Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi]

ce genre de pression n'est applicable que sur des pneus à carcasse "basse pression" comme les D211, D212, KR, etc.
lorsque la piste est bien chaude, c'est même moins de 1bar à froid


n'allez pas descendre les pressions comme ca sur des pneus route, hein

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Oui, on peut le faire sur piste sur des pneus prévus pour ça. Alors sur route, c'est préco constructeur 

[tof269]

j avais testé le s20 sur piste monté sur un 750 gsxr full et en fin de journée il avait tendance a glisser avec la chaleur

[n@no: The machine]

j avais testé le s20 sur piste monté sur un 750 gsxr full et en fin de journée il avait tendance a glisser avec la chaleur

il avais refait ses pression pendant la journée 

[kevin09]

Slt, petite question vous mettez quoi comme pression sur du rosso corsa(à froid) ? Car les pressions dans le manuel me paraissent trop hautes.

[pompoko]

Question sur le s20 evo sur l'arrière il y a inscrit sur le pneu s20r evo par contre sur le pneu avant c marqué s20f evo est-ce normal? Au processeur de s20 evo avais vous la même chose ou mon mécano à chié dans la colle???

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Comme ça, j'aurais tendance à dire
R = Rear = arrière
F = Front = avant
 

[pompoko]

Comme ça, j'aurais tendance à dire
R = Rear = arrière
F = Front = avant
 

Pas con je vais rester sur ça alors merci de  la réponse

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Après c'est petit être pas du tout ça, mais me paraît plausible 

Mais si c'est ça je suis fier de moi 

[rantzau]

oui c'est ca, sur ceux que j'avais monté sur ma street s'etait pareil

[rantzau]

le plus important c'est d'avoir les memes indices de vitesse "W"

[rantzau]

j avais testé le s20 sur piste monté sur un 750 gsxr full et en fin de journée il avait tendance a glisser avec la chaleur

c'est l'info qui etait remonté sur les comparo...L'arriere finit par glisser quand tu lui tapes trop dedans..fais chier, je sais pas qce que tu en penses mais pour le reste c'est un super gomard!

[pompoko]

J'avais mis le s20 des sa sortie sur mon cb1000r j'ai jamais était déçu super pneu il y a 3 ans jamais prit en défaut un grip monstrueux donc je me dit que le s20 evo ne peut être que mieu

[Happy_Wizard]

J'avais mis le s20 des sa sortie sur mon cb1000r j'ai jamais était déçu […] donc je me dit que le s20 evo ne peut être que mieu

Pas si sûr…
Quand Michelin a annoncé avoir amélioré les perf' des Pilot Road 2 pour la pluie en sortant les PR3, moi ce que j'ai constaté c'était un pneu nettement plus lourd à emmener en courbe et qui supportait encore moins les routes grasses et les bandes blanches que son prédécesseur.
Quand Dunlop a sorti le Sportsmart 2 en annonçant des progrès en maniabilité et en confort (super important, pour un pneu "sport" ), moi j'ai déploré une durée de vie en chute et un comportement nettement moins sain sur la fin de vie.

Donc si Bridg' lance le S20 EVO comme un successeur du S20, à priori ça devrait être un meilleur pneu. Mais perso, j'attendrai ton retour et celui d'autres utilisateurs ayant testé les 2 pour me faire mon avis. 

[pompoko]

Pas si sûr…
Quand Michelin a annoncé avoir amélioré les perf' des Pilot Road 2 pour la pluie en sortant les PR3, moi ce que j'ai constaté c'était un pneu nettement plus lourd à emmener en courbe et qui supportait encore moins les routes grasses et les bandes blanches que son prédécesseur.
Quand Dunlop a sorti le Sportsmart 2 en annonçant des progrès en maniabilité et en confort (super important, pour un pneu "sport" ), moi j'ai déploré une durée de vie en chute et un comportement nettement moins sain sur la fin de vie.

Donc si Bridg' lance le S20 EVO comme un successeur du S20, à priori ça devrait être un meilleur pneu. Mais perso, j'attendrai ton retour et celui d'autres utilisateurs ayant testé les 2 pour me faire mon avis. 

Se que je peux te dire pour l'instant rodage des pneu à peine fini pour moi que du positif un super grip un bon retour d'information aucune sensibilité sur le passage des bandes blanche après je suis pas un fou furieux je pose pas le genoux à part quand je suis accroupi bref je me sens en sécurité avec se pneu et c'est se que je recherché petite virée au pas de la case le week-end prochain pour confirmer mon avis...Voilà un premier retour

[rantzau]

Pas si sûr…
Quand Michelin a annoncé avoir amélioré les perf' des Pilot Road 2 pour la pluie en sortant les PR3, moi ce que j'ai constaté c'était un pneu nettement plus lourd à emmener en courbe et qui supportait encore moins les routes grasses et les bandes blanches que son prédécesseur.
Quand Dunlop a sorti le Sportsmart 2 en annonçant des progrès en maniabilité et en confort (super important, pour un pneu "sport" ), moi j'ai déploré une durée de vie en chute et un comportement nettement moins sain sur la fin de vie.

Donc si Bridg' lance le S20 EVO comme un successeur du S20, à priori ça devrait être un meilleur pneu. Mais perso, j'attendrai ton retour et celui d'autres utilisateurs ayant testé les 2 pour me faire mon avis. 

J'ai testé le S20evo sur ma street, j'ai eu 2 train! Je n'ai jamais eu la moindre sensation de glisse ou quoi que se soit..C'est super stable en courbe et tres vif pour les routes de montagnes! j'ai eu des supercorsa juste avant ca que je n'ai pas du tout aimé...
Tu peux y aller les yeux fermés!!

[rantzau]

Se que je peux te dire pour l'instant rodage des pneu à peine fini pour moi que du positif un super grip un bon retour d'information aucune sensibilité sur le passage des bandes blanche après je suis pas un fou furieux je pose pas le genoux à part quand je suis accroupi bref je me sens en sécurité avec se pneu et c'est se que je recherché petite virée au pas de la case le week-end prochain pour confirmer mon avis...Voilà un premier retour

c'est aussi la sensation que j'ai eu avec se pneu, tu te sens en securité

[cyder]

  tous c'est avis sont fort intéressant mais une chose importante que vous ne parler jamais Vous faites combien de bornes avec vos boudins préférés

[pompoko]

tous c'est avis sont fort intéressant mais une chose importante que vous ne parler jamais Vous faites combien de bornes avec vos boudins préférés

Tout dépend comment tu roule si t'es un énervé du zizi  tu fera 4000 ou moins après moi perso je change de train tout les ans la moto c'est un plaisir pour moi et je veux me sentir en sécurité donc je mes les pneu qui accroche le mieu possible si tu veux de la longévité je pense qu'il vaut mieux éviter ses type de pneu

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

tous c'est avis sont fort intéressant mais une chose importante que vous ne parler jamais Vous faites combien de bornes avec vos boudins préférés

avec des Dunlop SS2 j'ai fait mon rodage avec puis 3000 bornes en mode ennervé (très) en corse, j'ai fait 6600 km, un exploit pour moi, en général je tourne dans les 3-4000 km