Petite précision.
La version LAMS (pour Learner Approved Motorcycle Scheme ) de la Street a été introduite à Brisbane (Australie) et répond très bien au marché de cette zone, où Triumph vend particulièrement bien.
Pour être LAMS, 2 contraintes à respecter : une cyclindrée de 660 cm3 au maximum, et une puissance de 150 kW par tonne (chauffeur inclus, poids forfaitaire admis de 90kg tout équipé). On se retrouve bien avec une bécane de 180 kg environ pour 55 cV, pil poil ce qu'il faut pour respecter la règle.
De là à faire des adaptations pour le marché européen, il n'y a plus grand chose à effectuer, le tout étant faisable par l'électronique.
edit : correction de fôtes...