Sujet: Les incohérences des prix des street triple d'occasions

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Dit le mec qui a en signature des rapport intime avec une dayto jaune 

Après avoir eu un tuono jaune

En fait il l'a kiff ma dayto

[4lban: Quequette & Concess fail]

Personne n est parfait magic blue roulais avec une xj6 jaune pour te dire...

Tss Tss y a que des gens bien en XJ6 jaune 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Pour pas dire des gens parfait 

[Feanaro]

Je trouve effectivement abusé le prix des Streets d'occaz.
C'est justement à cause de (grace à?) cette faible différence avec le neuf que j'en ai achetée une neuve en concession 

[MHI]

Je trouve effectivement abusé le prix des Streets d'occaz.
C'est justement à cause de (grace à?) cette faible différence avec le neuf que j'en ai achetée une neuve en concession 

C'est aussi rassurant de savoir que les Triumph tiennent bien la cote en occasion (par rapport aux japonaises pour pas les citer...)

[Fury: Robot's Groupie]

C'est aussi rassurant de savoir que les Triumph tiennent bien la cote en occasion (par rapport aux japonaises pour pas les citer...)

Je sui entièrement d'accord avec toi ca permet de pas trop perdre sur ton achat !

[street2013]

Ça faisait un bail que j'étais pas passé par là, il a du succès mon topic 

Exemple de mon cas :

- J'avais acheté une R de 2009 à un ami, on devait être en 2013, avec 14 000kms, payée 4200€ ( prix d'ami, on les trouvait à 5/6000 sur LBC ).

- Je l'ai revendu 4400€ en 2015 pour projet immo, avec 21 000 kms, et la révision des 20 000 à faire.

- J'ai acheté cette année la R de 2017 neuve. Je regrette un peu ma 2009, allez comprendre pourquoi, mais ceci étant dit, j'ai maté quelques R de 2009, les vendeurs en veulent encore plus de 4800€ en général. Ça reste abusé pour une moto qui à bientôt 10 ans 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Pourquoi abusé? Temps mieux si la décote est faible...
Tu préfère une yam neuve que tu revend 2 fois moins chére 2 ans plus tard?

[Fury: Robot's Groupie]

Pourquoi abusé? Temps mieux si la décote est faible...
Tu préfère une yam neuve que tu revend 2 fois moins chére 2 ans plus tard?

Moi je suis d'accord avec toi, je préfère investir un peu plus et être certain de ne pas perdre 2000€ 1 an après..

[street2013]

Moi je suis d'accord avec toi, je préfère investir un peu plus et être certain de ne pas perdre 2000€ 1 an après..

Effectivement ça décote très peu, mais je pense que pour les nouvelles de 2017, les décotes vont être plus importantes.

J'ai regardé le prix des street R/RS 2017 sur LBC, achetée neuve 11 700€ ( R ), elle ne valent déjà plus que 9500€ avec 3000 kms au compteur, soit une perte d'environ 2200€ direct.

J'imagine qu'il y a " un cap " de décote à passer, et effectivement après, ça stagne ou descend très peu. C'est sur que contrairement aux Yam ou autre ça n'a rien à voir...

[olivierzx]

Il y a aussi le phénomène "négociation à l'achat" qui joue sur la côte.

Il est exceptionnel de payer une japonaise plein tarif et donc les prix de vente en occasion (et le côte odc) tiennent compte de ce rabais à l'achat.

Alors que pour la Street (Triumph en général) tout le monde sait que niveau négociation c'est peau de chagrin.

[Nightsurf]

Pour ma part, je viens de faire l'acquisition d'une Street Triple de Novembre 2013, 8400 km, ABS, couleur Cosmic Green
Liste des options d'origine Triumph :
- Pot Arrow + cartographie moteur
- Saute-vent
- Pare-carters + Top Blocks
- TMPS (pression des pneus au tableau de bord)
- Clignotants Av/Ar LED
- Rétros embout de guidon
- Poignées chauffantes (négociées 200€ à l'achat)
- Leviers frein/embrayage anodisés réglables
- Protection basse kit chaine
- Éléments anodisés

Je l'ai eue pour 7200€ (avec les poignées chauffantes), carte grise et PAD de protection du réservoir Triumph inclus.

J'en prends livraison demain

Photos :

[Fury: Robot's Groupie]

Effectivement ça décote très peu, mais je pense que pour les nouvelles de 2017, les décotes vont être plus importantes.

J'ai regardé le prix des street R/RS 2017 sur LBC, achetée neuve 11 700€ ( R ), elle ne valent déjà plus que 9500€ avec 3000 kms au compteur, soit une perte d'environ 2200€ direct.

J'imagine qu'il y a " un cap " de décote à passer, et effectivement après, ça stagne ou descend très peu. C'est sur que contrairement aux Yam ou autre ça n'a rien à voir...

Moi je pense que ça va stagner dans ces eau la car comme tout le monde le sait tu sors la moto de la concession tu perds 20% comme tout par contre c'est après qu'elle décote plus 

[Fury: Robot's Groupie]

Pour ma part, je viens de faire l'acquisition d'une Street Triple de Novembre 2013, 8400 km, ABS, couleur Cosmic Green
Liste des options d'origine Triumph :
- Pot Arrow + cartographie moteur
- Saute-vent
- Pare-carters + Top Blocks
- TMPS (pression des pneus au tableau de bord)
- Clignotants Av/Ar LED
- Rétros embout de guidon
- Poignées chauffantes (négociées 200€ à l'achat)
- Leviers frein/embrayage anodisés réglables
- Protection basse kit chaine
- Éléments anodisés

Je l'ai eue pour 7200€ (avec les poignées chauffantes), carte grise et PAD de protection du réservoir Triumph inclus.

J'en prends livraison demain

Photos :

Oooooh une street Kawa 

[Nightsurf]

Oooooh une street Kawa 

On me l'a déjà faite celle-là

[Fury: Robot's Groupie]

 

On me l'a déjà faite celle-là

  tu as le nom tout trouvé Streetawa 

[Nightsurf]

  tu as le nom tout trouvé Streetawa 

J'avais pensé à granny smith ou dragibus

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Ou alors grenouille transgénique...

[4lban: Quequette & Concess fail]

Hé ho mollo avec les greens ^^

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Hé ho mollo avec les greens ^^