je suis pour mon ressentis personnel relativement d'accord avec albandi , au sujet de cette dayto R (j'ai eu la chance de faire 500 bornes a son guidon sur route ) (surtout qu'avec celle la pour avoir des sensations sur route il faut rentrer a mach 12 dans les courbes et virages
chassis de dingue )
apres chacun percoit ça differement et dans le cas de Bolo le choix est fait , donc on ne va pas epiloguer dessus
(apres si tu ne trouves aucune assurance accesible , et que tu ne tiens pas absolument au K13 en R , tu peux garder ton street et trouver une dayto de piste a pas cher comme celle de lio
(mais bon c'est vrai que la K13 R est
))
bref on va rester concentrer sur l'assurance merci
(et au sujet de l'assurance pour avoir testé les deux cas de figure (les bonnes et les pas chere
on voit deja ou je veux en venir) et vu ta future utilisation , j'irai dans le sens de pims , meme si ton analyse de son cas est plutot juste
)