Sujet: Nouvelle Z1000 2014

[Padawan07: Poppers Master]

Voici la premiere photo de la nouvelle Kawasaki Z1000



"D’un point de vue stylistique, nous avons cherché à capturer et à distiller le look et l’attitude d'un prédateur tapi dans l’ombre prêt à bondir", explique Keishi Fukumoto, le boss du département design moto de Kawasaki. "Ce design unique associé à des caractéristiques techniques revues, en plus de l’amélioration globale des performances, permet de renforcer la position dominante de la Z1000 sur le segment des maxi-roadsters".

Bientôt on aura le réservoir sous les bras 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

 

Tu me diras, si ça ne gêne pas la conduite, ça fait un vide de comblé

[BigSmoke]

C'est la nouvelle mode chez kawa de faire des réservoirs bombés 

[TDKey 71]

Magnifique 

[Mo: Trans Addict ! 1 Raspberry avec 1 Glaçon !]

on dirait un dromadaire 

[Alahel]

On voit rien, et avec ce réservoir, les couillux risquent de se faire bien mal sur les gros freinages 

[Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur]

On voit rien, et avec ce réservoir, les couillux risquent de se faire bien mal sur les gros freinages 

A moins que tu n'aies les couilles au niveau des pectoraux ça ne devrait rien changer par rapport à d'habitude 

[antony: inspecteur gadget]

reste a voir des photos lumiere allumée

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Il parait que le moteur est plus coupleux que celui de la mt09.
Pis ça va ressembler à un hornet

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

A moins que tu n'aies les couilles au niveau des pectoraux ça ne devrait rien changer par rapport à d'habitude 

[Padawan07: Poppers Master]

"D’un point de vue stylistique, nous avons cherché à capturer et à distiller le look et l’attitude d'un prédateur tapi dans l’ombre prêt à bondir", explique Keishi Fukumoto, le boss du département design moto de Kawasaki. "Ce design unique associé à des caractéristiques techniques revues, en plus de l’amélioration globale des performances, permet de renforcer la position dominante de la Z1000 sur le segment des maxi-roadsters".

[Arno 2.Jean-Pierre]

Avec ma taille et un réservoir comme ça, bah je serai bien emmerdé pour voir la route tiens... 

[Joe_Gillian]

Faudra voir le poids du truc... si elle prend le même embonpoint que la Z800...

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Il parait que le moteur est plus coupleux que celui de la mt09.
Pis ça va ressembler à un hornet

et meeme qu'elle leve en 4 !

[milhouse08: pitequedalle]

ah ouais quand meme ... autant l'actuelle j'aime bien mais pas dutout le z800 là ça ressemble fort a un 800 ^^

[Kalagen]

Pareil j'aime pas trop la Z800, c'est d'ailleurs ce qui m'a fait choisir la street triple R sans hésitation

[Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur]

et meeme qu'elle leve en 4 !

On me dit dans l'oreillette qu'elle serait équipée de 7 vitesses, et ce afin d'avoir au moins trois rapports où elle ne lèvera pas 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

On me dit dans l'oreillette qu'elle serait équipée de 7 vitesses, et ce afin d'avoir au moins trois rapports où elle ne lèvera pas 

 

[milhouse08: pitequedalle]

apres call of duty, call of the wild!

[Miniken: Maxifiotte]

Rho il commence bien ce topic