Sujet: certains l'attendaient, BMW l'a fait

[VaLe_H46: membre]

Juste terrible !!!
Vivement la fin des 106ch... BMW commence vraiment a me tenter de plus en plus. !

Pcq tu crois pas que ca va te couter une couille de l'assurer en full

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Elle ne me plaisait déjà pas trop sur photos et maintenant que je l'ai vu en vrai c'est encore pire, elle est trop moche

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Elle ne me plaisait déjà pas trop sur photos et maintenant que je l'ai vu en vrai c'est encore pire, elle est trop moche

Ouais enfin venant d'un amateur de MT09 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Je ne l'ai pas choisi pour sa plastique mon Juju, mais pour ses capacités dynamique

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Je sais mais c'était trop tentant 

[giules19]

Je ne l'ai pas choisi pour sa plastique mon Juju, mais pour ses capacités dynamique

je pense que ceux qui voudront la s1000r partiront du même principe, comme les possesseurs de tuono, voire de SD ( qui n'est surement pas la plus belle moto du monde, mais surement l'une des plus efficace...) 

mais je préfère tout de même les motos que j'ai citées au mt09... esthétiquement 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

je pense que ceux qui voudront la s1000r partiront du même principe, comme les possesseurs de tuono, voire de SD ( qui n'est surement pas la plus belle moto du monde, mais surement l'une des plus efficace...) 

mais je préfère tout de même les motos que j'ai citées au mt09... esthétiquement 

Suaf que dans mon cas, si je devais prendre une meule pour la route, je la choisirai jolie et efficace.

La MT09 c'est pour la Roadster Cup, pas pour la route

Et sinon, pour moi, la Tuono V4 et la SD sont bien plus belle que la BM.

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

A ce point ??

Perso, la S1000R, je la trouve banale. Mais ça ne m'empêcherait pas de l'acheter

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Le tête de fourche et les bouts de carénage ça fait vraiment crade (à mon goût).

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Le tête de fourche et les bouts de carénage ça fait vraiment crade (à mon goût).

C'est sur qu'à ce prix, ils ont du en plus la faire en papier crêpons ....

[Arclyte]

Je commence tout doucement à regarder l'éventuelle remplaçante de ma Street, bien que j'adore cette bécane j'aimerai passer sur un 1000 histoire d'enrouler un peu plus tranquillement grâce au couple, j'ai donc retenu : le S1000R, le SD1290, le Diavel (rien à voir mais j'adore cette brêle) et j'espère l'annonce prochaine d'un nouveau Speed

Petit CR après 1h de test sur le S1000R.

Après explication du concess sur les différents modes Rain, Road ou Dynamic, le régulateur de vitesse, les poignets chauffantes (bon ok c'est le nord mais aujourd'hui ça devrait aller...), le shifter etc etc le tableau de bord est complet, je démarre le bestiau (equipé Akra), 1er constat je n'suis pas fan du bruit, les Arrow sur le Street sont bien plus sympa de ce coté là.

J'effleure à peine les gaz et youhou ça part direct
Départ de Calais vers Boulogne par la route suivant la cote pour ceux qui connaissent, la position se rapproche de celle d'une sportive, on est plus en appui sur les poignets même si ça reste soft, les jambes un peu plus repliées que sur le street sans avoir les genoux dans les dents non plus.
Sorti de Calais je commence à allumer un peu, elle n'est pas en full mais ça arrache quand même comme il faut, agile et vive on la place où on veut, ça freine fort mais le street R n'est pas mal non plus de ce coté là donc pas de soucis pour doser.

Je ramène finalement la belle chez BMW sans signer le chèque car bien que le moteur soit rempli à tous les étages (j'imagine en full) son défaut est que c'est un 4 cylindres (sans dec ?) et je n'aime pas ce coté "linéaire"





Prochain test, le SD1290 

[Dayto06]

Si tu veux des sensations et un bruit de fou, essaie la tuono V4, ça devrait te faire changer d'avis sur les 4 cylindres...
 

[Pipou743]

Je suis dans le même optique de recherche de la prochaine s1000R; SD1290 ou Monster 1200S

[Arclyte]

Si tu veux des sensations et un bruit de fou, essaie la tuono V4, ça devrait te faire changer d'avis sur les 4 cylindres...
 

J'aime quand ça cogne en fait
J'entends beaucoup de bien sur cette bécane, maintenant je ne connais pas du tout Aprilia, quid de la fiabilité ? Sachant que la 1ère concession est à 100km de chez moi, comme pour Triumph d'ailleurs

[rantzau]

oui la Tuono V4 APRC c'est du lourd, c'est une vrai sportive et coté explosif tu en as a tout les etages! et question gestion electronique, il y en a pas moins que sur la BMW..
Apres quelle est le but d'avoir 160 bourrain sur un roadster et une position sportive,autant prendre un GEX et t'en a pour ton argent!
Pour le comparatif, comparer une Street a la S1000R c'est abusé

[Dayto06]

Le mieux c'est d'essayer pour te faire ta propre opinion.
Question fiabilité la tuono a l'air de tenir le choc, les problèmes de jeunesse ont été rectifiés.
 

[olivierzx]

oui la Tuono V4 APRC c'est du lourd, c'est une vrai sportive et coté explosif tu en as a tout les etages! et question gestion electronique, il y en a pas moins que sur la BMW..
Apres quelle est le but d'avoir 160 bourrain sur un roadster et une position sportive,autant prendre un GEX et t'en a pour ton argent!
Pour le comparatif, comparer une Street a la S1000R c'est abusé

Diviser par 3 l'assurance.

[rantzau]

J'ai fais un devis pour un gex 750 chez AMV, je suis au meme prix que la S1000R, moins de 70 euros par mois tout risque domage collision..

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Je trouve ça étonnant aussi 

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Pour moi, chez AMV, c'est le même prix pour n'importe laquelle des sportives, que ce soit une 600, une 1000 ou une 1190