Auteur Sujet: * Pneumatiques Route VII * (Lu 552888 fois)

dex07: Concrètement Recto Verso & Capello · « **Réponse #1160 le:** 01/12/15 à 16:05:36 »

Citation de: albandi le 27/11/15 à 08:53:08

Idem pour moi je regarde aussi le dessin des sculptures et tous les Conti sont top pour ça.
Comme quoi les teutons sont aussi capables d'esthétisme...
Un PR3 avant beurk sur une Street
Les M7 bof bof
Les 2 contraintes que j'ai notées avec les Conti Road Attack EVO 2
- tendance à faire des plats (pas un bi-gomme au sens strict)
- ultra performants pour des routiers mais à condition de toujours les maintenir en température (il faut leur taper dedans en permanence)

- Pas un bigomme au sens strict ? Equivalent quand même vu que le centre est plus dur que les épaules ...
- Ultra performant tu vas surement un peu loin, ça reste du sport touring. D'autre part dire qu'ils sont bien tant que tu tapes dedans pour un sport touring c'est un peu dire que c'est un pneu qui n'est pas adapté à la route non ? Si on ajoute que l'un des arguments de vente est : "un temps d’échauffement très court grâce au mélange “Black Chilli”." alors on peut effectivement dire qu'ils ont raté leur coup ... ou que ton ressenti n'est pas le bon

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1161 le:** 01/12/15 à 18:20:03 »

Équivalent au bi-gomme oui mais pas le même effet sur l'usure du pneu entre le Black Chili et le pur melange de gommes. J'ai l'impression que les Conti souffrent plus que d'autres modèles bigomme d'un trajet en ligne droite.
Je dis bien dit ultra-performants pour des routiers mais ils sont du niveau de certains sport ..maintenus en température. Je ne suis pas le seul à faire ce constat. Je comprends le paradoxe que tu soulèves.
Je ne sais pas dire s'il est long à monter en température mais la plage de température de fonctionnement optimal semble aussi restreinte que le pneu est généreux en grip dans ces conditions. Pas cravaché il semble ne pas tout donner, et pourtant allez trouver un gt sport plus tendre...
Ce serait cool que davantage de personnes s'y intéressent pour dégager une tendance car mon avis n'engage effectivement que moi.
Conti est réputé pour les dispositions de ses gommes en conduite sport sur le sec. Un mariage très heureux avec le Street pour ma part (gommes plutôt maniables et légères par rapport à la concurrence).

yann526 · « **Réponse #1162 le:** 01/12/15 à 18:41:17 »

Je ne connais pas du tout les Conti, mais les S20 chez Bridg sont du même style quand la température redescend.
Je m'explique :
En été, on les met en température (angles aussi, plus long qu'un Dunlop), et tant que ca roule c'est niquel. Après une looongue pose bibine, faire gaffe quand même mais rien de méchant.
En revanche l’été fini, un bout d'autoroute peut faire refroidir les flancs et la ca glissouille vite. Pour les garder chauds faut enrouler et pas hésiter a appuyer ses freinages de temps en temps meme en ligne droite (si ya personne derrière

)

Hate de tester les M7RR j'en entend que du bien !

Pour l'hiver (de Nice), SS2 ou M7RR ? Quelqu'un a eu un changement de comportement comme le S20 avec la chute des temp ?

stuttflo · « **Réponse #1163 le:** 02/12/15 à 11:28:42 »

Hello,

Je viens de monter les Metzeler M7 RR à la place de pneus pistes.

Ya pas photo, par cette saison en Ile-de-France on sent la gomme bien plus adaptée aux faibles températures. A peine sorti du garage et malgré le non-rodage, les pneus donnent une solide impression d'être aimantés par la route.

Véritable retour d'ici quelques semaines.

J'avais les M7 RR sur ma duke 125 (Pas les mêmes dimensions et pas le même poids de la moto mais ils ne m'ont jamais surpris sur 4 saisons).

yann526 · « **Réponse #1164 le:** 02/12/15 à 18:56:52 »

Citation de: stuttflo le 02/12/15 à 11:28:42

Je viens de monter les Metzeler M7 RR à la place de pneus pistes.
...
Véritable retour d'ici quelques semaines.

J'attends avec impatience

rantzau · « **Réponse #1165 le:** 08/12/15 à 09:09:03 »

Citation de: yann526 le 01/12/15 à 18:41:17

Je ne connais pas du tout les Conti, mais les S20 chez Bridg sont du même style quand la température redescend.
Je m'explique :
En été, on les met en température (angles aussi, plus long qu'un Dunlop), et tant que ca roule c'est niquel. Après une looongue pose bibine, faire gaffe quand même mais rien de méchant.
En revanche l’été fini, un bout d'autoroute peut faire refroidir les flancs et la ca glissouille vite. Pour les garder chauds faut enrouler et pas hésiter a appuyer ses freinages de temps en temps meme en ligne droite (si ya personne derrière )

Hate de tester les M7RR j'en entend que du bien !

Pour l'hiver (de Nice), SS2 ou M7RR ? Quelqu'un a eu un changement de comportement comme le S20 avec la chute des temp ?

J'ai une excellente opinion des Bridgestone S20 Evo, je l'ai trouve simplement parfait! il chauffe vite, reste chaud meme apres une longue ligne droite, gomme les imperfections de la route a merveille..J'ai meme fait une journée piste avec ma Brutale et pas le moindre decroché, ils sont fixé au sol!!

mais je trouve drole qu'un coup on idealise les conti, un autre les pirelli, un autre les Metzeler...Les pneus c'est vraiment une histoire de gouts

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #1166 le:** 08/12/15 à 11:56:46 »

J'adorais les S20 mais ils s'usaient trop vite pour moi (je parle de la première génération de S20, jamais essayé les evo)

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1167 le:** 08/12/15 à 13:06:22 »

Moi j'ai aussi un retex sur Bridge qui concerne les BT020 et les BT014 mais je doute que ça intéresse grand monde

jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard · « **Réponse #1168 le:** 08/12/15 à 13:14:20 »

Mais siiiii, ne fais pas ta timide

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #1169 le:** 08/12/15 à 13:26:08 »

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1170 le:** 08/12/15 à 20:24:13 »

Jea, je compte sur toi pour vendre la qualité de mes gommard-CR auprès du taulier dans ce cas !
J'ai perdu confiance en moi, je suis en quête de légitimité

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #1171 le:** 08/12/15 à 20:40:58 »

Oh bah mince, si on perd notre docteur ès test en pneumatiques, on est foutus!

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #1172 le:** 09/12/15 à 09:54:14 »

Citation de: albandi le 08/12/15 à 20:24:13

Jea, je compte sur toi pour vendre la qualité de mes gommard-CR auprès du taulier dans ce cas !
J'ai perdu confiance en moi, je suis en quête de légitimité

Mais non il en faut pas avoir peur ! Tu n'as rien perdu, tu n'as jamais eu de légitimité c'est pas pareil. Tu peux donc que gagner

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #1173 le:** 09/12/15 à 09:56:05 »

Citation de: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Michel le 09/12/15 à 09:54:14

Mais non il en faut pas avoir peur ! Tu n'as rien perdu, tu n'as jamais eu de légitimité c'est pas pareil. Tu peux donc que gagner

dex07: Concrètement Recto Verso & Capello · « **Réponse #1174 le:** 09/12/15 à 11:53:39 »

Sujet N°7 ... on sait finalement quel est le meilleur pneu ?

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1175 le:** 09/12/15 à 12:55:07 »

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1176 le:** 09/12/15 à 13:05:49 »

N'importe quel pneu fera l'affaire
on peut clôturer le topic

dex07: Concrètement Recto Verso & Capello · « **Réponse #1177 le:** 09/12/15 à 13:53:17 »

Enfin un dénouement heureux à ce topic !

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #1178 le:** 09/12/15 à 14:44:14 »

Citation de: albandi le 09/12/15 à 13:05:49

N'importe quel pneu fera l'affaire
on peut clôturer le topic

Belle conclusion!

Spektr777 · « **Réponse #1179 le:** 10/12/15 à 20:34:12 »

diablo rosso corsa été comme hiver !!!

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