Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[Ptit_koala]

disons que les 3 trains de pneu coutent le même prix à 10 € prés, c'est vraiment une question de trouver le meilleur ratio longevité/perf/prix

m7rr 4000km c'est bien mais si le rosso 2 m'en promet 6000 pour une différence à peine perceptible sur le grip etc c'est un bon bénéfice.

tu as relevé quelle différence de longévité entre ton rosso corsa et rosso2 ?

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Difficile à dire car les rosso corsa n'étaient pas tout à fait neufs quand j'ai acheté la moto, et pour le moment je n'ai pas terminé le train de rosso 2.

Grosso modo avec le train de rosso corsa, j'ai fait 5000kms + environ 500/1000 par l'ancien proprio.

Je psnes que pour utilisation similaire tu en fais 1000/1500 de plus avec un rosso 2.

[olivierzx]

Compte tenu du prix de revient d'une moto au Km le prix des pneus ne devrait jamais guider vos choix.

Dans l'ordre des critères :
1-efficacité,
2-longévité,
3-prix.

Le prix ne servira qu'à départager des ex æquo.

[Ptit_koala]

J'attends des avis de personnes ayant eu des Rosso 2 et/ou Rosso corsa puis des m7rr

[Windwater]

Bon alors voilà mon train de M7 qui arrive en fin de vie pour 4000km



en second... des personnes qui ont eu des rosso 2 ou des rosso corsa et qui ont depuis essayé les M7 ?? vous feriez marche arrière?

Tu ne dois pas y aller avec le dos de la cuillère pour bouffer des M7RR en 4000Km 
Si tu pars sur des Rosso Corsa, tu vas en faire 2000.
Et pour ce qui est des Rosso2, pour les avoir essayés sur mon ancien GSXR750, je préfère largement les M7RR.
Mais, je n'ai pas la même utilisation que toi, je roule par tous les temps et j’apprécie le M7RR pour sa tenue sur route humide et sa polyvalence.

[Ptit_koala]

Tu ne dois pas y aller avec le dos de la cuillère pour bouffer des M7RR en 4000Km 
Si tu pars sur des Rosso Corsa, tu vas en faire 2000.
Et pour ce qui est des Rosso2, pour les avoir essayés sur mon ancien GSXR750, je préfère largement les M7RR.
Mais, je n'ai pas la même utilisation que toi, je roule par tous les temps et j’apprécie le M7RR pour sa tenue sur route humide et sa polyvalence.

 

Pour ça que je cherche à améliorer la durée de vie de mon train de pneu :p

Sinon avec les Rosso 2 tu avais une adhérence moindre ou c'est la performance du m7 en pluie qui te fait les préférer ?

[Windwater]

Je me sens plus en confiance avec les M7RR quelque soit les conditions (sèche ou humide).
Et je pense que d'un point de vue longévité c'est assez semblable.

[albandi : bambi killer adjoint]

Sur le papier longévité supérieure pour le Rosso II par rapport au Rosso Corsa.
Pour ma part, c'est seulement sur le papier et pas qu'un peu !
Sachant que tous ceux qui ont essayé les Rosso Corsa et les Rosso II s'accordent sur le grip supérieur du Rosso Corsa, exit le Rosso II ! Tout juste peut-on accorder un meilleur comportement sous la pluie au Rosso II.
Pour tous ceux qui veulent des caractéristiques sportives tout en ayant une bonne longévité, pensez au Conti Road Attack 2 EVO. Je dis ça en particulier pour ptit koala qui connaît déjà le CSA 2. Il sera aussi meilleur sous la pluie.

Le M7 je ne connais pas mais 4000 km avec un pneu sur un 675 c'est rédhibitoire pour moi.

[Ptit_koala]

Le M7 je ne connais pas mais 4000 km avec un pneu sur un 675 c'est rédhibitoire pour moi.

Le csa2 me faisait 3500 km je suis en progression 

Pour le grip supérieur du Rosso corsa sur le Rosso 2 j'en doute pas, mais la différence de grip est elle importante eu égard à la longévité accrue ? C'est le noeud de mon pb

( et déjà testé le road et le sport 2... Mon idée est de tester plusieurs marques pour comparer ou j'ai le meilleur Feeling

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Essaye du pirelli tu ne risques rien, niveau feeling tu seras servi 

[ferd83]

Salut
Je viens de remplacer mes M7rr ce matin par des ......M7rr sans aucune hésitation:
En effet le.train ma.fait 6000kms avec un grip constant jusqu'à la.fin et un bon.feeling  jusqu'à la.fin aussi  la ou le SS2 avait tenu 5000kms avec les 1000 derniers kms ou j'ai pas aimé et le s20 et rosso corsa n avait pas dépassé les 4000kms
A noté aussi la bonne tenue sur piste du m7 une journée en moyen au driving center sur des cessions de 15 min et ça a jamais bougé en pressions 2.1/2.2

Bref c le pneu vraiment idéal super grip comme.les autres mais dure plus longtemps donc top.
 Train pose 262 €

V fred

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Merci
Ça sera donc ma prochaine monte de gomme

[albandi : bambi killer adjoint]

Idem pour moi, je pense que mes Conti AV et AR seront usés en même temps donc bien tenté d'essayer un train complet de M7

[leoburd]

Salut à tous 

Sur une Street N de 2010, je suis passé des Dunlop Sportsmart aux Sportsmart 2 puisque Dunlop avait décidé de changer.

Au total je suis mitigé, je regretterais presque la version 1.

L'avant notamment s'use très fortement en V et comme je ne vais pas jusque sur la jante  je me retrouve avec une "marche" sur les flancs qui n'est pas sympa à conduire.

Un copain m'a conseillé de passer sur du BT 16. Vous en pensez quoi ?

Je roule dans le Var, petites routes sinueuses de préférence, et je fuis autant que possible les autobeurk et autres grandes routes droites et chiantes.

Merci pour vos avis 

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Oubli le BT 16
Pas terrible sous route mouillee et sur la fin de vie glisse de l'arrière
Prends des S20 evo si tu veux tester du Bridge

[leoburd]

Ok, merci T3F
en fait, je ne cherche pas tant à tester du Bridgestone mais plutôt à trouver quelque chose de mieux. La marque .....  mouais, bof, m'en moque.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Alors prends les M7 rr sans hésiter
Vu la compil d'avis que je me suis fait et surtout avec des mecs qui sont passés sur les mêmes gommes que moi, dans le même ordre et en ayant à peu près la même" consommation" de pneus , les M7 sont à prendre sans hésitation

[ferd83]

Je confirme fonce sur m7rr c de la bombe on doit se croiser sur les mêmes routes je viens de me faire 400 kms jusqu'à Castellane et alentour ça colle c vif tu peux y aller
Et g aussi eu des ss2 mais j'ai pad aime du tout
Sinon le s20 et très bien aussi mais bcp moins endurant que m7

V fred

[yann526]

Salut, pour ma part j'ai du S20 sur la mienne, et après les roadsmart 2 sur mon SV, ben je préfère largement les Dunlop ! La mise en température des Bridg est bien plus longue et refroidissent vite (je compte plus les chaleurs après une petite pause). Des que je peux je retourne chez Dunlop, soit en Roadsmart 2 (pas beau  ) soit en Sportsmart 2 (voir les avis dessus).

[Happy_Wizard]

Les M7RR chauffent plus vite que les Sportsmart 2, c'est indéniable.