Sujet: [Moto GP] Saison 2015

[VaLe_H46: membre]

c'est vrai, les bleges ont été beaucoup plus régulier que les francais;
pas de podium dans les 3 catégories, on a encore des résultats en dent de scie 

Loi est régulier... il a pas encore marqué 1 seul point .....

[deldel_H51: Tracto-Pute]

les GP font tous à prêt la même distance.
et le GP d'indianapolis est plus "court" que losail.
118.36 contre 115.77
A mon avis ils ont fait une deuf, l'équipe a faire de même sur les deux motos.
De plus un article (gp-inside de mémoire) avait dit qu'ils sont déjà en 22L depuis losail.

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

les GP font tous à prêt la même distance.
et le GP d'indianapolis est plus "court" que losail.
118.36 contre 115.77
A mon avis ils ont fait une deuf, l'équipe a faire de même sur les deux motos.
De plus un article (gp-inside de mémoire) avait dit qu'ils sont déjà en 22L depuis losail.

yes ils ont developpé la moto cet hivers pour n'utiliser que 22L sur les 24l auxquels ils avaient droit (ils ont fait ça car il ne restait qu'un podium a obtenir pour se faire sucrer les 24l )
du coup les avantages enlevé n'en sont pas (et puis comme deja dit les avantages sont ailleurs  (bon meme si ces 2l en plus et bien se placer n qualif grace aux pneu ça aide bien bien quand meme  ))
par contre j'penses pas qu'ils aient mis moins que ce qu'il fallait dans leur reservoir (par contre ils ont du mésestimer leur conso, ou du moins leur conso avec un rythme superieur (bien superieur a leur reference de l'année derniere (et aller plus vite ça fait consomer plus  )))

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Ce que je ne comprends pas dans ton raisonnement Val c'est que +2L = plus de tours/min possibles = plus de puissance (ça se voit sur les accélérations d'ailleurs, les ducat déposent tout le monde). Je pense que si Honda Marquez est devant aujourd'hui avec 20L et qu'on leur donne 2L de plus ils pourront sortir plus de puissance et combler leur retard sur Ducati à ce niveau (et donc Marquez aura un peu plus de marge sur les autres encore). D'autant que Honda et Yam doivent avoir un peu de marge en fiabilité vu le peu de moteurs qu'ils crament.

On a un peu le même cas en F1 ou il y a une limite de carburant ET une limite de consommation instantannée qui permet de limiter la puissance des monoplaces. En moto GP, la limite de carburant pour une course donne automatiquement aux ingénieurs moteurs une limite de conso à pas dépasser s'ils veulent aller au bout.

[Road Runner : Rocketer]

Sauf qu'il n'y a pas que la distance qui joue sur la consommation moyenne, il y a surtout les gros freinages suivis de grosses lignes droites quand tu démultiplies les rapports dans les 2 sens.

[crame]

Donc ont mes tous le monde au même niveau ou alors aucunne limite sa devient ridicule la 

Si yam ou Honda avait 24 litres peut être que y aurai pas la differance de performance en ligne droite qu'il y a aujourd'hui face à ducati

Bref sa devient comme la F1 complètement debile
Heureusement ya le moto 2 et moto 3

[AnaK]

Les avantages sont là pour aider les petites équipes a être un peu moins hors du coup, ou des nouveaux constructeurs à venir étoffer le plateau, car avec peu de moyen (ou d'expérience) ils sont largués.
L'erreur est de considérer ducat comme une petite équipe parce que ils n'avaient plus de bon résultats depuis quelques années. Donc on leur a accordé un «avantage» alors qu'ils ne devraient pas y avoir droit.

Tout le problème est là.....

Les autres qui bénéficient des avantages, ça ne pose aucun problèmes....

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

@dex bien sur que quand ils auront deux litres en plus ils vont avoir un gain de performance (yam et honda) , mais pour beneficier de ces deux litres ils devront bien peaufiner l'electronique (tu va me dire ça doit etre moins compliquer dans ce sens la que dans celui de la reduction) bref ils auront du taf d'adaptation (et donc potentiellement du retard sur ducat' qui sera deja optimisé pour cette quantité d'essence) surtout qu'en 2016 ça ne sera plus du tout leur electronique maison qu'ils maitrisent bien (et dont pour le moment ni honda ni yam ne partage pour le developpement du boitier magneti marrlei histoire de ne pas reveler leurs petits secrets) je ne doute pas qu'ils auront les ressources pour surmonter ça  juste qu'ils auront un petit wagon de retard sur ce chapitre la (et puis les 22L de 2016 n'ont pas été mis la pour ducati mais plutot pour suzuki aprilia et peut etre d'autres  , ducati ne fait qu'en beneficier indirectement  )
mais bon cela dit en 2016 le principal facteur de différenciation (si differentiation il y a) ce sera au niveau de l'adaptation pneumatique (ça se trouve ça sera aprilia qui mettra tout le monde d'accord  )

pour rejoindre ce que dit anak , le point de vue de suppo (ducati inclu) est plutot pas mal
http://www.gp-inside.com/10040/17-mars-2015/livio-suppo-sur-ducati-le-fair-play-a-l-italienne

bon perso j'ai bcp de mal avec les reglements a deux vitesse .... (la c'est juste que ça fait progresser les "trainard" plus vite (car je n'ai aucuns doute que meme sans ces artifices duacti et gigi auraient fait du bon boulot (ça aurait juste mis plus de temps ) , d'ailleurs suzuki une fois combler leur gros retard en moteurs , ils vont faire mal )
(hate de voir a quel point aprilia va se mobiliser (et les futurs arrivant  ))
bref pour moi ce gain de temps ne justifie pas de tels "arrangement" avec le reglement surtout sur ce qui est sensé etre le plus haut niveau en moto (pour le coup ça tourne comme la f1 avec des changement de reglement en fonction de qui domine, de politique, (on parle pas des affreux drs  plus pourri comme depassement tu meurs ) etc , bref ça va pas forcement dans le bon sens s'ils poursuivent dans cette voie (ils ont atteint leur objectif (avoir un gros plateau et de l'action en piste (je pense que l'arrivée de marquez y est pour bcp d'ailleurs) donc j'espere que ça s'arretera la )

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Ok.

 

[gonzy:gonzo, pneumathochondriaque]

Eh val tu cherches du taf??
Regarde si y a pas une place de consultant chez eurosport ,ils ont besoin d un mec comme toi   

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Il,faudrait connaître quelqu'un qui y bosse pour le proposer 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Eh val tu cherches du taf??
Regarde si y a pas une place de consultant chez eurosport ,ils ont besoin d un mec comme toi   

je cherches surtout un moteur 

(sinon plus serieusement chez eurosport , ils auraient besoin (a gout du moins) d'un mec comme turco  )
l'equipe motogp.com est plutot compétente (mais ça fait cher la competence  )

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Compétente ??

 - les traductions en GP juste imbitable (alors que très bien en moto3 et 2). C'est pas tant son niveau d'anglais (qui s'approche du mien, ce qui est moyen au passage...) cest qu'il ne sait pas faire le doublage correctement !
 - ils racontent plus de conneries qu'autre chose quand il s'agit des subtilités du règlement entre open / factory / factory2
 - ils ne regarde pas l'image lors des live (y'a qu'à voir dimanche quand ils disait que d'ici était vraiment au taquet quand il a dépassé Rossi en disant "Rossi fait tout ce qu'il peut mais ça ne suffit pas" alors qu'en même temps le réalisateur, lui, avait compris, il faisait un gros plan ralenti sur le pneu avant de Rossi, qui, à 8/10 tours de l'arrivé était deja vraiment pas beau ! Mais les commentateur n'ont rien vu...)

Je continue ?

[Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur]

Et encore, les commentaires en GP sont 10 fois mieux qu'en SBK......... 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Compétente ??

 - les traductions en GP juste imbitable (alors que très bien en moto3 et 2). C'est pas tant son niveau d'anglais (qui s'approche du mien, ce qui est moyen au passage...) cest qu'il ne sait pas faire le doublage correctement !
 - ils racontent plus de conneries qu'autre chose quand il s'agit des subtilités du règlement entre open / factory / factory2
 - ils ne regarde pas l'image lors des live (y'a qu'à voir dimanche quand ils disait que d'ici était vraiment au taquet quand il a dépassé Rossi en disant "Rossi fait tout ce qu'il peut mais ça ne suffit pas" alors qu'en même temps le réalisateur, lui, avait compris, il faisait un gros plan ralenti sur le pneu avant de Rossi, qui, à 8/10 tours de l'arrivé était deja vraiment pas beau ! Mais les commentateur n'ont rien vu...)

Je continue ?

lol tu ne ml'a pas bien lu , c'est l'equipe motogp.com qui est competente  pas l'equipe eurosport pour le moto gp  (chez eurosport , j'aime beaucoup le duo dela costa/huteau ...vous me previendrez s'ils font un retour a l'antenne  pour le moment je me regale avec les commentaire en anglais  (debarle/stey est pas mal pour le sbk) )
bref outre le fait que la moto passe au second plan sur la programation (comme parfois dans les commentaire ) ce n'est pas pour rien que je suis allé voir ailleurs 

[oliveman:Disque Jokey]

juste pour revenir sur l'histoire des pannes sèches des ducat', de ce que j'ai compris, austin n'est pas un circuit gros consommateur de carburant, sous entendu sur d'autre circuit, les rouges devront peut être revoir leur carto moteur avec peut être un peu moins de puissance pour terminer la course. Ca nivellera surement encore un peu

et sinon juste pour infos, tf1 durant son journal de 20h hier, diffusait un petit reportage sur fabio. Je crois bien que c'est la 1ère fois qu'il reparle de moto depuis le décès de simmoncelli... c'est toujours mieux que rien et on ne sait jamais peut être que ça permettra de donner un peu plus de représentativité à la moto en france

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Ne rêve pas trop, ils préfèrent les sport nuls 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

on va encore parler football 

[PorciPrince: bukkake's target, l'embrouilleur du bon coin]

pas foot svp 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

on va encore parler football 

Moi j'ai rien dit