Sujet: Rosso Corsa / Sportsmart : lequel choisir ?

[miiyo]

Bonjour tout le monde !
J'ai cherché sur le forum la réponse à ma question mais j'ai pas trouvé, désolé si ce sujet a déjà été évoqué ...   

Je suis heureux possesseur d'un Street R 2013, et il va falloir que je change mon train de pneus d'origine (Pirelli Rosso Corsa), 3500km (dont 2000km de rodage du street) et les témoins commencent à dire coucou ... 
J'ai trouvé exemplaire le comportement du Pirelli Rosso Corsa, super agile, très bon grip, mais une longévité très faible je trouve.
J'avais eu une bonne expérience avec le Dunlop Sportsmart sur ma précédente moto (R1 2007), notamment au niveau de la longévité.
Mais j'ai tellement été content du ressenti du rosso corsa que je ne sais lequel monter, remonter le rosso corsa tout en sachant qu'il fera pas long feu, ou monter le sportsmart qui durera plus longtemps, mais sera t il aussi bon ... ?

Je voudrais savoir si ici, quelqu'un a eu l'occasion de monter des sportsmart sur sa street, après avoir eu du rosso corsa.
Accrochent ils autant que les rosso corsa, etc ... ?

Merci par avance pour vos retours ! 

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

Effectivement sujet abordé dans le topic des Pneus de route (épinglé, tu le trouveras facilement).

Sinon plusieurs streeteux sont en sportsmart dont certains qui ont commencé la piste avec (motardflemmard sur le fofo) et vu les temps qu'il a fait avec ça accroche

[miiyo]

Effectivement sujet abordé dans le topic des Pneus de route (épinglé, tu le trouveras facilement).

Sinon plusieurs streeteux sont en sportsmart dont certains qui ont commencé la piste avec (motardflemmard sur le fofo) et vu les temps qu'il a fait avec ça accroche

Okay, désolé alors pour la redondance d'informations ... 
Je vais essayer de mieux chercher dans ce topic alors 

[chacha2810]

Les 2 sont très bons mais le Sportsmax est mieux pour la route en général et les conditions de pluie. Sur la piste il est aussi très bon.
Ensuite c'est une question de feeling et de tarif.

[n@no: The machine]

dunlop plus polyvalent et tout autant performant(grip) avec une dure de vie de 1000 a 1500 kil de plus que le pirelli

[shad]

Si je ne me trompe pas, le concurrent du SPORTSMART est le ROSSO II !

Le Pirelli Rosso Corsa serait plutot un Qualifier chez Dunlop. non ?

Bref, si tu à aimé le Rosso Corsa, teste le Rosso II. C'est pareil et ca fait 6 à 7000 km ... 

[OcinOtom]

3500 avec l'origine 
Ptin je dois me trainer, je suis à 7600 et pas encore aux témoins...

Tiens nous au courant de ton choix en tout cas.

[n@no: The machine]

3500 avec l'origine 
Ptin je dois me trainer, je suis à 7600 et pas encore aux témoins...

oui tu te traine  3500 kil et témoin perso et la le dunlop il a 4000 kil suis presque au témoin encore bon 1000 bornes a tout péter

[OcinOtom]

  Au moins je fais des économies ! Après on n'a pas les mêmes routes 

[n@no: The machine]

Au moins je fais des économies ! Après on n'a pas les mêmes routes 

nan pas les meme routes, trop bon les alpes suisse 

[jimmyx59]

pilot power sc2  sinon le dunlop 

[djon-64: Alibaba]

pilot power sc2  sinon le dunlop 

C'est un nouveau de chez michelin celui la 

[ferd83]

Tres bonne question Miiyo, j'en suis exactement au meme stade que toi avec les memes bonnes impressions sur le rosso corsa , et laà me tate entre celui la eet le sportsmart!!!

[miiyo]

Tres bonne question Miiyo, j'en suis exactement au meme stade que toi avec les memes bonnes impressions sur le rosso corsa , et laà me tate entre celui la eet le sportsmart!!!

Je pense que je vais opter pour le sportsmart, il n'y a pas spécialement de retours négatifs dessus, puis niveau longévité c'est certain qu'il tient plus longtemps que le pirelli ...
(et puis avec du dunlop, tu peux rouler gratos lors des dunlop moto days  )

[Windwater]

pilot power sc2  sinon le dunlop 

Tu dois vouloir dire Michelin Pilot Power 2 CT.
Pour ma part ce sont les pneus que j'ai mis dés l'achat, sur mon daytona 2013.
Ce sont à mon avis parmi les meilleurs pour une utilisation quotidienne par leur polyvalence (route sèche et humide) et leur longévité.
Tous les Pirelli que j'ai essayé sur le mouillé ne m'ont jamais mis très en confiance.
Après pour la piste, je ne me prononcerai pas, n'en ayant jamais fait jusqu'à présent...

[jimmyx59]

oui 2ct  je ne sais pas pourquoi j'ai mis sc2 
j'ai roulé en pirelli sur ma street et je n'avais aucune confiance en ce pneu sauf sur sol sec mais habitant dans le nord ....

[miiyo]

oui 2ct  je ne sais pas pourquoi j'ai mis sc2 
j'ai roulé en pirelli sur ma street et je n'avais aucune confiance en ce pneu sauf sur sol sec mais habitant dans le nord ....

Pas roulé une fois sous la pluie moi ... 

[ferd83]

moi non plus jamais sous la pluie!!
et pour les michelin power 2ct jen ai eu deux trains sur mon ex hornet: au top bon grip chauffe vite que du bon, et jai adoré le profil en v du pneu à la conduitemais pas top pour la piste par contre le pneu chauffe trop !!

du coup je me tate aussi pour les nouveaux power3

[miiyo]

moi non plus jamais sous la pluie!!
et pour les michelin power 2ct jen ai eu deux trains sur mon ex hornet: au top bon grip chauffe vite que du bon, et jai adoré le profil en v du pneu à la conduitemais pas top pour la piste par contre le pneu chauffe trop !!

du coup je me tate aussi pour les nouveaux power3

Mon père a les power3 sur son tuono v4.
Il se régale avec, moi je me suis pas du tout senti alaise avec... J'ai trouvé qu'elle tombait trop en virage, et pas de sensation de grip, mais le jugement d'un pneu est tellement subjectif......
Avant il avait eu sportsmart (nickel pour moi) et rosso corsa (nickel aussi).

[julmarion]

Je suis à 4400 kms avec le train d'origine en rosso corsa et j'arrive aux témoins derrière, devant c'est pour 1000 kms je pense.
Pour des pneus sport c'est pas trop mal. 
J'ai eu un très bon feeling avec ces pneus. Pour le remplacer j'ai aussi pensé au Sportsmart. Mais j'ai eu peu d'être déçu, les rosso corsa sont commandés.