Auteur Sujet: * Pneumatiques Route VII * (Lu 552974 fois)

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1200 le:** 16/12/15 à 18:27:14 »

Citation de: jealéovic: Nicholas Angel le 14/12/15 à 12:25:12

A 99% oui

C'te topic fourre-tout !

jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard · « **Réponse #1201 le:** 17/12/15 à 08:40:06 »

Citation de: albandi le 16/12/15 à 18:27:14

C'te topic fourre-tout !

Citation de: juanito le 16/12/15 à 16:38:42

Après 8400km de bons et loyaux services mes diablo rosso corsa d'origine sont en fin de vie.
Samedi monte des M7RR en remplacement

fonction recherche toussa toussa et entre autres tu trouveras :

Citation de: ferd83 le 09/01/15 à 18:28:11

Bon, petit retour sur les M7RR posé ce jeudi et apres 250 bornes.... rodage tres rapide en deux montée du castellet ça a été reglé!!!

Malgres le temps froid et route fraiche ben les pneus montent vite en temperature et j'ai bien pu attaquer dans l'espigoulier et les termes, tres bon grip arr en accelerant sur l'angle, bon feeling du train av.

Le comportement est tres neutre c'est à dire qu'ils ne tombent pas sur l'angle, mais quand meme assez vif à inscrire et relever!

Bref bien plus vif que le SS2 que j'avais juste avant, mais un peu moins vif que le s20!

reste plus qu'a voir par temps plus chaud et sur piste au driving center au printemps, et pour le kms s'il me dure entre 4000 et 5000 kms ce sera impec

V Fred

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1202 le:** 17/12/15 à 10:16:36 »

On s'est compris Jea...

jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard · « **Réponse #1203 le:** 18/12/15 à 09:40:11 »

seb41 · « **Réponse #1204 le:** 18/12/15 à 13:29:23 »

Bonjour a tous

Je dois faire monter un pneu arrière dunlop sportmax sporsmart 2 a votre avis puis je laisser mon pirelli diablo rosso 2 a l avant. Question profil?

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #1205 le:** 18/12/15 à 14:59:41 »

Si je dis pas de conneries, le SS² est un profil rond et le Diablo Rosso II est un profil en V, donc c'est pas le mieux...
Mais avis aux experts...

arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo · « **Réponse #1206 le:** 18/12/15 à 15:05:26 »

J'aurais dit pareil (pour les avoir eu les 2)

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1207 le:** 18/12/15 à 16:55:31 »

Y en a qu'ont essayé...

seb41 · « **Réponse #1208 le:** 18/12/15 à 21:35:01 »

Ok merci pour l info 😉

Solmus · « **Réponse #1209 le:** 24/12/15 à 11:48:17 »

Hello tout le monde.

Toujours à la recherche du bon pneu je me panche vers le T30 evo. Des retours sur celui là ?

joce · « **Réponse #1210 le:** 24/12/15 à 15:09:02 »

Pas sur Street. Passé 2 trains de T30 sur ER6, bon souvenir. Pas aussi sécurisant que les S20 en arsouille mais parfaits pour rouler toute l'année.

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #1211 le:** 24/12/15 à 15:32:04 »

Idem sur FZ6 , Les T30 étaient largement suffisant pour arsouiller le temps d'une ballade le We et ne s'usaient pas trop vite au quotidien (je les tenaient 7000 km max)

Y a pas de raison ! C'est sur que ça ne se compare pas à des S20 ou SS² ou M7RR ...

Solmus · « **Réponse #1212 le:** 24/12/15 à 15:38:25 »

Ok merci de vos retours. Je pense partir sur du M7 RR mais vu qu'il y a une promo chez bridge j'hésite

yann526 · « **Réponse #1213 le:** 24/12/15 à 18:16:50 »

C'est selon ton besoin, le T30 c'est un routier si je dis pas de conneries et les M7 c'est du sportif...

joce · « **Réponse #1214 le:** 25/12/15 à 08:24:41 »

Exact. Mais routier ça ne veut pas dire en bois. A moins de frotter dans les virages c'est largement suffisant pour la majorité des paillotes. D'ailleurs je me pose la question de remettre du sport pour ma prochaine monte Street (Power 3) parce que changer les pneus tous les 4k c'est pénible.

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #1215 le:** 25/12/15 à 09:27:53 »

Idem mais j'ai tellement envie d'essayer les M7rr ...
Avec les T30 on peut largement rouler sport sur route

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1216 le:** 25/12/15 à 11:14:23 »

On parle de la catégorie "gt sport", pas de "routiers" et dans cette catégorie certains sont plus sport que gt (plus tendres, plus maniables ou les 2). Quand je vois un Rosso Corsa avant qui dure 2 fois plus longtemps qu'un Rosso 2 sur ma Street, vouloir hiérarchiser les pneus moto c'est un peu une utopie. Pas trop se baser là dessus pour choisir un pneu. Tu prends un Conti gt sport bah rien de gt là-dedans...

yann526 · « **Réponse #1217 le:** 25/12/15 à 11:26:32 »

J'ai jamais dis que les Routier ou Sport GT sont mauvais

J'ai eu des RoadSmart 2, bah on pouvais y aller comme un porc avec

Mes S20 sont encore mieux quand on arsouille et quand ils sont chauds, mais sinon les RS2 étaient au top !
Pour résumer mon retour :
- gomme routier / sport GT (appelez les comme vous voulez

) : sécurité, durée de vie sympa, arsouille
- sportif : faut les tenir en température, mais chaud c'est kiffant pour la bonne arsouille

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1218 le:** 25/12/15 à 21:30:54 »

Citation de: yann526 le 25/12/15 à 11:26:32

J'ai jamais dis que les Routier ou Sport GT sont mauvais
J'ai eu des RoadSmart 2, bah on pouvais y aller comme un porc avec Mes S20 sont encore mieux quand on arsouille et quand ils sont chauds, mais sinon les RS2 étaient au top !
Pour résumer mon retour :
- gomme routier / sport GT (appelez les comme vous voulez ) : sécurité, durée de vie sympa, arsouille
- sportif : faut les tenir en température, mais chaud c'est kiffant pour la bonne arsouille

Moi non plus

funkadelik · « **Réponse #1219 le:** 30/12/15 à 16:15:00 »

Citation de: yann526 le 25/12/15 à 11:26:32

J'ai jamais dis que les Routier ou Sport GT sont mauvais
J'ai eu des RoadSmart 2, bah on pouvais y aller comme un porc avec Mes S20 sont encore mieux quand on arsouille et quand ils sont chauds, mais sinon les RS2 étaient au top !
Pour résumer mon retour :
- gomme routier / sport GT (appelez les comme vous voulez ) : sécurité, durée de vie sympa, arsouille
- sportif : faut les tenir en température, mais chaud c'est kiffant pour la bonne arsouille

Salut tout le monde, je profite de ce topic. J'ai depuis peu un dayto 2008, après 5 ans sans bécane je m'y remet, les gommards sont neufs mais rodés bien sûr. Ce sont des roadsmart mais je sais pas si ce sont des 1 ou des 2..

c'est sensé être marqué dessus?

j'ai pas fait plus de 400 bornes pour l'instant mais je sens pas vraiment l'avant, ok les routes sont pas très chaudes mais il fait très doux cet hiver.

j'ai toujours eu plus ou moins du très tendre genre supercorsa, que même pas tu démarres et il sont déjà chauds. Donc sur ces dunlop, l'arrière ne semble pas me poser de problèmes mais je trouve le bord (les flancs) de l'avant très droits, du moins en visuel. Et dans la réalité, j'ai l'impression d'avoir une moto "tombante" passé un certain angle..

j'ai jamais eu cette impression avec d'autres montes et j'ai eu une bonne dizaine de motos piste et route confondues.. Est-ce une vue de mon esprit? Quelqu'un a déjà eu ce genre de feeling sur cette monte? Ou je suis rouillé (possible aussi hein

)

Ce qui est sûr c'est que je roule sur un faux rythme, je trajecte hasardeux (jamais de meule aussi légère).. Le grip a pourtant l'air bon après quelques tests de gros freinages en ligne..

Mais plus je vois ce pneu, plus je me dis que c'est illusoire d'espérer aller chercher du gros angle de manière progressive (sans tomber quoi

)

je suis à la limite de changer le pneu alors qu'il est neuf... $:-\$

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