Sujet: leviers de frein et d'embrayage court

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Le problème c'est qu'on fini dans le bac à ne pas vouloir utiliser les freins   

Alors imagines avec un levier court 

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

N'empêche, avec cette nouvelle règle de protection de frein, ça se passe comment, y'en a qui mettent un contrepoids côté embrayage pour pas déséquilibrer la moto ?

[Padawan07: Poppers Master]

La classe a la terasse ?

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

La classe a la terasse ?

ha ça, c'est uniquement si tu mets avec  le fût en cuir avec les slider usés que tu as piqué à ton pote pistard ....

[albandi : bambi killer adjoint]

J'aime bien la morale de l'histoire : en gros l'intérêt de mettre des leviers courts c'est de moins freiner. Là franchement je m'incline !

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

J'aime bien la morale de l'histoire : en gros l'intérêt de mettre des leviers courts c'est de moins freiner. Là franchement je m'incline !

Fais gaffe, tutu est dans le coin

[Padawan07: Poppers Master]

Faut avoir de gros poignets quoi 

Ju Tagle

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Fais gaffe, tutu est dans le coin

 

Faut avoir de gros poignées quoi 

Ca ne veut rien dire. Quoi qu'il arrive y'a une faute quelque part 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

N'empêche, avec cette nouvelle règle de protection de frein, ça se passe comment, y'en a qui mettent un contrepoids côté embrayage pour pas déséquilibrer la moto ?

Protection de levier de frein en carbone, ça ajoute moins de poids, levier de frein court et levier d'embrayage long.
J'ai encore un léger déséquilibre mais presque imperceptible. D'ailleurs avec des bracelets tu ne devrais même pas le sentir

Par contre pour compenser la prise de poids par rapport aux leviers courts sans protection de levier, je pensais à alléger le guidon en enlevant un peu de matière dans l'épaisseur, genre en le limant mais faudrait trouver un moyen de le faire proprement...

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Protection de levier de frein en carbone, ça ajoute moins de poids, levier de frein court et levier d'embrayage long.
J'ai encore un léger déséquilibre mais presque imperceptible. D'ailleurs avec des bracelets tu ne devrais même pas le sentir

Par contre pour compenser la prise de poids par rapport aux leviers courts sans protection de levier, je pensais à alléger le guidon en enlevant un peu de matière dans l'épaisseur, genre en le limant mais faudrait trouver un moyen de le faire proprement...

Tu te prends la tête, il suffit de décentrer le guidon ...

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Tu te prends la tête, il suffit de décentrer le guidon ...

Pas con... bon, moi avec mes bracelets, pas poss, du coup je vais voir pour limer un peu. Sinon en faisant quelques trous dans le tube, ça doit passer, non ? si on fait ça proprement et de manière espacée

[demon31]

ouais c'est donc purement esthetique
ca fait cher l'esthetique surtout pour ceux vendu par Triumph

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

ouais c'est donc purement esthetique
ca fait cher l'esthetique surtout pour ceux vendu par Triumph

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

ouais c'est donc purement esthetique
ca fait cher l'esthetique surtout pour ceux vendu par Triumph

 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Putain je viens de comprendre pourquoi je suis plus rapide sur les circuit qui tourne à droite que sur les circuits qui tourne à gauche ,,,

J'avais une paire de levier court et et suite au changement de mon maître cylindre, j'ai du remettre mon un levier long sur le frein,,, et depuis je me traine la bite a la fierté gaucher,, à ledenon,,,,,,
J'ai tout essayé mais la ça viens de faire tilt ,,, c ce putain de levier long 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

On en trouve à 35€ la paire

Même pas drôle, on était bien partis pourtant

[Miniken: Maxifiotte]

C'est nul ... 

Je retourne bosser pour la peine !

 

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

C'est nul ... 

Je retourne bosser pour la peine !

 

Tu bluffes martoni

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

 
p'tains z'etes magiques les gars , changez rien 

bon je ne rentres pas dans la boucle en postant un truc serieux :sur ma street juste l'embrayage est court , et ça me permet d'avoir toujours la mains parfaitement sur le guidon et d'embrayé totalement avec juste deux doigts  (le hic , c'est que comme il n'y a pas de "boule" au bout (sur ma verion) bin c'est pas accepté aux CT en compet'  ))
sinon clair que ça sert a rien 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

shit ça a été court cvb