Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[rantzau]

je viens de voir les prix chez Cardy, c'est carrement moins chere que Dafy!!

[Happy_Wizard]

Ouais mais attention: c'est valable que jusqu'à la fin de la semaine (ils fêtent leurs 30 ans) et les mécanos sont pas mal bookés en ce début d'été -> vaut mieux les appeler à l'avance.

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

On a aussi fait un comparatif M7RR vs Diablo Supercorsa et le résultat est un match nul:


On a aussi testé les pavés et là, les M7RR gagne au la main:

[ferd83]

un ptit retour sur les M7 rr apres 4000 kms.... ben je remonterai à coup sur les meme

 bien mieux que les ss2 en vivacite maniabilite et surtout bien agreable encore passé les 4000 kms là ou je sentais plus les ss2

aussi bon en vivacite feeling et grip que le s20 que j avais adoré mais qui etait bien mort apres 4000 kms

Bilan, apres 4000 kms la bande centrale est à 50%environ donc tres resistante et les flancs sont presque au temoins, ça devrait tenir encore 1000 kms, je precise c que en usage petite route haut var alpes et verdon, bref ou ça tourne, puis malgres usure le feeling et le grip restent excellent

J ai fait une journée piste avec au driving center en categorie moyen, je suis pas un pilote mais bon rythme quand meme ben franchement rien a dire sur des sessions de 15 min ras usure impec et pas de perte de grip, pression 2.1 av et 2.2 ar à froid comme on me la recomandé

Je n'ai pas d"avis sur le mouille je ne roule pas quand il pleut, par contre en janvier par temps froid ça tiens impec

bref je remettrai les meme des que je change

voila ça pourra si ça peut eclairer

V fred

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

On a aussi testé les pavés et là, les M7RR gagne au la main:

Alain ,,,, pas toi 


Sinon classe les comparo sous la neige !!!!!!

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Alain ,,,, pas toi 


Sinon classe les comparo sous la neige !!!!!!

  C'est toute cette pluie qui a fini par m'attaquer le cerveau

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

un ptit retour sur les M7 rr apres 4000 kms.... ben je remonterai à coup sur les meme

 bien mieux que les ss2 en vivacite maniabilite et surtout bien agreable encore passé les 4000 kms là ou je sentais plus les ss2

aussi bon en vivacite feeling et grip que le s20 que j avais adoré mais qui etait bien mort apres 4000 kms

Bilan, apres 4000 kms la bande centrale est à 50%environ donc tres resistante et les flancs sont presque au temoins, ça devrait tenir encore 1000 kms, je precise c que en usage petite route haut var alpes et verdon, bref ou ça tourne, puis malgres usure le feeling et le grip restent excellent

J ai fait une journée piste avec au driving center en categorie moyen, je suis pas un pilote mais bon rythme quand meme ben franchement rien a dire sur des sessions de 15 min ras usure impec et pas de perte de grip, pression 2.1 av et 2.2 ar à froid comme on me la recomandé

Je n'ai pas d"avis sur le mouille je ne roule pas quand il pleut, par contre en janvier par temps froid ça tiens impec

bref je remettrai les meme des que je change

voila ça pourra si ça peut eclairer

V fred

Ah merci ! Comme ça pour le prochain train de pneu je ne me poserais pas de question; Unvrai plus si la longévité est là, c'est ce qui ma faisait hésiter un temps

[piwip]

J'ai craqué à cause de vous , j'ai pris des m7 rr. 230e fdp in sur cardy.
Je vous en dirais aussi des nouvelles

[rantzau]

J'ai peur d'être déçu si je prends les M7 a la place des S20...jai ma première sortie piste le 30 juillet et je veux être en confiance

[Riko]

J'ai peur d'être déçu si je prends les M7 a la place des S20...jai ma première sortie piste le 30 juillet et je veux être en confiance

t'a peur de quoi ??   

N'ai pas peur mon fils, ne perds pas la foi 

 

[rantzau]

Peur d'être déçu..les s20 je sais ce qu'ils valent

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Les jugements sur les pneus c'est toujours très "personnels" ça dépend de beaucoup de paramètres alors franchement, si tu aimes les S20 sans en atteindre la limite, reste dessus
Perso, j'aimais moyen les Rosso-Corsa, c'est pour ça que j'ai essayé les M7RR, mais uniquement pour la route, et pas sur une street

[pompoko]

Petite question les gars j'ai monté des s20 evo ce matin j'ai zappé de demander quel pression il faut mettre sur route uniquement ?

[rantzau]

Route av 2,5 arrière 2,9..
Tu pourras me donner ton ressentie et les comparer avec d'autre stp?

[rantzau]

Je serai toi je mettrai 2,3 av et 2,7 arrière mais bon, la t'as les données constructeur

[pompoko]

OK je vais mettre 2,5 2,9 et après je testerai 2,3 2,7 je te dirai mon ressenti question bête sûrement mais quel sera l'effet de baisser la pression n'y a t'il pas de risque que les pneus accroche moins?
Merci pour la réponse en tout cas

[rantzau]

Plus tu sous gonfle, plus tu as de surface au sol, plus il se deforme a l'accel et sur l'angle et donc il y a plus de frottement et forcement tu laisse plus de gomme par terre...
Je crois que les mecs qui font de la piste gonfle à 2.1 av et 1.9 ar!!
Apres je crois qu'il y a un truc avec l'air qui prend plus de volume lorsqu'il est chaud, a confirmer..

[rantzau]

Les jugements sur les pneus c'est toujours très "personnels" ça dépend de beaucoup de paramètres alors franchement, si tu aimes les S20 sans en atteindre la limite, reste dessus
Perso, j'aimais moyen les Rosso-Corsa, c'est pour ça que j'ai essayé les M7RR, mais uniquement pour la route, et pas sur une street

Tu me conforte dans mon idée du coup
s20 !!!!!!

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

Plus tu sous gonfle, plus tu as de surface au sol, plus il se deforme a l'accel et sur l'angle et donc il y a plus de frottement et forcement tu laisse plus de gomme par terre...
Je crois que les mecs qui font de la piste gonfle à 2.1 av et 1.9 ar!!
Apres je crois qu'il y a un truc avec l'air qui prend plus de volume lorsqu'il est chaud, a confirmer..

C'est ça
et pour des dunlop on descend jusqu'à 1,2 à l'AR à froid (sur piste)

[pompoko]

C'est ça
et pour des dunlop on descend jusqu'à 1,2 à l'AR à froid (sur piste)

1,2 à l'arrière c'est flippant quand même