Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Rhaaaa encore 200 bornes aujourd'hui avec les M7RR

[kiwi]

Ouai mais j étais en mode débutant je me chie dessus et c était au mois de mars au castellet...
Sinon aucun problème pour le roadsmart en fin de vie. A Marseille on use pas les pneus en carré 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ouai mais j étais en mode débutant je me chie dessus et c était au mois de mars au castellet...
Sinon aucun problème pour le roadsmart en fin de vie. A Marseille on use pas les pneus en terrasse; donc on les pneus sont secs avant d'être en fin de vie 

[4lban: Quequette & Concess fail]

 

[geof38]

A mon tour de faire un retour sur les M7 RR.
500km parcourus avec dont les 220 premiers sur la piste de bresse.

Sur piste sous la flotte ce pneu est hyper securisant, je tournais 12 sec de mieux qu'avec le rosso corsa. On peut vraiment freiner et accélerer fort, ça tient. Idem sur le sec mais une petite glisse quand même lors de mon meilleur tour.  Du coup le M7 sera mon train pour les conditions humides sèchantes en complément d'un train de supercorsa SC pour le sec.

Vendredi 300 km de col (aravis, saisies, roseland, madelaine, frêne). 2,3 av et 2,5 ar. Pneu rendant la moto très vive et confortable. Il fesait chaud et le pneu était vraiment brulant sans toutefois bouloché, ça laisse présager un bon kilométrage. Du tout bon, surtout à 207 euros le train 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

A mon tour de faire un retour sur les M7 RR.
500km parcourus avec dont les 220 premiers sur la piste de bresse.

Sur piste sous la flotte ce pneu est hyper securisant, je tournais 12 sec de mieux qu'avec le rosso corsa. On peut vraiment freiner et accélerer fort, ça tient. Idem sur le sec mais une petite glisse quand même lors de mon meilleur tour.  Du coup le M7 sera mon train pour les conditions humides sèchantes en complément d'un train de supercorsa SC pour le sec.

Vendredi 300 km de col (aravis, saisies, roseland, madelaine, frêne). 2,3 av et 2,5 ar. Pneu rendant la moto très vive et confortable. Il fesait chaud et le pneu était vraiment brulant sans toutefois bouloché, ça laisse présager un bon kilométrage. Du tout bon, surtout à 207 euros le train 

les pressions étaient bonnes ?

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Premières mises en défaut du m7rr aujourd'hui: j'élargis une grande courbe pour doubler un vélo, mort la ligne blanche et zip de l'arrière  (et bonne frayeur, rattrapée en posant un pied à terre); et un bon zip de l'avant sur un raccord d'étanchéité en bitume (les bandes de réparation qui fondent bien quand il fait chaud).
Temperature ambiante de 32° environ,  2,5 / 2,7 à froid.

[joce]

2,5 à l'avant, c'est pas un peu élevé ?

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

C'est la preco constructeur. J'ai toujours roulé sans soucis avec ces pressions (et je suis très lourd )

[4lban: Quequette & Concess fail]

Oui mais là tu as des températures digne du sud  descend un peu vers les 2,25 / 2,50 pour l'attaque en forte chaleur 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Ca me parait également un peu haut en pression, mais bon toujours est-il que bande blanche et raccord....c'est jamais le top avec n'importe quel pneu 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ça marche  J'vais baisser un poil.

@St Em; c'est du classique, mais faut bien lui trouver un peu des défauts à ce M7RR.  Pis ça rajoute du piment à la balade 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Ça marche  J'vais baisser un poil.

@St Em; c'est du classique, mais faut bien lui trouver un peu des défauts à ce M7RR.  Pis ça rajoute du piment à la balade 

De l'huile aussi non ? 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

De l'huile aussi non ? 

Non non, pas besoin d'huile pimenté, j'étais équipé pour éviter les pizzas 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Non non, pas besoin d'huile pimenté, j'étais équipé pour éviter les pizzas 

 

[piwip]

les m7rr sont à mon avis assez sensible sur les raccords de bitume et les lignes meme si les autres pneus le sont aussi.
c est peut etre le seul reproche que je pourrais faire sur ce pneu

[Happy_Wizard]

Ouais enfin, faut comparer avec ce qui est comparable. Vous avez déjà pris une ligne blanche avec un Michelin pas suffisamment chauffé? Moi ça m'a valu plusieurs virgules, aussi bien sur la route que dans le caleçon. Du coup les Metzeller à côté ça devient anecdotique.

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Jamais glissé sur une bande avec mes PR2, PR3 et PR4 

[Riko]

Moi si avec des Power I .......         de toutes manières, on s"éloigne, tout les pneus vont glisser sur des bandes blanches, surtout si c'est humide un minimum, c'est juste normal  .....  inutile d'en arriver avec des extrêmes avec le M7RR, il est juste parfait au quotidien point barre    (je ne parle pas d'un usage piste)

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Moi si avec des Power I .......         de toutes manières, on s"éloigne, tout les pneus vont glisser sur des bandes blanches, surtout si c'est humide un minimum, c'est juste normal  .....  inutile d'en arriver avec des extrêmes avec le M7RR, il est juste parfait au quotidien point barre    (je ne parle pas d'un usage piste)

Tout est dit