Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[Jordan74]

J'ai des m7rr et j'ai ressenti un genre de frottement sous le garde boue avant... ça doit être ça aussi

[milhouse08: pitequedalle]

Il me semble que cest motardflemmard qui m'avait donné l'astuce.
Mais vu que mon GB etait mort et que depuis j'ai plus de triumph ben je n'ai jamais fait la modif ^^

[yann526]

J'arrive à la fin de mon deuxième train de M7RR, après 5500 kms, toujours aussi satisfait de cette monte. Envie de repartir sur les nouveaux S21(j'ai eu les S20 j'avais adoré), et là en regardant les prix chez dafy le train de S21(ou même les M7RR) coûte 60 euros de plus que les S21 evo.

 Et comme je ne crois pas à l'argument commercial des 30% en plus de kms je vais me relaisser tenter par les s20 evo du coup  qui sont à moins de 190 € le train et qui ne doivent pas etre bien moins bon que le nouveau S21 !!!

Prend que l’arrière jte fait l'avant a pas cher 

[675ST BZH89]

Bonsoir camarade motard(e)
Je sors du sujet des M7RR, pour revenir sur celui des Dunlop SS2: ai changé l'avt ce week-end ce qui me fais 1 train complet en SS2.
Rodage tranquille sur 100 bornes, trés satisfait de l’homogénéité de ces Dunlop, me sent en confiance et j'ai plus ce Pirelli rosso corsa usée en "escalier" par l'ancien proprio( 16800km ac ce pneu avt au total) qui me rassurait pas ds les changements d'angle.
J'ai tjs été pro Dunlop ( depuis les D207!) et suis pas prés d'en changer ... ( en meme tps l'AR à environ 700 km!) suis tranquille pr 1 bon  moment
Kenavo,

[Happy_Wizard]

Je l'espère pour toi. J'étais un inconditionnel Dunlop depuis les Roadsmart 2 (plusieurs trains usés en Z750S) et j'étais progressivement passé aux Sportsmart puis aux Sportsmart2. Mais malheureusement la faible longévité des SS2 (comparée aux SportSmart premier du nom) m'a fait fuir chez Metzeller. 
Vivement le prochain Sportsmart, qui ré-adopte un profil sportif et tienne plus de 5000bornes…

[bourru07]

Alors résultat des courses:
Le boss de mon garage a vu avec le représentant Dunlop et le mec pas surpris du tout 
Triumph France non plus 
Au final, devis du GB auprès de triumph pour le faire passer à Dunlop pour prise en charge et changement de pneu bien sûr....
Finalement je m'en sors bien 

A noter donc, JAMAIS de D211 pour la route avec un GB d'origine si on veut pas le manoucher 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

A noter donc, JAMAIS de D211 pour la route avec un GB d'origine si on veut pas le manoucher 

Pour la route ou la piste... Mais bon c'est juste les trous à agrandir à la lime, ça ne se voit pas. Beaucoup trop propre pour appeler ça du manouchage

[bourru07]

Ça dépend du GB, pour moi sans changer les vis on peut pas gagner grand chose.
La bordure du creux dans lequel sont les trous des vis limite le limage.
Et puis ça merde un peu avec le cache fourche qui s'emboîte dans le GB.

Mais on va essayer 

[Padawan07: Poppers Master]

Roule sans garde boue 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Roule sans garde boue 

Chaaaatooooonnnn !!!!!! 

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

Ca fait trop stylé sans GB !! Je voulais le faire mais faut des double durites

[yann526]

Ca fait trop stylé sans GB !! Je voulais le faire mais faut des double durites

Sinon pas top en effet 

[bourru07]

Platine de déport d'er6, ça marche 

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Explique en photo

[bourru07]

Après test sans le cache fourche c'est mieux mais finalement au delà de 170 ça bouge trop...
En plus je pèse que 70kgs,ça tasse pas l'avant 
Du coup option #2, découpe des trous d'origine et peut être un peu de fibre...
Que ça à foutre dimanche en même temps 

[bourru07]

Ah au fait ça c'est mon garde boue au premier frottement 

[Krayt1]

O putain c'est chaud !
Ta pas faillit te casser la gueule avec ça ?

[bourru07]

Non, c'est pas spécialement dangereux mais ça fait un drôle d'effet.
C'est surtout rageant, tu repars avec un pneu neuf et un garde boue mort!
Cette après midi je vais modifier ce garde boue là pour qu'il passe avec le D211, les pattes de déport d'er6 ça le fait mais c'est pas tiptop et je voudrais faire plus discret
Je vous montrerai le résultat 

[bourru07]

Rectification en bon bourru qui se respecte j'envisageais de fibrer pour renforcer mais y sont en abs ces GB...
Quelle quiche 

[Krayt1]

Pour les possesseurs de sportsmart 2, vous mettez quel pression ? Je suis en 2.2/2.5 et j'ai l'impression d'avoir le pneu avant qui glisse quand je met pas mal d'angle il a plusieurs milliers de km (je sais pas combien) mais ma l'air encore bon et j'ai encore de la marge avant d'atteindre la corde du pneu arrière
Pour vous c'est la fatigue du pneu ou ma pression ? ( je précise que les pneus étaient bien chaud )