Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[Jordan74]

Ba honnêtement pour moi ça allait... 4 eme sorti que je fais avec avec et j'ai roulé comme un cochon ! Je pense avoir jamais roulé aussi fort avant !

[cuisto88]

2'2 et 2,5 pour moi vu avec le concessionnaire

[4lban: Quequette & Concess fail]

Idem 2.2 et 2.5. Je trouve la préconisation des constructeurs de boudins plus importante que celle de triumph car ils connaissent mieux leur pneus 

[albandi : bambi killer adjoint]

La règle à retenir c'est celle que tu donnes Alban.
Mais ça se discute car l'utilisation réelle d'un pneu c'est monté sur une moto. Mais voilà, quelle moto ?
Disons que lorsque la préco constructeur rejoint celle du manufacturier de pneus, ça évite de se poser trop de questions.

[Devilrider31]

Slt
Pour ce qui me concerne les rosso corsa ont été une bonne expérience près de 9000km la 1ère fois. J ai remis les même car j en étais content hormis sous la pluie....la je les finis avec un peu plus de 5100km, plus d'angle, plus de route de montagne (ariege, Perpignan, gorges du verdon et route de Napoléon )et plus de gaz. ...
Je me laisserai bien tenter par les m7rr d après le retour que j ai pu lire ici voire le s21. Faut que je regarde les prix 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Slt
Pour ce qui me concerne les rosso corsa ont été une bonne expérience près de 9000km la 1ère fois. J ai remis les même car j en étais content hormis sous la pluie....la je les finis avec un peu plus de 5100km, plus d'angle, plus de route de montagne (ariege, Perpignan, gorges du verdon et route de Napoléon )et plus de gaz. ...
Je me laisserai bien tenter par les m7rr d après le retour que j ai pu lire ici voire le s21. Faut que je regarde les prix 

IL y a une promo actuellement pour les M7RR sur allopneus 

[max94]

Petite question, (je me doute de la réponse) mes corsa semblent encore bons (témoins encore loin) cependant j'ai pas mal de micro craquelures sur la bande de roulement 
J'ai pas pensé a regarder le DOT mais ca viendrait de ca non? à changer?

[albandi : bambi killer adjoint]

Effectivement le Rosso Corsa est très bon sur le sec, sur ce site allemand, il est même N°1 devant des pneus qui certes ne sont pas les derniers sortis. Recommandé pour un usage piste.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

...


Pour info les petits traits sur les pneus sont sensés représenter des katanas ... dixit le commercial Bridgestone

Mon retour d'expérience après 30 bornes supplémentaires:
Pneu moins vif que les SS² pour l'avant par contre une fois sur l'angle  on a une stabilité de malade, comme l'impression de rouler en ligne droite niveau stabilité mais on penche comme un goret. Une fois sur l'angle il est très facile de corriger la trajectoire, et la prise des freins sur l'angle ne relève pas la moto, on sent bien que la carcasse du pneu est très rigide !

Pour l'arrière, impossible sur sol sec de le faire ripper à la remise des gaz avec nos petits moteurs. J'espère que la durée de vie du pneu arrière va tenir ses promesses car sur l'épaulement on sent rien qu'au touché que la gomme est ultra tendre ! On verra bien avec le temps comment l'usure se fait entre le milieu et les bords.

Bref pour l'instant que du bon ! On verra dans 6000 kms (durée de vie des SS²) s'il reste de la gomme ou si je devrais envisager leur remplacement

Je modifie quelque peu mon ressenti sur le pneu avant: après quelques tours de roues supplémentaires ce weekend je retrouve un pneu un peu plus vif au fil des kilomètres, je m'y habitue peut être ou alors la chimie de la gomme a fini de se faire avec la chauffe. Bref, ça balance de droite à gauche sans souci et sans forcer

Je valide pleinement ces gommes ! On verra dans le temps pour l'usure.
Et je confirme que sur un l'angle maxi ça ne bronche pas d'un poil avec nos petites cylindrées même à la remise des gaz en grand (bon certes on va attendre d'être en plein été pour les faire surchauffer pour voir si ça glisse avec prévenance ou si ça surprend mais pour l'instant c'est bien stable ! )

[albandi : bambi killer adjoint]

Ca confirme qu'aujourd'hui il n'y a pas de mauvais pneus, juste des caractéristiques auxquelles certains motards sont sensibles et d'autres non. Chez Bridge la vitesse d'usure était quasi rédhibitoire sur le S20, à voir s'ils ont vraiment revue leur copie avec le S21.
Apparemment le S21 n'est pas du tout un pneu pensé pour la pluie vu les rainures qui s'arrêtent loin des flancs (un peu comme le Rosso Corsa d'ailleurs)

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Apparemment le S21 n'est pas du tout un pneu pensé pour la pluie vu les rainures qui s'arrêtent loin des flancs (un peu comme le Rosso Corsa d'ailleurs)

Non c'est juste que sous la pluie tu ne vas jamais mettre autant d'angle, ils ont priviligié le côté "slick" en plein angle avec une gomme trés tendre

[Devilrider31]

J'ai fait monter les m7rr (moins chère que les s21 ou ss2 chez dafy et un bon d achat de 40€) et après 260 km, rien à redire pour l'instant, une impression de bon gripp. Reste à voir quand je vais faire mes sorties en montagne si ça se confirme...
A bientôt et bonne route

[joyboy]

Mon M7RR arrière arrive en fin de vie. Après environ 5200km. Au final ce pneu j'en pense que du bien je pense repartir sur le même (changement de l'arrière uniquement). Il ne m'a jamais pris en traître sauf un jour où mes pneus étaient salement sous gonflés pour aller rouler dans le Mercantour (surtout l'avant... pas bien  ).
Une usure uniforme bien que je fasse de l'autoroute de temps à autre pour traîner ma carcasse au travail sur l'A8. Au final la fin de vie du pneu n'a pas mis en défaut le comportement du pneu sur la route. Je l'ai encore violé hier pendant une balade dans l'arrière pays niçois ( ) et mis à part une glissouille gentillette RAS !

Le seul qui me fasse dans l'oeil c'est le S21 mais vu la durée de vie de S20 Evo d'un collègue avec qui je roule régulièrement et utilisant ma moto toute l'année j'aurais aimé avoir plus de recul sur ce pneu avant de me lancer car cela impliquerait de changer mon pneu avant également.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

L'usure du S21 c'est la grande inconnue mais il "paraitrait-il " qu'il soit plus endurant que le S20 evo qui lui même est plus endurant que le S20

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Mon M7RR arrière arrive en fin de vie. Après environ 5200km. Au final ce pneu j'en pense que du bien je pense repartir sur le même (changement de l'arrière uniquement). Il ne m'a jamais pris en traître sauf un jour où mes pneus étaient salement sous gonflés pour aller rouler dans le Mercantour (surtout l'avant... pas bien  ).
Une usure uniforme bien que je fasse de l'autoroute de temps à autre pour traîner ma carcasse au travail sur l'A8. Au final la fin de vie du pneu n'a pas mis en défaut le comportement du pneu sur la route. Je l'ai encore violé hier pendant une balade dans l'arrière pays niçois ( ) et mis à part une glissouille gentillette RAS !

Le seul qui me fasse dans l'oeil c'est le S21 mais vu la durée de vie de S20 Evo d'un collègue avec qui je roule régulièrement et utilisant ma moto toute l'année j'aurais aimé avoir plus de recul sur ce pneu avant de me lancer car cela impliquerait de changer mon pneu avant également.

Tu mets combien en pression dans tes M7RR ?

[joyboy]

Au début j'ai roulé aux préco Triumph 2,5/2,9 puis je suis vite descendu à 2,3/2,5.

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Ok parfait merci !

[Happy_Wizard]

Mon M7RR après 6950 bornes de bons et loyaux services:

Ca faisait plusieurs centaines de bornes que je ne faisais plus trop le fier sous la pluie. Mais vu les galères que j'ai pour aller chez un monteur pas trop cher, je n'avais pas vraiment le choix.

[4lban: Quequette & Concess fail]

S21 montés samedi aprèm. Je le trouve génial. Jusque là je n'avais connu que des pneus routiers et je sais pas si c'est l'effet pneus neufs ou le fait d'avoir une gomme sport mais je trouve que la moto tourne plus facilement, je force moins pour atteindre mes points de corde et il sont hyperstables. Bref que du bonheur. Question longévité on en reparle dans 5000 bornes

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

une idée des tarifs que vous avez eu entre S21 et M7RR ou SS2 ?
parce qu'à ma dernière sortie, j'ai commencé à sentir un léger flou sur la mise sur l'angle de SS et des petits décrochages à la réaccèl ... et en regardant la gueule du pneu ar, ben c'était pas fameux (il est pas encore slick mais pas loin sur la bande d'accèl).

Et si je peux changer pour l'annuelle ... histoire de pas me faire larguer par T3F