Sujet: * Pneumatiques Route VII *

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

bah c'est reparti 

- ça troll: poubelle et ban
- ça répond de manière désagréable: poubelle et ban

Merki

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Drapal

[snowride]

cool.
Bon après plein de péripéties dans ma tête et même déjà des questions sur le forum. Je vais rouler beaucoup cet été sur tous types de routes (5 à 6000km, cols de montagne, autoroute, bord de mer, traverser 4 ou 5 pays, rouler sous 35° ou par 5° sous le soleil ou sous la pluie).
Une seule question : SPORTSMART II ou S20 EVO
Un seul critère : des pneus qui ressemblent en sensation aux Rosso Corsa d'origine mais qui tiennent mieux les routes dégueulasses et la pluie.

A vos claviers 

[olivierzx]

Le S20 evo devra être neuf au départ et sera à changer à l'arrivée.
Pour le Sportsmart II je n'ai jamais eu.

Mais ça reste des pneus tendres.
Vu ton programme il serait plus judicieux de prendre du pur GT, type pilot road.

[snowride]

Ca tient bien le pavé les GT en petite arsouille en virages ? je n'en ai jamais eu, pas envie de perdre l'arrière sur l'angle ou à la réaccélération. Bien sûr, sur route je ne suis pas une folle de la poignée de gaz mais par défaut je n'ai pas trop confiance en ce style de pneus. C'est vraiment fiable en accroche ?
Sur piste (une fois de temps en temps) en tout cas je pense garder mes Rosso Corsa d'origine par contre.

Le S20 evo devra être neuf au départ et sera à changer à l'arrivée.

Tu es sûr de ne pas confondre avec le S20 tout court ? Ils ont justement sorti le EVO pour réduire ce problème de longévité

Sinon combien payez-vous en moyenne le montage équilibrage d'un train de pneus ? Car le Moto Axxe à côté de chez moi m'annonce 36€ le train je trouve ça un peu cher mais ils sont actuellement les seuls à faire encore des promos sur les Bridgestone Michelin et Dunlop (remboursement de 30€ après achat).

[Motard-62150]

Ca tient bien le pavé les GT en petite arsouille en virages ? je n'en ai jamais eu, pas envie de perdre l'arrière sur l'angle ou à la réaccélération. Bien sûr, sur route je ne suis pas une folle de la poignée de gaz mais par défaut je n'ai pas trop confiance en ce style de pneus. C'est vraiment fiable en accroche ?
Sur piste (une fois de temps en temps) en tout cas je pense garder mes Rosso Corsa d'origine par contre.

Tu es sûr de ne pas confondre avec le S20 tout court ? Ils ont justement sorti le EVO pour réduire ce problème de longévité

Le S20 1er génération avait une durée de vie d'environs 5 000 km, alors la version evo compte 7 000 km, sa risque de faire juste.
Les Sportsmart 2 selon les membre du forum ont une durée de vie très bonne pour la catégorie (entre 7 000 et 9 000 km).
Sinon je roule qu'en Sport Gt (hors monte d'origine) et je n'ai jamais eu de mauvaise surprises même sur des routes sinueuse. Je ne roule pas comme sur piste non plus attention, mais avec des sport gt il y'a déjà sacrément de quoi faire avant de toucher le bout. Et vue le parcours que tu va faire les sport gt semblent plus indiqué 
PS: Les Continental road attack 2 (surtout) et les T30 ont été pour moi les pneus sport gt les plus sportif que j'ai essayé.

[snowride]

Si je dois partir sur des sport GT je ne prendrai à mon avis que les Angel GT qui ressortent premier dans toutes les conditions sur les essais routiers, je pense que je ne vais pas chercher plus loin.
Mais si je pars sur du pneu sport alors il vaut mieux le Sportsmart II selon vous donc.
Bon je pense que ça se jouera à la différence de prix montage inclus, et à mon avis à cause de la promo (TVA remboursée sur Dunlop) il y a des chances que ce soit le Dunlop.
Enfin je sais pas, bref je suis une fille, incapable de me décider 

[giules19]

les michelin durent aussi assez longtemps: je faisais quasi 1000km de plus avec des 2ct qu'avec d'autres "à l'époque", y a donc 2/3 ans. je dis "à l'époque" car maintenant je ne roule qu'en bridge depuis le bt16 et les S20 car les power 2ct avaient un profil en V particulier qui ne convient pas à tous et toutes les bécanes.
les nouveaux power pourraient donc aussi être une alternative   

[ferd83]

cool.
Bon après plein de péripéties dans ma tête et même déjà des questions sur le forum. Je vais rouler beaucoup cet été sur tous types de routes (5 à 6000km, cols de montagne, autoroute, bord de mer, traverser 4 ou 5 pays, rouler sous 35° ou par 5° sous le soleil ou sous la pluie).
Une seule question : SPORTSMART II ou S20 EVO
Un seul critère : des pneus qui ressemblent en sensation aux Rosso Corsa d'origine mais qui tiennent mieux les routes dégueulasses et la pluie.

A vos claviers 

salut,

Jai eu les S20 normaux sur mon street R et c'est que du bonheur surtout l'avant un feeling vraiment excellent!!!

Là je suis maintenant en sportsmart2, ca colle autant mais bcp moins vif que le s20 et feeling de l'avant bien moins que le S20

Les prochains seront à coup sur les S20 evo, qui sont parfait pour la street et pour moi, comparé au rosso corsa et au sportsmart2

Bon par contre ils ne m'ont duré 'que'4500 kms(et ca me conviens parfaitement!!!) dont une journée piste et que des routes style gorge du verdon, col espigoulier, bref que des arsouilles en virage!!! avant et arriere au temoins en meme temps sur les flanc!!!

Si ça peut t'eclairer un poil

[Fl0: fLorenzo, S.B.F., roule (sans) régul]

si tu roules beaucoup d'un coup je te conseille les ss2 par rapport au S20, ils tiendront un peu plus longtemps donc tu es sur de finir ton périple avec dans de bonnes conditions, ca serait con de pas avoir confiance et de se mefier sur la fin...

Egalement comme l'a dit ferd83 les S20 sont plus vifs de l'avant visiblement (j'en ai pas eu de monté)  comparé du ss2 mais le ss2 de ce fait est lui plus "confortable" j'entends par la il absorbe legerement mieux les cahots de la route....a ne pas negliger lors d'un long roadtrip (je viens de faire monter un train de ss2 et je reviens des vosges pendant 4J ou j'ai roulé sur le sec, le mouillé en arsouille dans les cols mais aussi fait de la route 800km aller retour pour y aller et franchement j'en suis ravi)

apres clairement les 2 sont des bons pneus, ca dependra aussi du budget et d'eventuel promo que tu pourras trouver

[rantzau]

je fais pas mal de route sinueuse et de col dans le sud est de la france, les S20 evo sont une vraie merveille!! pourtant j'avais des supercorsa avant ca!! je prefere la forme du pneu, c'est personnel!! essayez!!

[Fl0: fLorenzo, S.B.F., roule (sans) régul]

Ils ont quel forme les S20 ? Et combien de km avec tu as fais ?

Les ss2 sont vachement ronds, surtout a l'avant ce se voit bien cela m'avait surpris au montage...

[rantzau]

Ils ont quel forme les S20 ? Et combien de km avec tu as fais ?

Les ss2 sont vachement ronds, surtout a l'avant ce se voit bien cela m'avait surpris au montage...

les S20 evo sont en U alors que les supercorsa sont en V, les Bridgestone donnent l'impression de moins tomber et d'être plus intuitif!
Le sportsmart trop de pote m'ont dit que ça partait de l'avant et que s'était lourds pour essayé lol

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

les S20 evo sont en U alors que les supercorsa sont en V, les Bridgestone donnent l'impression de moins tomber et d'être plus intuitif!
Le sportsmart trop de pote m'ont dit que ça partait de l'avant et que s'était lourds pour essayé lol

 

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

Sur route les sportsmart sont top SS1 comme SS2

[Padawan07: Poppers Master]

Oui c'est en condition poussé que les Sportsmart sont pas top

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

Oui c'est en condition poussé que les Sportsmart sont pas top

Je le sais  regarde ma signature 

[Padawan07: Poppers Master]

Je le sais  regarde ma signature 

Ha c'est en rapport a ses pneus    Moi je pensais a Med qui a persisté avec ses pneus et on connait les résultats 

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

Oui c'est en condition poussé que les Sportsmart sont pas top

sur piste, par temps chaud, précise !!
jamais eu le moindre pb sur route (en roulant conformément au code de la route)

[Padawan07: Poppers Master]

sur piste, par temps chaud, précise !!
jamais eu le moindre pb sur route (en roulant conformément au code de la route)

Oui en utilisation non sportive par température chaude ça passe nickel, c'est juste se tirer une grosse bourre sur route par temps chaud bah je pense que ça serait tendu 

Bon je file de ce topic avant que ça troll et qu'il y ai Ban