâce à sa grande expérience) sa vitesse réelle quand il a été mesuré à 288 chrono ?

bin c'est de sa bouche elle meme que je le tiens ... alors c'est sa bouche qui n'est pas credible ou mon clavier qui tente de le retranscrire ?
d'ailleurs en parlant de clavier , le siens me semble t il a aussi dénoncer cette erreur  (ds le topic du bol d'argent semblerai t il )

ps et effectivement il y avait du mistral qui soufflait dans la ligne droite du mistral (oulala qu'elle porte bien son nom (@ doc:  un peu comme le 180 a magny cours  )) et ça améliorai sensiblement la vmax (dans notre cas surtout le moment auquel on chopait le rupteur ) , mais pas de quoi faire peter le chrono (quoi que ced a bien fait un 266.7 me semble t'il a leur chrono alors qu'au gps ça ne donnait que 253 , bref une mesure dans les choux quand toutes les autres match a peu près ) faudrai voir si l'erreur pour la mesure de ced ne tombe pas le meme tour que pour l'erreur de deuf (idem pr les autres concurents , car j'en ai noté d'autres qui sortait de la moyenne (que meme une bonne aspi avec vent de dos n'explique pas ^^ )) )

bref je te laisse attendre la reponse de deuf ^^

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

bon sinon en moto gp etonament pour les premiers il y a de gros ecarts (apres ça se ressert quand meme )
la perf de smith est etonante  car pour les deux officiels yam , ils avaient testé ici meme auparavent donc avaient deja un peu de rythme et peaufiné leur reglage (ça combiné a un enorme lorenzo ) ce qui explique qu'ils soient devant sur une piste normalement pas ideale pour leur machine
les honda ont bcp bossé (et effectivement ils n'ont pas passé le soft l'aprem (mais ils l'ont quand meme testé dans la journée)) et ils assurement recoler , reste a savoir s'ils s'intercallent entre les deux yam , ou s'ils vont se placer devant (je n'ose pas imaginer qu'ils restent derriere rossi , je kifferai  )

a noté que pedrosa a fini devant marquez (malgré des soucis) et ça sur une premiere journée , c'est pas courant (cette année c'est pas courant tout court ^^ )

[oliveman:Disque Jokey]

quand je disais que deuf a été mesuré à 288 km/h par cette même cellule c'est justement pour dire que cette cellule peut être parfois un peu fantaisiste 

[jereerej]

Whoa... grosse perte de l'avant de Baz lors du premier tour de FP3. Pas de bobos apparemment. 

[Simone : Goat Road]

Whoa... grosse perte de l'avant de Baz lors du premier tour de FP3. Pas de bobos apparemment. 

Du coup pas de chrono pour Baz sur cette séance.

Résultat FP3 :
1   93   Marc MARQUEZ   SPA   Repsol Honda Team   Honda   336.5   1'47.380   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   342.7   1'47.663   0.283 / 0.283
3   46   Valentino ROSSI   ITA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   333.7   1'47.692   0.312 / 0.029
4   99   Jorge LORENZO   SPA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   333.7   1'47.775   0.395 / 0.083
5   29   Andrea IANNONE   ITA   Ducati Team   Ducati   345.8   1'47.786   0.406 / 0.011
6   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   LCR Honda   Honda   338.9   1'48.257   0.877 / 0.471
7   44   Pol ESPARGARO   SPA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   337.0   1'48.449   1.069 / 0.192
8   25   Maverick VIÑALES   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   336.8   1'48.449   1.069
9   41   Aleix ESPARGARO   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   328.4   1'48.589   1.209 / 0.140
10   45   Scott REDDING   GBR   EG 0,0 Marc VDS   Honda   331.8   1'48.615   1.235 / 0.026
11   38   Bradley SMITH   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   338.6   1'48.839   1.459 / 0.224
12   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Ducati Team   Ducati   341.7   1'48.900   1.520 / 0.061
13   68   Yonny HERNANDEZ   COL   Octo Pramac Racing   Ducati   338.6   1'49.112   1.732 / 0.212
14   69   Nicky HAYDEN   USA   Aspar MotoGP Team   Honda   326.6   1'49.237   1.857 / 0.125
15   9   Danilo PETRUCCI   ITA   Octo Pramac Racing   Ducati   337.6   1'49.238   1.858 / 0.001
16   63   Mike DI MEGLIO   FRA   Avintia Racing   Ducati   334.9   1'49.464   2.084 / 0.226
17   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   330.8   1'49.581   2.201 / 0.117
18   43   Jack MILLER   AUS   LCR Honda   Honda   332.0   1'49.726   2.346 / 0.145
19   8   Hector BARBERA   SPA   Avintia Racing   Ducati   337.7   1'49.890   2.510 / 0.164
20   50   Eugene LAVERTY   IRL   Aspar MotoGP Team   Honda   330.8   1'50.181   2.801 / 0.291
21   15   Alex DE ANGELIS   RSM   E-Motion IodaRacing Team   ART   323.7   1'50.485   3.105 / 0.304
22   17   Karel ABRAHAM   CZE   AB Motoracing   Honda   323.8   1'51.292   3.912 / 0.807
23   6   Stefan BRADL   GER   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   325.1   1'51.312   3.932 / 0.020
24   24   Toni ELIAS   SPA   Forward Racing   Yamaha Forward   328.8   1'51.561   4.181 / 0.249
   76   Loris BAZ   FRA   Forward Racing   Yamaha Forward         

A suivre
Free Pratice n°4 à 12:29
Qualification n°1 à 14:10
Qualification n°2 à 14:35

[Riko]

Vous regardez ça sur quelle chaine ?   

[matiou62: Malabar bi-goût, Ennis del Mar]

Eurosport pour moi



Fabio chez leopart pour 2016
Il n'est donc plus autant dans les petits papiers d'honda ??

[Simone : Goat Road]

Vous regardez ça sur quelle chaine ?   

Eurosport batave pour ma part.

  Riko! Si tu capte la RTBF chez toi tu pourras voir les 3 courses de demain sur La Deux