Sujet: Plus de street triple r bonjour le tri japonais

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

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À coups d'injection, difficulté à rouler sur un filet de gaz bref ça sent le coup d'essai.
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Ça dépend du mode, en B pas mal d'à-coup à bas régime qui disparaissent en mode standard

[Pipil : Pupurge]

Ça dépend du mode, en B pas mal d'à-coup à bas régime qui disparaissent en mode standard

C'est vrai que rien que pour sa la Street c'est génial aucun à coup d'injection qui devient vite pénible. Faut que j'aille l'essayer aussi cette fameuse MT 09.

En terme de tarif c'est du kif kif entre la MT 09 et la street triple j'avais regardé les tarifs ya pas grand chose d'écart entre les 2, pis une Triumph sa tient mieux la cote qu'une jap, pour la revente c'est pas un placement mais...  on perd moins vite nos ptits sous . (merci les journaleux de dire que nos machines sont excellentes ).

[crusader]

franchement suite essais samedi, je préfère et de loin ma street r , déjà pour la position sur la moto et pour le moteur pas aussi dément que dis je les journalistes. franchement je garde ma street r 2013

[olivierzx]

C'est vrai que rien que pour sa la Street c'est génial aucun à coup d'injection qui devient vite pénible. Faut que j'aille l'essayer aussi cette fameuse MT 09.

En terme de tarif c'est du kif kif entre la MT 09 et la street triple j'avais regardé les tarifs ya pas grand chose d'écart entre les 2, pis une Triumph sa tient mieux la cote qu'une jap, pour la revente c'est pas un placement mais...  on perd moins vite nos ptits sous . (merci les journaleux de dire que nos machines sont excellentes ).

Oui mais une Triumph ça ne se négocie pas à l'achat alors qu'une Yam ... 10% sans trop de souci, même pour une MT09.
Sur le forum dédié ils sont plusieurs à l'avoir bien négociée.

[freejuga]

franchement suite essais samedi, je préfère et de loin ma street r , déjà pour la position sur la moto et pour le moteur pas aussi dément que dis je les journalistes. franchement je garde ma street r 2013

idem...
le moteur est vraiment bien mais à quoi sert autant de puissance finalement... et je ne parle pas de la conso en pneus...  bref je préfère la position de la street et son look aussi... pour moi y'a pas photo

[crusader]

Oui mais une Triumph ça ne se négocie pas à l'achat alors qu'une Yam ... 10% sans trop de souci, même pour une MT09.
Sur le forum dédié ils sont plusieurs à l'avoir bien négociée.

ce que tu gagnes a l'achat tu le perds a la revente. juste regarder la cote d'une street ; et puis , notre street elle ne ressemble a aucune autre... tes

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Oui mais une Triumph ça ne se négocie pas à l'achat alors qu'une Yam ... 10% sans trop de souci, même pour une MT09.
Sur le forum dédié ils sont plusieurs à l'avoir bien négociée.

10% faut pas rêver non plus.

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

10% faut pas rêver non plus.

J'ai entendu la meme chose hier, en région parisienne y a des concess qui lacheraient direct 10%

[Pipil : Pupurge]

ce que tu gagnes a l'achat tu le perds a la revente. juste regarder la cote d'une street ; et puis , notre street elle ne ressemble a aucune autre... tes

t'as bien résumé ma façon de pensé. Meme avec -10% bah tu prends le modèle d'expo chez Triumph à -10 -15% et t'as un Street au tarif Yam  ( mon conces les rode c'est Triumph avant de les mettre en essai, vu les margoulins , pis tu t'en fou c'est garantie constructeur, j'ai un pote qui a acheté c'est 2,3 ducati comme sa ;-) jamais eu de soucis un autre qu'a rodé son 796 à la méthode je me fou du rodage maintenant c'est fait en usine pis c'est garantie 

[knut51: Maurice]

J'ai entendu la meme chose hier, en région parisienne y a des concess qui lacheraient direct 10%

Sur Reims on en est pas loin...

[cyrill75]

moi je vais l'essayer samedi matin normalement la MT09  mais dèjà pour le look la street est très loinnnnn devant et la position de conduite aussi....après je verrai mon essai mais quand même nos streets elles ont de la gueule  ;-)

[olivierzx]

10% faut pas rêver non plus.

Sur le forum MT09 il y a quelques personnes qui ont fait de belles affaires.
Mais il y a peut être des mythos ...

On m'a proposé SANS reprise 8% direct.

[knut51: Maurice]

Idem 8% sans forcer

[Sylvano]

étonnant pour un lancement d'une moto visiblement bien né   , 8% c'est plutot sympa , certainement du à un marché plutôt atone en ce moment .

[Shunmoris]

C est clair qu a 10% de moins ca vaut le coup.
Avec les 10 % achat d'un amortisseur, un kit ressorts pour la fourche et le tour est joué.

La position c'est un defaut au même titre que l'angle de braquage sur la street, mais au bout de 500 kms c'est oublié. Et le moteur en full doit envoyer ^^

[Mat62]

si vos concess lachent autant c'est qu'ils doivent vraiment avoir faim ou ne pas avoir fait leur quotas d'immat'... 

[Pipil : Pupurge]

C est clair qu a 10% de moins ca vaut le coup.
Avec les 10 % achat d'un amortisseur, un kit ressorts pour la fourche et le tour est joué.

La position c'est un defaut au même titre que l'angle de braquage sur la street, mais au bout de 500 kms c'est oublié. Et le moteur en full doit envoyer ^^

Bah quit à bouffer les 10% en accessoires bah quit acheter une Street clef en main ou tu touches à rien au final t'en rsstes pas plus dans ta poches des roros !

[Shunmoris]

C est affaire de gout. Si au final tu peux avoir aussi bien qu un street avec des chevaux en plus c'est plutot cool ..

[Pipil : Pupurge]

C est affaire de gout. Si au final tu peux avoir aussi bien qu un street avec des chevaux en plus c'est plutot cool ..

Bah c'est toujours le soucis chez les jap ils savent faire des moteurs... mais la partie cycle  c'est sa que je trouve dommage qu'ils mettent pas une partie cycle à la hauteur du moteur m'enfin c'est purement subjectif !

[fazter]

La MT-09 est certainement une très bonne bécane, mais question look...désolé on est très loin des lignes d'une Street !
J'ai essayé : moteur génial, mais moto MOCHE (la partie arrière = ça sort d'ou ?); ceci n'étant qu'un avis personnel...
Alors bravo à Yamaha pour l'effort de sortir un moteur pareil, dommage de ne pas transformer l'essaie avec une esthétique attirante.


Je suis déçu en fait, j'ai envie de ce moteur, mais je ne peux accepter le look = d'ou ma frustration.