Sujet: Les incohérences des prix des street triple d'occasions

[street2013]

Moi je kiffe l hiver car la négociation est ouverte et j aime quand C est bien ouvert 

- Pas faux, mais l'été viens de passer, y'a Noël qui arrive, les impôts, les taxes. Et oui, vive la France 
- Donc comment dire... 1350€/mois, c'est une mission pour mettre 500€ de côté  donc si elle arrive pour cet été, et pas l'autre, c'est beau 

[knut51: Maurice]

Tous le monde ne paie pas d impôt avec la gauche 
Moi j ai récup 500€ 

[dude]

 
Devant le flou artistique du prix des occaz's, j'aimerais vendre ma bécane à un prix qui me permettrait de pas l'avoir sur le dos trop longtemps, mais sans la brader non plus...
Quel prix vous semblerait le plus correct pour une Street de 2010, jet black, 17900km, pots leovince gp style (avec/sans) ?
Merci de vos avis 

[knut51: Maurice]

Tout dépend de l entretien à faire ou non
Mais pour une fourchette.... 5000€ et un chouille plus si beau temps genre en mars avril
Désolé 

[Rod62]

Déjà, tu va la garder encore quelques moi, c'est l'hiver...
Les ventes se font au ralenti extrême.
Pour le prix, entre 5000 et 5500 je pense.

[dude]

Merci à vous 2 pour vos réponses.   
Ca confirme un peu ce que je pensais niveau prix... Après il est vrai que la période n'est pas la plus propice, mais bon on sait jamais, faut être optimiste! (et puis dans le sud il fait pas si froid que ça )
Je vais mettre une annonce sur le forum et sur leboncoin, on verra ce que ca donne... 

[Streeterman]

Pour une Street Standard de 2010 avec des leo, oui je pense aussi dans les 5500e, le problème, c'est que la R n'est pas non plus très au dessus de la N sur le marché de l'occasion comparé aux avantages qu'elle apporte qui en font une meilleure moto...
Les gens qui veulent une Street se tournerons plus vers la R, voilà pourquoi ton prix doit être très attractif.

[street2013]

Pour une Street Standard de 2010 avec des leo, oui je pense aussi dans les 5500e, le problème, c'est que la R n'est pas non plus très au dessus de la N sur le marché de l'occasion comparé aux avantages qu'elle apporte qui en font une meilleure moto...
Les gens qui veulent une Street se tournerons plus vers la R, voilà pourquoi ton prix doit être très attractif.

Donc tu penses que la N est sur-évalué sur le marché de l'occasion, et la R est au bon prix ? moi je pense que les deux sont sur-évalués 
je pense qu'il y a beaucoup de vendeurs qui veulent en tirer une belle somme, et j'avoue que s'est chiant de toujours perdre de l'argent sur un achat et une revente, après tu en perdras moins en occasion qu'en neuf, après faut choisir...et trouver une affaire sympa d'occaz 

[Dide]

En étant patient. Mise en vente fin juin et partie mi-septembre. La mienne est partie à 5300.

Sortie Hp-corse, sabot, saute-vent, support de plaque, dosseret de sel et 22000km avec l'entretien de 20000 Ok. Jet black de 2010

Pneu arrière à changer

[fazter]

Par curiosité, à combien l'à tu affiché au départ ?

[Dide]

6000 mais c'était au cas ou. Au final je pense que je l'ai bien vendue.

[Streeterman]

C'est sûr qu'il faut se réjouir de l'avoir vendue, il y a encore sur LBC des Street qui y étaient déjà lorsque je cherchais la mienne... C'est à dire il y a plus de 10 mois 

[street2013]

C'est sûr qu'il faut se réjouir de l'avoir vendue, il y a encore sur LBC des Street qui y étaient déjà lorsque je cherchais la mienne... C'est à dire il y a plus de 10 mois 

  Pas si con ce sujet !  10 mois, ça me parait énorme pour vendre un moto, que ce soit été comme hiver, notre payes est vraiment en crise 

[Miniken: Maxifiotte]

Pas si con ce sujet !  10 mois, ça me parait énorme pour vendre un moto, que ce soit été comme hiver, notre payes est vraiment en crise 

Notre pays ? Ou notre paie ?

Les deux 

[olivierzx]

Comme dirait Bigard : c'est clur.

[street2013]

Notre pays ? Ou notre paie ?

Les deux 

  disons les deux !

- C'est vrai, tout augmente sauf les salaires, sur le coup, on peut acheter de moins en moins, logique  ça fout les boules, même pour emprunter c'est l'aventure maintenant 

[geof38]

La bonne résolution pour 2014, trouvez une street r de 2013 à bon prix.
A votre avis, je peux tabler sur quelle decote par rapport à du neuf, 15 - 20 % pour moins de 6000 kilomères? (Véhicule le plus proche de l origine possible)

Bonne année à tous

[Sylvano]

Si tu trouves une version  sans  accessoires  , tu dois pouvoir trouver une moto avec près de 20 % de décote mais c'est plutôt rare d' en trouver sans rien d'ajouter .  Apres c'est la bonne période pour acheter  car  il y a peu d'acheteur et parfois des vendeurs pressés

[geof38]

Je tablais là dessus aussi  mais apparament les vendeurs ne pensent pas pareils. Quand je vois des modèles proche des 5000 kms (donc pneus à prévoir) à 7800 euros sans options et sans abs,ça vaut presque le coup de prendre du neuf avec une petite nego d'hiver 

[albandi : bambi killer adjoint]

Très bon raisonnement. Les vendeurs croient avoir de l'or entre les mains alors qu'ils ont simplement payé en neuf leur 675 un prix élevé en rapport avec les qualités supérieures de la moto dans la catégorie mid-size. Ensuite la décote devrait s'opérer normalement. La street est le modèle par excellence où il est bon de se tâter entre une occase récente et du neuf. Et puis même avec disons seulement 2000 km une occase peut avoir eu son rodage bâclé. Bref économies de bouts de chandelle
Le seul truc chiant en neuf, c'est le rodage. 1600 km à moto ça fait un bout quand même !