Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

+675 Ayant fait des virgules en SS2 je ne tente plus le diable...

[cyril13]

l'arrière qui glisse un peu sur l'angle à l réaccèl ... gaffe parce que le SS2, c'est un pneu qui prévient pas du tout quand ça décroche, et quand ça décroche, ça le fait violemment...
l'usure est propre (pas de déchirure) mais on voit bien qu'il a beaucoup chauffé.
si t'as un D211 avant, pourquoi ne pas avoir mis un D211 arrière ? y a 30 balles d'écart entre le SS2 et le D211

C'était déjà le cas sur les sportsmarts 1,ils n'ont pas corrigés le tir ?, J'ai mis des sportsmarts 2 et je me tâte à faire une journée sur le driving center du coup , j'aurais du prendre les d211 

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

Tu aurais du mettre les Rosso corsa

[bourru07]

Je mettrai évidemment de meilleurs pneus et une monte homogène pour ma prochaine session car une chose est sûr j'y retournerai mais pour une première ça a été super et le décrochage de l'arrière était, je pense, surtout dû à une surpression.

[Street2684]

J'ai lu la fin du topic,
j'ai des ROSSO CORSA, super pneus !!! Mais avec les routes que j'ai vers chez moi, ils sont quasiment torchés !!!

d'autres retours sur les ROSSO III ?

[cuisto88]

Je penses que je vais partir sur des rosso 3 pour la prochaine  monter,  surtout pour les routes  humides

[patrick_d : blue gun]

Après presque 2000 bornes avec les Rosso III, ce sont bien les pneus route qui me conviennent le mieux parmi ceux que j'ai eu (en même temps j'en ai pas eu des tonnes  ).
Sur le sec, même pas propre, j'ai un super feeling et lundi dernier sous la pluie pas eu d'alerte ; mais comme je ne les connaissais pas dans ces conditions, j'ai été plutôt prudent.

[zef]

Pour ma part j'ai remplacé les power 3 en fin de vie ( 6000 bornes l'arrière tirait bien la tronche )
je savais pas trop quoi mettre les memes ? tester les rosso 3 ou les nouveaux roadsmart 3 (j'aime pas trop Dunlop, pas eu de bon feeling avec les qualifier et les sportmax)
Du coup je suis parti sur les memes que sur mon Tcat: les proad 4. J'ai besoin d'un pneu qui dure plus de 5000 km , et avec une bonne tenue sur le mouillée ( vive la franche comté)
J'ai déjà fait 6000bornes avec sur le tcat, donc je connais ses qualités, mais quid sur la street?
Bilan après mon petit tour de 300 km hier dans je jura, via les Rousses, col de la faucille, saint claude, vouglans, salins les bains: pour mon utilisation je ne suis pas déçu, mise en confiance rapide, très bonne stabilité dans les courbes , suffisamment vifs dans les changements d'angles, certes moins que les power, mais je trouvais justement que ces derniers rendaient l'avant trop léger.
Après pour une utilisation plus énervée mieux vaut se tourner vers des gommes plus tendres, mais pour quelqu'un qui roule beaucoup, par tous les temps, et qui n'a pas de sliders sur son cuir, c'est un bon compromis, et pour 30 roros de plus montés que les power, devraient tenir le double de km

[dorlan]

Salut a tous ,
J'ai une question a vous poser, j'ai a l'heure actuel des rosso 2 sur la street mais ils sont en fin de vie je vais les changer et je me pose la question, est ce vraiment utile des pneus sport dans mon cas ?
Je ne fais pas de circuit, juste des balades le weekend ( je roule 10000km/ans) dans des routes montagneuses principalement , en mode tranquille avec 30% d'arsouille.
J'ai toujours pris des pneus sport sur mes motos en me disant qu'ils etaient surement plus sur et qu'ils grip mieux. Mais dans mon groupe bcp roulent en pneus route/gt et ca a l'air de bien tenir aussi .
Niveau prix c'est a peu pret pareil de ce que je vois , reste la durée de vie qui sera plus longue sur des pneus routes.
Apres je m'en fiche si réellement les pneus sport apportent en sécurité je preferes les changer tout les 5000km
Priorité a la sécurité!!

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Pour moi Michmich PR4 j'ai bien aimé pour une utilisation comme la tienne si tu n'es pas un affolé des gaz

[dorlan]

Pour moi Michmich PR4 j'ai bien aimé pour une utilisation comme la tienne si tu n'es pas un affolé des gaz

J'entends beaucoup parler des pr4 c'est vrai
Et les Dunlop Roadsmart 3 on a des retours sur la street ?

[seb25]

Bonsoir à tous ,

Apres avoir lu toutes les pages du sujet concernant les pneus , j apporte ma pierre a l edifice de ce sujet.

Conduite plutot type Gt sport avec quelques arsouilles.

Depuis bientot 2 ans avec ma street , j ai toujours roulé en pneu gt pour favoriser les kms.

Roadsmart 2 : chauffe assez longue , bon grippe jusqu au 3/4 d usure mais avant un peu camion a froid , duree de vie : 8000 Kms

Angel Gt : genial , bon grip , chauffe plus courte que le Roadsmart 2 et alege l avant du street juste comme il faut. Duree de vie 7000 Kms .

Roadsmart 3 : juste l'arriere et avant en Angel Gt  , chauffe plus rapide que l Angel Gt et le grippe reste impressionnant une fois chaud. Mes doigts collaient au pneu avec une chauffe uniforme du pneu. Usure je peux pas encore me prononcer , 2000 kms. J ai hate de pouvoir mettre l Avant en Roadsmart 3 ou en Sportsmart 2 . A mediter.

A bientot

Seb

✌

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Ah dommage le mix angel rs3 car j'attends un avis sur le train rs3 car je roule beaucoup en moment

[4lban: Quequette & Concess fail]

Sur le papier et d'après les tests il a l'air plutôt pas mal 

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Certes mais sur papier le BT 21 était bien aussi en son temps et pourtant ...

[4lban: Quequette & Concess fail]

Certes mais sur papier le BT 21 était bien aussi en son temps et pourtant ...

Pourtant tous mes anciens collègues du forum xj6 qui en on eu (souvent en première monte) se sont fait des frayeurs avec mdr.

Donc tu as raison attendons des retours

[dorlan]

C'est vrai que les test magasines sont tres bon sur le rs3, j'attends aussi un retour car j’hésite avec les SS2

[seb25]

Pour info , Vincent Philippe ( vainqueur du Bol d'Or) est parti avec le gerant d'un concess de ma ville pour tester les RS3 sur un GSR 750 et ils ont été bluffé tellement il était bon , pour eux le SS2 passe devant leRS3 uniquement sur circuit.

J'ai gardé le Angel GT car il etait encore bon.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Pour info , Vincent Philippe ( vainqueur du Bol d'Or) est parti avec le gerant d'un concess de ma ville pour tester les RS3 sur un GSR 750 et ils ont été bluffé tellement il était bon , pour eux le SS2 passe devant leRS3 uniquement sur circuit.

J'ai gardé le Angel GT car il etait encore bon.

Voilà une info plus appréciable

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

C'est vrai que les test magasines sont tres bon sur le rs3, j'attends aussi un retour car j’hésite avec les SS2

J'ai adoré les ss2 mais vu que je dois pas mal rouler en semaine je me suis dit que si le rs3 peut encaisser une grosse arsouille en we why not !?

J'aimerais faire un peu plus que 6000 avec mes pneus
En ce moment j'ai les S21 ... top mais ils ne tiendrons pas bien plus que 7000 à mon avis

Pd:je pourrais t'en parler de vive voix maintenant que je sais que tu es sur Montpel