Sujet: Monster 821 apres Street ?

[JB13]

c'est juste esthétique. Niveau performances ca a plus de défauts que de qualités... mais là faut déja sacrément malmener la moto

[milhouse08: pitequedalle]

étonnamment sur le sf848 ca bouge pas c'est une poutre la moto!
alors que j'ai pas eu ce ressenti avec le 1290 superduke... j'avais l'impression que la moto se tordais lors des grosses ouverture de gaz :/

[petio92]

une date de dispo a été donnée pour la france?
Je suis préssé de voir des essai de ce brelon il me tente vraiment.
mise à part quelques détails... Un truc un peu con mais je trouve que sous certains angles le passage de roue est trop voyant et il est caca 
Et pas fan du feu arrière non plus.

[Donck]

mi juillet m'a dit le concess

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Japonisation...

dès qu'une européenne évolue elle se japonise, j'adore !

Moteur porteur surtout, c'est plutôt sympa comme évolution 

[JB13]

dès qu'une européenne évolue elle se japonise, j'adore !

Moteur porteur surtout, c'est plutôt sympa comme évolution 

J'avoue ca me gave ces critiques, et c'est constant sur les ducat... sur le forum monsterz au début tout le monde pourrissait ce nouveau monster... Je suis sur que c'est les mêmes qui à la sortie du nouveau monster en 2009 fustigeaient le design...

[petio92]

Moi ça ne me dérange pas temps qu'on reconnait l'identité :

Vous prenez 2 ou 3 marques jap kawa suz honda par exemple... donc on va dire z750 gsr 750 et cb1000 R pour les roadster, les trois ont exactement le même style...

On prend 3 marque italiennes : les première qui me vienne ducate, mv benelli,
Donc Monster, Brutale, TNT, chacune reste très différente malgré le treilli très italien même en se "japonisant".

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Vous prenez 2 ou 3 marques jap kawa suz honda par exemple... donc on va dire z750 gsr 750 et cb1000 R pour les roadster, les trois ont exactement le même style...

Tu forces trop le trait là 

[petio92]

très franchement en étant objectif, je ne pense pas forcer le trait en disant que les lignes sont très très smilaires sur ces trois modèles. surtout kawa et suz

[JB13]

tu superpose la Z1000 et la superduke (pas jap pour le coup) et c'est exactement les memes

[Union Jack]

Là, je suis pas d'accord avec toi Petio...

Le Z800 et le GSR, pourquoi pas, on se croit dans Pacific Rim our dans Macross, mais le CB1000R, avec son monobras, ya un autre style quand même.
Je trouve quand même qu'on a jamais eu autant de différences (même si ça reste proche hein) qu'en ce moment au nivo Jap.

Regarde Honda qui innonve (pas forcément en bien certes).
Yamaha qui tranche et qui sort des sentiers battus

Les deux derniers sont comme tu le dis très proches.
Suzuki est à la traîne mais c'est un cycle, ils reviendront prochainement.
Kawa reste fidèle à ses valeurs et ça paye.

Conclusion, je trouve que l'Europe et le Japon se rapproche de plus en plus, la Street Triple est tout à fait Jap'

[petio92]

Là, je suis pas d'accord avec toi Petio...

Le Z800 et le GSR, pourquoi pas, on se croit dans Pacific Rim our dans Macross, mais le CB1000R, avec son monobras, ya un autre style quand même.
Je trouve quand même qu'on a jamais eu autant de différences (même si ça reste proche hein) qu'en ce moment au nivo Jap.

Regarde Honda qui innonve (pas forcément en bien certes).
Yamaha qui tranche et qui sort des sentiers battus

Les deux derniers sont comme tu le dis très proches.
Suzuki est à la traîne mais c'est un cycle, ils reviendront prochainement.
Kawa reste fidèle à ses valeurs et ça paye.

Conclusion, je trouve que l'Europe et le Japon se rapproche de plus en plus, la Street Triple est tout à fait Jap'

Moaui enfin ce n'est pas un monobras qui fait l'identité d'une moto. On a les même arrètes tranchante taillées à la serpe sur la cb 1000R que sur les deux autre jap.

Et je n'ai pas parlé de yam car justement je trouve que eux se démarquent par rapport au autres jap quand tu regarde les fz6 fz1 ou récement mt09 c'est complètement différent. (je te rejoins donc sur yam).

En ce qui concerne la street tout à fait d'accord avec toi sur le fait que la 2013 fait extrêmement japonaise. Pourquoi? Les arrêtes taillées à la serpe par rapport aux modèles précédents justement.

[Roulette green]

Tous comme la s1000r qui fais très jap aussi et c'est bien dommage 

[milhouse08: pitequedalle]

OoOoOoOoOoOOoOOOoO non sinon ca veux que le s1000rr est aussi jap ^^

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Et vous ne vous êtes jamais dit que c'est une évolution du design d'un point de vue global avant de faire vos sectaires ? Regardez l'automobile 

[petio92]

Et vous ne vous êtes jamais dit que c'est une évolution du design d'un point de vue global avant de faire vos sectaires ? Regardez l'automobile 

Si et justement tout le mo nde n'a pas forcement envie que les évolutions de chaque marque se rejoignent pour tendre à avoir de moins en moins de style différent

Enfin je dis ça mais je dis rien...  En tout cas je parle pour moi

[Donck]

oui, ok, mais pour revenir au débat initial, la monster 821 elle a quand meme bien une gueule de monster je trouve; pas comparable a une jap, justement! non??

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Si et justement tout le mo nde n'a pas forcement envie que les évolutions de chaque marque se rejoignent pour tendre à avoir de moins en moins de style différent

J'ai certainement une culture trop limitée mais je trouve qu'il y a bien plus d’originalité dans les modèles d'aujourd'hui que ceux d'il y a 10 ans 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Y a toujours eu de grand nouveauté en désign
La bandit 600 avait révolution son époque et la hornet 600 de. 99 aussi

C'est juste une question de génération car on ne juge qu'en prenant son historique moto.
Pour le reste je suis complètement d'accord avec toi

[Donck]

ma reflexion evolue...et je pense finalement essayer le Diavel avant la Monster 821, car la gueule ...me laisse bouche bée...