Sujet: Assurance pour 675 Daytona

[nono90]

Personnellement quand on m'a refusé la R6 à la Matmut je suis aller voir a ma banque (Crédit Mutuel) et il était pas mal niveau prix mais j'ai trouvé quelque faiblesse niveau des assurance qui pour moi était important donc j'avais laissé tomber.

[gui_breizh]

Petit déterrage....

Je vois que la Daytona en général coûte cher en assurance... Je m'explique j'ai mon permis depuis bientôt 11ans, 11ans d'assurance également et 0 pépins. Juste avant ma Dayto j'ai eu un 750 gsxr de 2008 ben je l'ai senti passer avec la Dayto, 91€ par mois!
L'ancien proprio m'avait prévu et me disait que c'était à cause que  c'était une version SE et qu'elle était plus cher en assurance. Mais de ce que je lis, ce n'est pas vrai?

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Petit déterrage....

Je vois que la Daytona en général coûte cher en assurance... Je m'explique j'ai mon permis depuis bientôt 11ans, 11ans d'assurance également et 0 pépins. Juste avant ma Dayto j'ai eu un 750 gsxr de 2008 ben je l'ai senti passer avec la Dayto, 91€ par mois!
L'ancien proprio m'avait prévu et me disait que c'était à cause que  c'était une version SE et qu'elle était plus cher en assurance. Mais de ce que je lis, ce n'est pas vrai?

Tu as essayé de faire des simulations SE vs "normale" ?

[gui_breizh]

Tu as essayé de faire des simulations SE vs "normale" ?

Ben dans mon contrat je ne vois à aucun endroit où c'est précisé "se" donc je ne vois pas faire une simulation sans...
C'est pour ça par rapport à vos expériences je pensai que vous auriez su me dire...
L'ancien proprio me parlait d'un cheval supplémentaire, c'est marqué 7ch sur ma carte grise ça me semble normal?

Je viens de faire un devis 724€ annuel! Soit  60€ mensuel. Mais j'avais juste comme choix "daytona" alors est ce que c'est mon contrat actuel qui n'est pas top ou la version "se" qui fait la différence? Vu que l'assureur m'a fait le tarif en fonction de la carte grise.

J'ai eu mon permis en août 2006 et je suis à 0,64 de bonus. Ceux qui ont un profil sensiblement identique au mien et une daytona "classique" vous vous en sortez à combien?

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

J'ai fait le test sur la mutuelle des motards. Tu as tous les modèles, et j'ai pu choisir une SE de 2009 ou la dayto "tout court" de 2009. Aucune différence sur le tarif entre les deux. Maintenant, je ne sais pas si c'est partout pareil

Concernant la puissance fiscale, elle dépend du nombre de cm3, d'après mes petites recherches sur internet :

La puissance administrative sera fixée à :
1 CV si la cylindrée est inférieure ou égale à 125 cm3 ;
2 CV si la cylindrée est supérieure à 125 cm3 sans excéder 175 cm3 ;
3 CV si la cylindrée est supérieure à 175 cm3 sans excéder 250 cm3 ;
4 CV si la cylindrée est supérieure à 250 cm3 sans excéder 350 cm3 ;
5 CV si la cylindrée est supérieure à 350 cm3 sans excéder 500 cm3.
Au-delà de 500 cm3, il conviendra d'ajouter 1 CV par 125 cm3 ou fraction de 125 cm3 supplémentaire.

Comme la dayto (SE ou pas) reste une 675cm3, même si elle a plus de chevaux que la street, elle aura bien 7CV.

Mais bon, je laisse les possesseurs de dayto te répondre maintenant

[gui_breizh]

J'ai fait le test sur la mutuelle des motards. Tu as tous les modèles, et j'ai pu choisir une SE de 2009 ou la dayto "tout court" de 2009. Aucune différence sur le tarif entre les deux. Maintenant, je ne sais pas si c'est partout pareil

Concernant la puissance fiscale, elle dépend du nombre de cm3, d'après mes petites recherches sur internet :

La puissance administrative sera fixée à :
1 CV si la cylindrée est inférieure ou égale à 125 cm3 ;
2 CV si la cylindrée est supérieure à 125 cm3 sans excéder 175 cm3 ;
3 CV si la cylindrée est supérieure à 175 cm3 sans excéder 250 cm3 ;
4 CV si la cylindrée est supérieure à 250 cm3 sans excéder 350 cm3 ;
5 CV si la cylindrée est supérieure à 350 cm3 sans excéder 500 cm3.
Au-delà de 500 cm3, il conviendra d'ajouter 1 CV par 125 cm3 ou fraction de 125 cm3 supplémentaire.

Comme la dayto (SE ou pas) reste une 675cm3, même si elle a plus de chevaux que la street, elle aura bien 7CV.

Mais bon, je laisse les possesseurs de dayto te répondre maintenant

Super! Merci! Intéressant tout ça...
Donc à priori l'ancien proprio m'aurait raconté des bêtises, si tu n'as eu aucunes différences en faisant les 2 devis...
Par contre je ne savais pas que la puissance fiscale était en fonction de la cylindrée!

Merci!
 

[laurentw75]

Salut,

Daytona R de 2014 à la Matmut en tout risque vie privée (pas de trajets boulot) = 1030 € / an

J'ai le Bonus de 50 + 15 = -65% c'est le max

J'ai la réduction de -10% avantage hiver (interdiction de rouler pdt. 2 mois sur 12)

Il faut impérativement un garage fermé en Région Parisienne.

Gravage non demandé

Antivol SRA non demandé

[ludo49280: Mycologue]

Moi avec la daytona avec 2 ans de permis moto je payais 650€ à l'année

[Aronkar]

Je déterre un peu le topic 

Avec cette nouvelle année, je me suis dit qu'il serait bon de voir pour changer d'assurance pour avoir un meilleur tarif

Je suis actuellement a la Maff 0,54 de bonus moto pour la dayto en tous risques je suis a 918€ par an!

Je décide d'aller faire un tour chez Allianz avec leur réduc sur la moto si tu mets la voiture et au final pour les mêmes garanties je suis a 968€ avec la réduc moto...

Sur internet sur AMV c'est un peu moins cher, 810€

Vous êtes à combien vous 

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Je déterre un peu le topic 

Avec cette nouvelle année, je me suis dit qu'il serait bon de voir pour changer d'assurance pour avoir un meilleur tarif

Je suis actuellement a la Maff 0,54 de bonus moto pour la dayto en tous risques je suis a 918€ par an!

Je décide d'aller faire un tour chez Allianz avec leur réduc sur la moto si tu mets la voiture et au final pour les mêmes garanties je suis a 968€ avec la réduc moto...

Sur internet sur AMV c'est un peu moins cher, 810€

Vous êtes à combien vous 

Pour une street R de 2014, pour te donner une idée

Bonus 50 % depuis longtemps j'étais à la MACIF à 420 €/an  il y a encore moins d'un mois, je viens d'en partir pour APRIL moto 260 € tous risques et 30€ de plus pour l'équipement

[Aronkar]

Après Street ça reste différent quand j'avais ma street et ma streetona a la maaf c'est -40% sur la roadster si tu met la voiture donc c'était pas trop mal, la en sportive ça chatouille légèrement lol

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Régions parisienne, bonus 0,50, daytona 2013 550€ tiers désigné chez xenassur

[Aronkar]

Ouais donc tous risque tu dois pas être loin de moi voir au dessus avec la région parisienne je pense