Auteur Sujet: * Pneumatiques Route VII * (Lu 553855 fois)

poluxxx · « **Réponse #1060 le:** 07/09/15 à 21:15:56 »

Citation de: bourru07 le 07/09/15 à 21:05:57

je m'étais rendu compte de rien, j'étais tout le temps sur l'angle

Tu est un dingue toi!

la gueule du pneu

bourru07 · « **Réponse #1061 le:** 07/09/15 à 21:40:27 »

Evidemment je savais qu'il était cuit , j'avais rendez vous le lundi matin pour le changer mais en partant rouler le dimanche il était pas si mal

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #1062 le:** 09/09/15 à 11:44:26 »

Citation de: bourru07 le 07/09/15 à 21:05:57

c'est la faute de notre macadam!!! (les copains de la SATP vont me péter la tronche mais bon ... )
Entre les routes "patchwork" avec trois ou quatre types de revêtements et les fissures réparées au "goudron/gravier" pelletées jetées au p'tit bonheur la chance, ils prennent très cher nos boudins

je ne dirais rien, je ne dirais rien....

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #1063 le:** 09/09/15 à 14:50:25 »

Citation de: poluxxx le 07/09/15 à 21:15:56

Tu est un dingue toi! la gueule du pneu

C'est plus un pneu mais une écharpe le bordel LoL

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1064 le:** 09/09/15 à 16:59:28 »

Comme quoi y a de la marge avant de crever (je parle du pneu)

bourru07 · « **Réponse #1065 le:** 09/09/15 à 18:36:59 »

Citation de: titounecsn le 09/09/15 à 11:44:26

je ne dirais rien, je ne dirais rien....

bon d'accord c'est peut être un peu ma faute, j'aurais dû le changer avant

Du coup maxi serrage de fesses le lendemain pour faire les 20 bornes jusqu'au garage

Et une fois chez le docteur....

Riko · « **Réponse #1066 le:** 09/09/15 à 18:39:35 »

Citation de: titounecsn le 09/09/15 à 11:44:26

je ne dirais rien, je ne dirais rien....

Moi je dis, il est complètement taré !! (Pire que le Benouze

)

Bon, le principal, c'est que tu t'es mis en sécu depuis

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #1067 le:** 09/09/15 à 19:13:32 »

Citation de: bourru07 le 09/09/15 à 18:36:59

bon d'accord c'est peut être un peu ma faute, j'aurais dû le changer avant
Du coup maxi serrage de fesses le lendemain pour faire les 20 bornes jusqu'au garage

Et une fois chez le docteur....

C'était pas pour ça que je faisais une remarque

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #1068 le:** 09/09/15 à 19:16:26 »

ouais enfin la c'est de l'insouciance ou e de l inconscience

dans les cas c'est pas top .

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #1069 le:** 09/09/15 à 19:31:42 »

On dirait que tu as fait un burn devant le magasin tellement il est défoncé ! Barge !

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #1070 le:** 09/09/15 à 19:33:09 »

j'espère que c'est ça !

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1071 le:** 09/09/15 à 20:01:59 »

C'est pas la gomme qui fait l'étanchéité du pneu finalement

Mouchou59 · « **Réponse #1072 le:** 09/09/15 à 22:54:54 »

Un petit retour sur le début de vie de mon m7 fr après 100 km. Le changement d'angle se fait plus vif que sur le Rossi corsa. J'en dirai plus après quelque centaines de km

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #1073 le:** 09/09/15 à 23:59:33 »

Citation de: albandi le 09/09/15 à 20:01:59

C'est pas la gomme qui fait l'étanchéité du pneu finalement

La partie interne seulement effectivement

snowride · « **Réponse #1074 le:** 18/09/15 à 21:59:15 »

Bon allez j'annonce : 15.000km avec les Rosso Corsa lol. Je les garde encore un peu le temps de les achever. Mais bon la moto est déjà floue avec, pas pratique en montagne où je suis ces jours-ci.
Depuis que je roule dans les Alpes (environ 10j) j'ai l'impression que l'usure s'est accélérée x3 par rapport à d'habitude. Ça représente à peu près 3000km de parcourus depuis 10j sur les 15000km totaux avec ces pneus. Bon là ils sont presque lisses.. Il faut encore que je rentre en idf maintenant, y aura de quoi être largement amendable pour le coup !

bourru07 · « **Réponse #1075 le:** 19/09/15 à 07:42:01 »

Attention snowride, à ce stade d' usure, il m' a suffit de quelques kilomètres pour perdre littéralement la bande de roulement

et avec le même pneu.
Alors les Alpes -IDF, ça fait peut être un peu beaucoup si ils sont presque "slips"

snowride · « **Réponse #1076 le:** 19/09/15 à 09:05:22 »

J'ai trouvé un Road 4 d'occasion presque neuf à proximité d'où je suis. Vous pensez que ça peut s'accorder avec le Corsa de l'avant pour passer l'hiver ? (qui est usé mais en triangle donc pour rouler en idf ça ira)

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1077 le:** 19/09/15 à 09:54:08 »

Déjà rouler l'hiver avec un Corsa n'est pas très raisonnable, si en plus il est à l'avant encore moins, et s'il est bien entamé encore davantage...
Le Corsa n'aime ni le froid ni la pluie, tu risques de t'en mordre les doigts si tu joues l'économie au lieu de la sécurité pour cet hiver.

snowride · « **Réponse #1078 le:** 19/09/15 à 09:56:41 »

De toute façon je ne roule pas l'hiver, c'est uniquement quand le soleil pointe le bout de son nez, que les routes sèches, et les températures positives à +4/5 minimum. Et que la moto me manque.

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1079 le:** 19/09/15 à 10:02:45 »

J'ai fait ça, rouler l'hiver avec un Corsa dans les mêmes conditions que toi.
Forcément c'est l'hiver et on n'est pas à l'abri d'une averse et là c'est sport mais pas comme on voudrait

Faut savoir que le Corsa donne toute sa mesure quand les températures sont bien au-delà de celles que tu cites. Enfin là tu parles quand même d'un Corsa usé et qui n'a plus sa forme d'origine.
A toi de voir, c'est juste un conseil !

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