Sujet: Quelle longévitié pour les pneus?

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

Bonjour les filles,

et oui, un énième sujet sur les pneumatiques, mais j'ai une question toute con à laquelle je ne trouve pas de réponse pour le moment: nos pneus ont certes une usure "physique" visuelle, mais quand est il de leur longévité dans le temps sans cette usure physique.

Je m'explique, mes sportmax doivent avoir 10000km à ce jour, et sont encore assez loin de leur usure terminale. je ne roule pas fort, je ne fais pas de piste, et depuis deux ans, beaucoup moins de longs road trip/balade qu'avant. Le seul hic, c'est que ces pneus doivent bien avoir au moins 3, voire 4 ans maintenant ....

D'où ma question: le temps use t'il les pneus? ou on s'en fout?

merki

[Padawan07: Poppers Master]

Je vois pas de soucis surtout a l'allure ou tu vas 

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

Je vois pas de soucis surtout a l'allure ou tu vas 

Ce ne "sèche" pas un pneu, les propriétés physiques ne changent pas avec le temps?

[Padawan07: Poppers Master]

Difficile de prévoir la durée d'utilisation des pneus. Elle ne dépend pas de leur date de fabrication. Des pneus qui n'ont pas roulé, voire qu'occasionnellement, peuvent montrer des signes de vieillissement.
Plusieurs facteurs peuvent affecter la durée de vie des pneus : conditions climatiques, conditions de stockage et d’utilisation, charge, vitesse, pression de gonflage, entretien, style de conduite, etc.
Chacun d'entre eux peut modifier considérablement la durée de vie escomptée.

Pour toutes ces raisons, Michelin recommande à tout pilote de consacrer régulièrement quelques minutes d'attention à ses pneus afin de détecter tout signe extérieur de vieillissement ou d'usure : déformations ou craquelures sur la bande de roulement, sur l'épaulement ou les flancs, etc.
Par conséquent, Michelin vous recommande de faire vérifier régulièrement tous vos pneus, y compris la roue de secours par un mécanicien professionnel. Son examen confirmera leur maintien en service ou non.
Le test des 5 ans… avant qu'il ne soit trop tard !

Après 5 ans d'utilisation ou plus, les pneus doivent être examinés chaque année par un mécanicien professionnel.
S'il est nécessaire de les changer, suivez les recommandations du constructeur concernant le remplacement des équipements d’origine. Par précaution, tout pneu non remplacé au bout de 10 ans d'âge doit l'être, même si son état général semble bon et qu'il n'a pas atteint la limite d'usure.

http://moto.michelin.fr/conseils/guide-d-achat/quand-dois-je-changer-mes-pneus

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

OSEF on roulera sur les jantes si la gomme se barre 

J'allais te filer le même lien que Gluten Free Boy 

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

[ ]Tant que tu vois pas la feraille c'est bon [/ ]


Si c'est juste pour faire Boulot/Maison sans lui tirer sur la gueule, que la bande de roulement est "propre", qu'il n'y a pas de craquelure (surtout sur les flancs (hummm ça me donne faim!)), te fais pas chier et garde le pour cet hiver, tu pourras toujours nous reposer la question au printemps 

[n@no: The machine]

dites la fonction recherche ne fonctionne pas        











 

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

dites la fonction recherche ne fonctionne pas        











 

parce que tu crois que j'ai ouvert un énième topic pneus sans faire une recherche avant? 

[n@no: The machine]

joker 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

parce que tu crois que j'ai ouvert un énième topic pneus sans faire une recherche avant? 

Moi je suis sûr que oui!  Pas taper, je déconne!!! 

Tiens Ben, j'étais tombé sur un truc très intéressant à ce sujet sur facebook, et ça n'a pas l'air d'être de l'intox.

Nous voulons informer nos ami(e)s motard(e)s qu'il y a des revendeurs de pneus pas correcte qui circule sur le net mais pas seulement ,en concession aussi....
Sur vos pneus il y a des informations importantes à savoir :
Le DOT (carré blanc sur l'image) image 1.
La date de fabrication (carré jaune sur l'image ) image 1.

Comment lire la date d'un pneu c'est simple :

Dans le carré jaune (image 1) : les deux premiers chiffres sont la semaine de fabrication , les deux chiffres suivant sont l'année de fabrication.

Donc sur l'image 1, le pneu à été fabriqué la 42éme semaine de 2008.

Sur l'image numéro 2 un des pneus qu'un de mes fournisseurs m'a vendu ( j'avais une confiance aveugle donc je n'ai malheureusement pas vérifié le DOT du pneu ).
Nous somme en 2014 le DOT (carré bleu) est 4007 donc 40éme semaine de 2007 le pneu a 7 ans .
Le soucis c'est que le pneu a glacé et j'ai perdu toute adhérence sur circuit (heureusement sur circuit).
Donc attention car j'ai contacté Michelin pour avoir des infos sur les législations en vigueur .
Leur réponse :
Un pneu pour une sportive roadster ne doit pas dépasser 4 ans après il peut y avoir danger sur le grip du pneu perte d’adhérence ex..... ( le mieux maximum 2 ans ).

Bon a savoir en Allemagne les pneus avec un DOT supérieur a 2 ans sont tout simplement retiré du marché pour éviter les accidents , mais les autres pays n'ayant pas de législation comme la France rachètent les pneus (périmé en Allemagne a bon tarif) pour les revendre.

Donc attention a vous , pensez a votre sécurité car les pneus c'est très important .

Si vous avez des questions ou vous voulez des conseils n’hésitez pas a nous contacter par message sur Facebook .





Donc pour résumer, idéal 2 ans. Maximum 4 ans.

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

merci bolo, je regarde tout à l'heure en partant du boulot 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

J'ai jamais réussi à garder des pneus 4 ans 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

J'ai jamais réussi à garder des pneus 4 ans 

Moi non plus, mais tu peux acheter par mégarde des pneus qui ont plus de 4 ans...
Demande à Chris ses Dragon Supercorsa. Super promo et compagnie... Bah normal qu'ils étaient en promo les pneus, ils étaient de 2007 il me semble.

merci bolo, je regarde tout à l'heure en partant du boulot 

De rien Ben

[JERONIMO59: la fée clochette, pro des maths et de génétique,]

Excellente info, merci Bolo   

Je m'en vais de ce pas vérifier les pneus de la meule ainsi que ceux de la BAR (je suppose que c'est pareil?) 

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

Commentaire Super Modérateur

Bonjour, pourrais tu faire preuve de sérieux et éviter de faire des fautes de frappe dans ton titre. Merci L'équipe de modération

 :D

[n@no: The machine]

Bonjour, pourrais tu faire preuve de sérieux et éviter de faire des fautes de frappe dans ton titre. Merci
L'équipe de modération 

  













































 

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

Commentaire Super Modérateur

Bonjour, pourrais tu faire preuve de sérieux et éviter de faire des fautes de frappe dans ton titre. Merci L'équipe de modération

 :D

C'est corrigé depuis bien longtemps  [sifflote] [vtff]

[n@no: The machine]

longévité   

[Riko]

Ca c'est un pur TALC en devenir     (ou je m'y connais pas  )

Je demande à la modération d'être TRES attentive aux divers dérapages auxquelles nous sommes susceptibles d'être les témoins impromptus et concupiscents ou rester circonspect sur les aspects notoires de telles dérives non dénués de consensus qui risquent d'aboutir à des dérives intempestives..   

Riko's Azéo linguage   (j'aurais essayé  )

[n@no: The machine]

Ca c'est un pur TALC en devenir     (ou je m'y connais pas  )

Je demande à la modération d'être TRES attentive aux divers dérapages auxquelles nous sommes susceptibles d'être les témoins impromptus et concupiscents ou rester circonspect sur les aspects notoires de telles dérives non dénués de consensus qui risquent d'aboutir à des dérives intempestives..   

Riko's Azéo linguage   (j'aurais essayé  )

dérapage? tu parle des futur glisse de pneu ou de langage