Sujet: Tremblement dans la fourche

[S: Antisocial]

Et sinon, concernant le tremblement de la fourche ?

[0verall]

Tu as bien nettoyé les œillets,, et avec un coton tige , que tu imbibé d'huile , délicatement tu lubrifies les œillets ,,,, en faisant bien gaffe de pas foutre d'huile sur la piste de freinage ,,i

oui j'avais d'abbord degripper les pion en " forcant un peux dessus, et netoyer au nettoyant frein, j'avais un pion grippé sur le dique de gauche sinon RAS, suite a sa ma roue tournait beaucoup plus librement.

Mais toujours le meme probleme de tremblement, mais je n'ettait pas convaincu a la base etant donné que enfait ce n'est pas vraiment que sa tremble mais plutot que sa saccade, j'ai plus l'impression que sa donne des accoups d'avant en arriere plutot qu'un tremblement de gauche a droite

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

oui j'avais d'abbord degripper les pion en " forcant un peux dessus, et netoyer au nettoyant frein, j'avais un pion grippé sur le dique de gauche sinon RAS, suite a sa ma roue tournait beaucoup plus librement.

Mais toujours le meme probleme de tremblement, mais je n'ettait pas convaincu a la base etant donné que enfait ce n'est pas vraiment que sa tremble mais plutot que sa saccade, j'ai plus l'impression que sa donne des accoups d'avant en arriere plutot qu'un tremblement de gauche a droite

le nettoyant frein, ne lubrifie pas , au contraire,, passe un peitt coup de coton tige gras,

[0verall]

franchement je ne pense pas qu'un coton tige gras passé sur les pions resoudras le probleme de tremblement, je ne vois pas vraiment en quoi cela serait lié, mes disques " flottent" correctement
j'ai vraiment bien verifier qu'il n'y avait pas de probleme a ce niveau.

Maintenant par acquis de conscience je vais quand meme le faire, sa sera une piste en + d'eliminée mais bon 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

franchement je ne pense pas qu'un coton tige gras passé sur les pions resoudras le probleme de tremblement, je ne vois pas vraiment en quoi cela serait lié, mes disques " flottent" correctement
j'ai vraiment bien verifier qu'il n'y avait pas de probleme a ce niveau.

Maintenant par acquis de conscience je vais quand meme le faire, sa sera une piste en + d'eliminée mais bon 

je comprends ta réaction,, mais la on avance dans le brouillard,, il ne faut rien négliger,,

[0verall]

je comprends ta réaction,, mais la on avance dans le brouillard,, il ne faut rien négliger,,

je suis daccord, c'est bien pour sa que comme je l'ai dis, par acquis de conscience je vais le faire, toutes les pistes, idées sont bonnes a être exploitée et je vous remerci tous pour vos idees, il n'y  a que comme sa que sa avancera.

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

je suis daccord, c'est bien pour sa que comme je l'ai dis, par acquis de conscience je vais le faire, toutes les pistes, idées sont bonnes a être exploitée et je vous remerci tous pour vos idees, il n'y  a que comme sa que sa avancera.

tu es de quel coin, ?
j'ai une paire de jante que je pourrais te passer,, 

[0verall]

tu es de quel coin, ?
j'ai une paire de jante que je pourrais te passer,, 

Selestat / bas rhin / alsace ^^

J'ai deja essayer avec la jante d'un pote et j'ai constater la meme chose, c'est pour sa que j'ai ecarté la piste du voilage de la jante / voilage du disque ou equilibrage du pneu

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

ton axe de roue, tes pied de fourche sont bien serré au couple ?

tu as verifie le jeu dans la colonne de direction ?

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

ton axe de roue, tes pied de fourche sont bien serré au couple ?

tu as verifie le jeu dans la colonne de direction ?

J'ai pas tous lu, mais j'allais faire la même remarque que Kyky au niveau de la colonne de direction.

[0verall]

J'ai pas tous lu, mais j'allais faire la même remarque que Kyky au niveau de la colonne de direction.

je reprend tout se que j'ai pu regarder / verifier depuis que j'ai deceler ce probleme

- j'ai changer mon maitre cylindre
- j'ai changer de pneu + réequilibrage
- controle des roulement de roue
- controle du jeu dans la direction, je l'ai secouée  bien comme il faut et vraiment rien ressenti =/ ( meme si je pense que sa viens de sa )
- j'ai echanger ma jante ( avec disques ) avec celle d'un pote, idem toujours des tremblements, par contre lui RAS avec ma jante sur sa brele
- degripper les pions des disques ( 1 pion grippé )
- controle du voilage des disques ( inferieur a 0.3 donc OK )
- controle du voilage de la jante, egalement OK
- pour la direction j'avais essayé de la resserée mais je n'ai pas réussi elle etait deja bien serrée ( je pense ou alors je my suis mal pris )
- changement des plaquettes ( avant j'avais les brembo rouge ) et j'ai mis les brembo racing ( grise )
- nettoyage du disque + chanfrein sur les plaquettes
- nettoyage des etriers + pistons ( en laissant les pistons dans l'etrier ) mais plaquettes usées uniformement donc je ne pense pas que ce soit un piston grippé

Voila je pense que j'ai fait plus ou moins le tour des differentes verifs que j'ai pu faire
Pardon pour le pavé

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Ok, alors maintenant, et moi ça m'est arrivé, contrôle du serrage des axes moteur.
Couple = 46Nm (4;6kgs)

[0verall]

Ok, alors maintenant, et moi ça m'est arrivé, contrôle du serrage des axes moteur.
Couple = 46Nm (4;6kgs)

axes moteurs ? tu peux m'en dire un peux plus stp ( rookie inside )

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Si les axes moteurs ou même un seul sont desserrés, ça engendre des vibrations au freinage.
Il vibre dans le cadre et donne l'impression que ça vient des freins.

Tu as deux axes à l'arrière du moteur et deux de chaque côté au niveau de la culasse.

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

axes moteurs ? tu peux m'en dire un peux plus stp ( rookie inside )

je pense que c un mode de vibration de la structure cadre moteru fourche,

ca mange pas de pain a vérifié ,,,


pour la colonne de direction : tu a vire le Té sup, essayer de déserré le contre écrou (manouche Style ou clef a ergot ?) puis refais le serrage de l'écrou,, avant de remonter le bouzin ?

[0verall]

Si les axes moteurs ou même un seul sont desserrés, ça engendre des vibrations au freinage.
Il vibre dans le cadre et donne l'impression que ça vient des freins.

Tu as deux axes à l'arrière du moteur et deux de chaque côté au niveau de la culasse.

tu aurais une photos ou ont peut voir ses axes par hasard stp ? que je me fasse une idee ?
parce que pour ses " saccades " plus je suis a basse vitesses plu je le ressens ( en lechant le frein )
c'est vraiment une sensation de saccade de l'avant vers l'arriere et sa donen vraiment le sentiment que sa viens de la colonne, c'estsuper perturbant.

je pense que c un mode de vibration de la structure cadre moteru fourche,

ca mange pas de pain a vérifié ,,,


pour la colonne de direction : tu a vire le Té sup, essayer de déserré le contre écrou (manouche Style ou clef a ergot ?) puis refais le serrage de l'écrou,, avant de remonter le bouzin ?

j'ai essayer de retirer le T de fourche sup, mais impossible !!!! j'ai eu beau tapé avec un mailet une fois a gauche une fois a droite il n'est jamais venu !!! je l'ai donc decollé un petit peu de quoi avoir acces aux ecrous cranté,
viré mon reservoir pour pas le defoncer !!
devisser le contre ecrou, essayer de resseré l'ecrou, mais il n'a pas bouger ( 1mm en forcant ), j'ai resseré le contre ecrou et retapé le T sup pour le mettre en place

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

si tu regarde ton moulbif, tu identifieras vite les axe de maintiens,,,



pour ta tentative de resserage , tu etais bien avec une béquille sous té,,, et non roue posé au sol 

[0verall]

si tu regarde ton moulbif, tu identifieras vite les axe de maintiens,,,



pour ta tentative de resserage , tu etais bien avec une béquille sous té,,, et non roue posé au sol 

euuuuuu non

[0verall]

sur ce coup là j'ai fais un peux le boulet !!!
mais je n'ai pas de bequille sous T 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

sur ce coup là j'ai fais un peux le boulet !!!
mais je n'ai pas de bequille sous T 

ca explique pourquoi tu n'a pas pu sortir le té,, ni resserer cette ecrou de collonne,,, 

Y a pas un alsachien avec une béquille sous té ?

tu as une nouvelle piste,,