Auteur Sujet: L'enduro et la motocrotte ! (Lu 61443 fois)

deldel_H51: Tracto-Pute · « **le:** 01/09/14 à 06:24:14 »

Aller c'est partit j'ai plein de questions pour vous

J'ouvre donc un post histoire de glaner des infos comme réglage, équipements, trucs et astuces etc

Pour un info un collègue de Laura nous a fait don d'une 125 KX (kawasaki 2 temps) des années 90-91.
On pensait pas faire une aussi bonne affaire ....
Jicé (encore merci copain) nous la ramènre au vigeant, on la remonte, on se chauffe un peu et on décide de la démarrer...
La moto est en bonne état mais sale !!!

ca fuit de tous les bouts mais bon ... 2.5L d'essence plus tard et 3 coups de kick .... WATATATATA

Du coup on va avoir besoin de plein d'information

Et ca pourra servir pour d'autres membres

charles56: Gailourson · « **Réponse #1 le:** 01/09/14 à 09:01:01 »

daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google · « **Réponse #2 le:** 01/09/14 à 09:03:35 »

le deux temps, ma première histoire d'amour avec un 2RM

Laura : 21heure, Double Donuts salto vrillé, 2 girls 1 cup · « **Réponse #3 le:** 01/09/14 à 09:06:52 »

je suis trop contente ! Merci encore jicé de nous l'avoir ramené

elle est repartie comme elle est venue, démontée dans le coffre entre les gommards, les caisses à outils, les combardes, les affaires de camping et les sacs de fringue et de bouffe

vive la 5008 !!!

loic · « **Réponse #4 le:** 01/09/14 à 09:16:04 »

Comme quoi les vieux 2 temps à carbu, il n'y a que ça de vrai!!!!!

ludo49280: Mycologue · « **Réponse #5 le:** 01/09/14 à 09:25:57 »

En plus vu l'état y a pas grand grand chose à faire.
Un bon nettoyage pour commencer et lister les pièces à changer

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #6 le:** 01/09/14 à 09:28:24 »

Peinture cadre et jantes démontage carbus moteur ..

ludo49280: Mycologue · « **Réponse #7 le:** 01/09/14 à 09:35:38 »

Une peinture sur les jantes ou les chromés?

yoann217: Apprenti Panneauteur · « **Réponse #8 le:** 01/09/14 à 10:27:59 »

kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma · « **Réponse #9 le:** 01/09/14 à 10:28:46 »

yoann217: Apprenti Panneauteur · « **Réponse #10 le:** 01/09/14 à 10:32:47 »

cadre acier du coup vu l'année, pas piqué ni de trace de rouille ? encore de la compression au kick si elle demarre, mais beaucoup ou pas ? tu sais combien le moteur/piston on d'heure ?

en équipement tu peux d'office acheter un compteur d'heure, ca coute 10 balles et ca te permet de faire un entretien régulier. Tu peux aussi d'office prendre un sur filtre pour le filtre a air (obligatoire si tu roule dans du sable sinon tu va y laisser le piston

).

Pour les bottes, ne crois pas ce que certain disent sur les taille, faut prendre a ta taille et qui te tienne bien, alpinestar font vraiment du bon matos je trouve pour ca ...

jicé: bonne pioche Caps ma tuer · « **Réponse #11 le:** 01/09/14 à 10:47:44 »

Ellee st trop bien cette brele, stockée au fond d une grange et elle demarre au 3eme coup de kick

daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google · « **Réponse #12 le:** 01/09/14 à 10:55:50 »

Pas d'électronique donc très peu de pannes, et facile à dépanner, si tu as un compressiometre tu as dessuite l'état du moteur et ça prend 2 secondes.

loic · « **Réponse #13 le:** 01/09/14 à 10:57:06 »

surtout qu'il a aussi pas mal de pièces moteur neuves dans une caisse en plus

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #14 le:** 01/09/14 à 11:00:40 »

Cadre rouillé mais pas piqué

J ai prévu
Kit carbus neuf
Piston segment neuf + joint moteur
Refaire la fourche
Clapets neufs.
Roulements
Peinture jante et cadre.
Entretien des mc et étriers

yoann217: Apprenti Panneauteur · « **Réponse #15 le:** 01/09/14 à 11:24:11 »

filtre a air

(ne pas oublier de l'huilé, c'est la partie drole tu en a partout quoi que tu fasse

)

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #16 le:** 01/09/14 à 11:25:42 »

Oui il y a plein de petits trucs que j'ai pas mit

Filtre kit chaîne ... Etc

yoann217: Apprenti Panneauteur · « **Réponse #17 le:** 01/09/14 à 11:32:58 »

prevois aussi si il n'y en a pas ou plus des protection pour la fourche (les protection plastique ET les chaussettes en néoprènes

« **Réponse #18 le:** 01/09/14 à 11:54:01 »

Citation de: yoann217: Apprenti Panneauteur le 01/09/14 à 11:32:58

prevois aussi si il n'y en a pas ou plus des protection pour la fourche (les protection plastique ET les chaussettes en néoprènes

tu rajoute des chausettes toi en plus des protection ?? toujours a cause du sable ?
par chez nous comme c'est que de la caillasse , juste les protec ça passe (enfin pas eu de soucis sans les chaussette

)

yoann217: Apprenti Panneauteur · « **Réponse #19 le:** 01/09/14 à 12:01:46 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon,jarretelle, l'élagueur le 01/09/14 à 11:54:01

tu rajoute des chausettes toi en plus des protection ?? toujours a cause du sable ?
par chez nous comme c'est que de la caillasse , juste les protec ça passe (enfin pas eu de soucis sans les chaussette )

oui j'avais les deux, mais c'est vrai que je roulais 1 fois sur 2 sur un terrain de sable ...

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