Sujet: peindre la street normale (2013) aux couleurs de la "R"

[petio92]

Après 3 ans d'abstinance de moto me revoilà parmis vous
Et oui 3 ans que j'ai du vendre mon street. Aujourd hui j'ai la possibilité de me reprendre un ti 2 roue. j'aurais adoré un monster 796 mais je ne suis pas du tout à l'aise dessus.

Je pense donc me reprendre un street mais version 2013. (avant j'irais quand même essayer le nouveaux 3 pattes japonais :p )
Par contre si je prends un street, ça sera une version normale pour deux raisons.
 - Mon niveau d'arsouille ne demande pas forcement a avoir la partie cycle d'une R
 - Mais surtout avec mes 1m58 je ne suis pas du tout à l'aise sur la R qui est plus haute et ça se ressent réellement.

Bref passons au sujet de ce topic : en fait je trouve les couleurs fades des versions normale et j'aimerais la passer en version R : j'adore le mélange noir / rouge. Donc pour les écopes pas de soucis je crois que c'est 54 euros chacune. Par contre pour la boucle arrière, c'est autre chose. Quelqu'un l'a t il déjà fait?

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Tu comptes l'acheter neuve ou d'occaz?
Si c'est neuve, tu peux essayer de t'arranger avec le concess. Si c'est d'occaz faudra passer par la case peintre comme ceux qui l'ont fait sur les modèles précédents.

Pas: Welcome back!!!!

[Zack]

ça coûte pas moins cher d'acheter les accessoires rouge en concess?

je sais pas combien vaut une boucle arrière mais si tu fais peindre faut pas se planter sur la couleur du rouge.

[petio92]

je ne sais pas encore pour le neuf ou l'occase mais j'en parlais dans le contexte d'un achat d'occasion.
Justement pour les 54 euros c'est le prix d'une écope peinte si je me suis bien renseigné.

Pour la boucle arrière, je pense que ça coute assez chère et surtout ce qui m'inquiète c'est son démontage, remontage. je ne vois pas comment c'est foutu sur la 2013 mais je pense que ça nécessite pas mal d'éléments à démonter.

D'ailleurs pour faire peindre la boucle avec la main d'oeuvre démontage remontage, triumph me prenait 300euros

[Zack]

Parce que tu comptais repeindre ta boucle arriere sans la démonter?

Car la tres honnetement tu peux tenter le coup mais ça va être dégueu en y regardant de pres ...

A toi de voir mais dans les deux cas de toute façon pour bien faire faut la démonter la boucle.

[petio92]

ha nonnn il faut la démonter ça c'est clair,
Pour ceux qui ont une K13, pouvez vous me dire tous ce qu'il faut démonter? enfin à la grosse.

[tiben]

La boucle si tu fais ça propre je pense dans les 80€ et pour tous les carénages je pense aux alentours de 400€ au black

[Zack]

La boucle si tu fais ça propre je pense dans les 80€ et pour tous les carénages je pense aux alentours de 400€ au black

Y a que deux écopes a repeindre, 400€ ça fait mal au cul .

Pour la boucle arriere jamais fait, mais pour l'avoir vue vitefait en montant mon sdp faut quand meme tout démonter, c'est le cadre du cul en gros, donc faut enlever tout ce qu'il y a autour

[tiben]

Y a que deux écopes a repeindre, 400€ ça fait mal au cul .

Pour la boucle arriere jamais fait, mais pour l'avoir vue vitefait en montant mon sdp faut quand meme tout démonter, c'est le cadre du cul en gros, donc faut enlever tout ce qu'il y a autour

Désolé j'ai lu en diagonale 

Je pensais à une complète mais si ce n'est que la boucle + les 2 écopes je pense 150€ max.

[petio92]

lol yes c'est clair 400 balles pour deux écoupes ça fait très chère
Bon en gros je sens que je vais devoir me résigner à cette idée...
mon soucis n'est pas vraiment de les faire peindre  Tiben d'ailleurs mon bof à tout l'équipement pour, :p
C'est surtout le démontage / remontage de la boucle qui me dérange :-/

[Zack]

lol yes c'est clair 400 balles pour deux écoupes ça fait très chère
Bon en gros je sens que je vais devoir me résigner à cette idée...
mon soucis n'est pas vraiment de les faire peindre  Tiben d'ailleurs mon bof à tout l'équipement pour, :p
C'est surtout le démontage / remontage de la boucle qui me dérange :-/

Sans revue technique ça risque d'être galère, je jete un œil ce soir

[knut51: Maurice]

La boucle si tu fais ça propre je pense dans les 80€ et pour tous les carénages je pense aux alentours de 400€ au black

Et au white ? 

[petio92]

Merci Zack c'est cool de ta part
Tu as une K13? Je pense que c'est grosso merdo pareil pour une antérieur de toute façon je pense

[MxPx]

C'est quand meme ce faire chier pour au final pas grand chose non ? La légère diff de hauteur de selle est vraiment rédhibitoire ?

Faut penser aussi à la revente . Ça peut faire franchement fuir, une normale "maquillée" comme une R.

[n@no: The machine]

tu prend une R et tu la rabaisse un peu avec se genre de pièces http://www.streetriple.fr/index.php?topic=58088.0

 

[tiben]

Et au white ? 

200€ de plus 

[petio92]

J ai omis de dire que je prevoyais deja de rabaisser la normale
J avais deja un street il y a 3 ans et meme si je pouvais la conduire, au quotidien en region parisiennec etait vraiment pas agreable et franchement 2cm d ecart ca se sent ennormement quand on fait ma taille

[tiben]

Pour démonter la boucle, invite un ou deux membres a pendre une bière et roule

Message subliminal off

[Zack]

Pour démonter la boucle j'ai pas trouvé de vue éclaté digne de ce nom.

pour ce que j'en ai vu faut d'abord retirer toute la partie coffre en plastique et ensuite sortir les plastiques extérieur

une fois fait la boucle est maintenant nue et tenu par 4 vis (deux de chaque coté) coté moteur et la boucle devrait venir toute seul.

PS: et déposer le réservoir aussi, y a l'axe dessus me semble

[petio92]

Merci zack d avoir pris la peine de regarder... ca fait pas mal de choses a demonter.je m y attendais.
Je pensais sinone entuellement essayer au plasti dip sans la démonter pour ceux qui connaissent. Etau moins poir la revente je peux la remettre facilement en origine. Si vous ne connaiswez pas tappez plasti dip sur un site de videos vous comprendrez.
Au fait tiben sympa ton casque