Sujet: Street triple RX édition spéciale 2015

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

http://www.motorevue.com/site/une-street-triple-675-rx-en-approche--80871.html

[titi du 59]

seul différence : coque arrière de dayto!

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Mouais ... vais attendre la 675RR pour 2016 (moteur de dayto en full et package ohlins / brembo)

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Mouais ... vais attendre la 675RR pour 2016 (moteur de dayto en full et package ohlins / brembo)

par contre ca ne sera pas une 675 mais une 800

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

par contre ca ne sera pas une 675 mais une 800

T'as des fuites sur le développement d'un 800 ? Perso je n'y crois pas

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Je n'ai pas encore de fuites, je suis trop jeune pour ca 
Mais ils se doivent de réagir face aux MT09 et Z800 donc je les verrai bien préparer un plus gros moteur sur la base du nouveau moteur de Dayto mais ce ne sont que des voeux de ma part

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

La Street RX arrive pour la fin d'année, sous la barre des 10000€.

Le 800 est à l'étude pour 2016

Une MT09 c'est 8 k€. Z800 : 8,9 k€. Gsr750 : 7,9 k€

800 brutale : 10,7 k€ (mais quels sont les volumes )

Il faut voir les ambitions de Triumph, mais comme les couts ne peuvent pas aussi être bien maitrisés que ceux des japs, le 800 couterait cher ...

[MaxouRS]

Jusque maintenant les prix ont toujours été stables sur notre gamme.

Regarde, même le Speed a vu son prix baisser, et son équipement d'origine s'enrichir

Wait and see 

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Non tant que c'est fait sur une meme base moteur, une plus grosse cylindrée ne veut pas dire nouveau moteur, le 800 de la Tiger (même si c'est un veau) est sur la meme base moteur que le 675, ils ont juste augmenté la hauteur de la culasse.
Comme avec le nouveau dayto ils ont augmenté l’alésage, en augmentant la hauteur ils pourraient gagner quelques cm3 sans que ca coute cher

[Riko]

Elle est toujours aussi belle cette moto 

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

Suffit de vendre ton panzer et d'en racheter une 

Ouais je sais, ton dos 

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Allez, on peut rêver, ca c'est gratuit

HS : @MaxouRS : t'es en concess ou côté triumph maison mère ?

[MaxouRS]

Allez, on peut rêver, ca c'est gratuit

HS : @MaxouRS : t'es en concess ou côté triumph maison mère ?

Concession, à Strasbourg 

[Riko]

Suffit de vendre ton panzer et d'en racheter une 

Ouais je sais, ton dos 

Wapitin, me tente pas 

 

[Speculos]

Drapal

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

En tout cas elle va avoir encore plus de gueule avec son cul de Dayto!! 

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

J'espere que c'est pas le délire d'un mec qui a fait une streetona

Enfin a voir mais sympa avec l'arriere tout fin de Dayto et si il y a quelques trucs en plus (au moins les monobloc a l'avant ^^ ) C'est top !

[n@no: The machine]

Bof un cul de dayto c est d un basique 

[Gilles_L]

Juste une précision j'ai posé la question de cette RX à mon concessionnaire Triumph... Ils ont tous rigolé en disant que c'était un fake et l'oeuvre d'un bon bricolo qui a mis l'arrière d'une Dayton sur une street et qu'il a collé des autocollants RX à priori juste pour faire le buzz... enfin d'un autre côté je lui ai demandé s'il fallait que j'attende cette RX ou si je devais commander ma STR maintenant

[Azertinoo]

 
Nan mais sérieux qu'est ce qu'ils ont tous a se branler sur cette photo
J'vais me trimbaler avec un sticker "RR" sur la mienne et un jour on verra les photos volées : TRIUMPH REVIENT AVEC LES PHARES RONDS ET UNE VERSION RR DE 200CH !!!