Sujet: Pilot Power 3 Vs. Pirelli Diablo Rosso II

[Union Jack]

Salouté !!!

Je me fais actuellement des noeuds au cerveau pour ma prochaine monte sur ma Street R.
Etant dans le sud ouest et le beau temps approchant, je vais prendre un pneu au profil un peu moins "tendre"...

Je connais le Pirelli mais suis vraiment tenté par le nouveau Michelin... On l'annonce très bon mais assez vif sur l'avant.

Je lance un petit débat ou enquête sur ces deux pneus !

Pourriez vous me balancer vos infos comme ci-dessous :

- Sensation
- Longevité
- Point positif
- Point négatif

Merci d'avance les amis !

[Quentinos38]

J'ai monté mes pilot power 3 y a 3000 kms et j'en suis ravi. Mais je le trouve quand même moi agressif que le diablo rosso corsa que j'avais avant. Côté longévité je il s'use uniformément et évite le fameu plats. J'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer vraiment sous pluie.

[Union Jack]

Merci pour ton retour !

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Rosso II sans hésiter!! J'ai fait 450 bornes d'autoroute avec et pas du tout de plat. Ils sont bi-gommes eux aussi il me semble. Très bon gommards avec une bonne longévité et un bon grip. Un peu en dessous du Rosso Corsa mais ça reste très correct!
Après je dis les Pirelli sans hésiter car j'ai un peu du mal avec les michelins et leur profil en V.

[Union Jack]

J'avoue être comme toi Bolo à la base... Et j'aimerais donner une dernière fois sa chance à Michelin

[RonanRC96]

Je suis passé des Pirelli supercorsa aux power 3,
et bien pour ma part, c'est les Michelin pour moi !!!

Je me suis tout de suite senti plus à l'aise avec, meilleur feeling avec la moto mais avec un avant un peu plus "lourd"
Mais ça reste très joueur (pour mon utilisation et mon niveau)

Apres je trouve qu'il chauffe relativement vite, et reste à température un certain temps après une pause.
Je m'étais fait une belle frayeur avec les Pirelli après une courte pause...

Coté endurance, j'en suis à 5000km, dont 1500 en Auvergne
Et je pense que je peux faire encore la même distance facilement.
Apres, je suis dans le centre, donc pas les meilleurs routes pour se faire plaisir....
donc je commence juste à avoir un léger plat sur la bande de roulement.

Apres, je peux pas comparer aux autres pneus 

PS: tu as regardé l'interminable post sur les pneus ? 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

J'avoue être comme toi Bolo à la base... Et j'aimerais donner une dernière fois sa chance à Michelin

Oui c'est avant tout une question de feeling. Les Michelin ne m'ont pas trop plut parce que je les aime pas par rapport à ma conduite. Après d'autres adorent! Ca ça dépend de chacun et ça n'empêche que ce sont aussi de très bons pneus. Sinon il y a aussi les sportsmart 2 qui sont pas mal à ce qu'il paraît.
Et pour info, j'ai fait un peu plus 6000 kms avec les Pirelli Rosso Corsa (monte d'origine) sur les routes Provençales.

[Union Jack]

Oui j'ai tout lu !!! et comme tu dis c'est interminable. Recentrer un peu le débat est intéressant à mon avis. Surtout avec deux produits bien précis.

Merci les gars pour vos commentaires

[Union Jack]

J'aime sentir les Pirelli "glisser". Les sentir vivre.
Avec les Pilot Power, je n'avais pas de ressenti. Ils collaient à la route et pas de retour...

[chrisdu13]

perso,j'ai abandonné michelin,je trouve qu'ils glissouille un peu de l'arriere,surtout l'été quand il fait chaud,je suis passé ensuite aux bridgeston bt 16 pro,et depuis la street ,pas de doute,je prefere les pirelli,mais pas sous la pluis,en plus je ne roule pas sous la pluie...

[Union Jack]

J'ai un sacré feeling avec les BT16 PRO mais je trouve qu'ils partent vite en "fumée"

[Union Jack]

J'ai acheté les Michelin, vu que ya une promo sur Allopneus de 30€ pour deux gommards achetés.
Je vous dirai ce que j'en pense

[olivierzx]

A voir si Michelin a corrigé le défaut de ses Power 3, mais tous les Power jusqu'à maintenant ont un comportement "particulier" en fin de vie.
Dès qu'on atteint les 30 derniers % en réalité.

Ils deviennent très sensibles aux pressions et à la chaleur.
Et leur température (et adhérence) fait le yoyo dès qu'on s'arrête ou tape dedans.

C'est pas trop gênant pour ceux qui roulent en pressions hautes (2.5/2.9) mais pour les adeptes du 2.2/2.4 ... ça devient chaud.

[Union Jack]

D'une manière générale, les Michelin ne sont pas faits pour rouler en basse pression d'après mes souvenirs...
C'est pas comme les Pirelli qui supportent très bien les 2.2 / 2.4. Ils sont  faits pour ces "faibles" pressions.

[Union Jack]

La presse parle de baisse de pression possible à 2.1 sur circuit pour l'avant... Donc oui, 2.2 sur route, c'est sûrement limite.
Je testerai de toutes façons.

[ep]

Michelin recommande du 2.1 1.9 pour la piste avec le Power 3.

J'ai franchi le pas en remplacement de SportSmart et bien je les trouve bien ces petits Michelin.
A noter:
- une énorme sensibilité sur les bandes blanches
- un bon comportement sur l'humide.
- il taille petit: le ballon du pneu est étroit
- dès qu'il commence a s'user, on voit les bandes de gomme différentes qui constitue l'AR
- pas d'effet profil en V

Je n'ai pas trouvé le train AV lourd au contraire je le trouvais plus communicatif qu'avec les SportSmart (attention feeling sur Dayto R).

[jyp69]

Si ça t’intéresse j'ai un Diablo Rosso Corsa neuf en 180 à vendre  , tu peux le trouver dans la section vente, j'habite à Toulouse

[Union Jack]

Ah oui dis donc, j'avais pas vu... J'ai transmis à un pote qui change ses pneus bientôt

[Union Jack]

Merci pour ton retour EP

Michelin recommande du 2.1 1.9 pour la piste avec le Power 3.

J'ai franchi le pas en remplacement de SportSmart et bien je les trouve bien ces petits Michelin.
A noter:
- une énorme sensibilité sur les bandes blanches
- un bon comportement sur l'humide.
- il taille petit: le ballon du pneu est étroit
- dès qu'il commence a s'user, on voit les bandes de gomme différentes qui constitue l'AR
- pas d'effet profil en V

Je n'ai pas trouvé le train AV lourd au contraire je le trouvais plus communicatif qu'avec les SportSmart (attention feeling sur Dayto R).

[Union Jack]

J'ai reçu mes Michelin ! Allopneus sont vraiment bien, surtout avec les 30€ remboursés par Bibendum.
Un train de pneus livrés pour 200€, ça le fait. Montage dans 1 mois ou 2... On verra en fonction de l'usure des Rosso Corsa d'origine.