Sujet: daytona r vs daytona ?

[tiben]

Bonsoir,

La Daytona r est elle vraiment radicale par rapport a la "n" ?

Est elle vraiment trop typé piste pour l'utiliser sur route ?

Les suspensions étant réglable on doit pouvoir faire un réglage route non ?

Merci par avance.

[skyward]

Il n'y a pas de calcul à faire, si tu as les moyens prends une R, la différence de prix est vraiment minime par rapport aux prix de l'équipement supplémentaire.

Tu as un cm de plus de hauteur de selle sur la R, et oui tu peux jouer sur le réglage des suspat en plus.
Pour infos la fourche de la R, à elle seule coute 2800euros ...

Perso j'ai choisis la R directement !

[grimjow]

toi ton assureur va t 'aimer 

[mutegrab]

je dirais que la différence seul un pilote peut la voir sur circuit, pour la diff de prix "minime" je suis pas trop d'accord avec toi, Skyward, vu que la daytona est déjà
bien chère, comparée à d'autres moto!
Après c'est du beau matos, c'est sûr 
De toute façon, un supersport est par définition "hors sujet" sur route...

[tiben]

Merci Skyward

Grim : rien est fait lol

Mute : pour 1500€ de plus en neuf vu les équipement oui ça vaut le coût. Rien que pour les éléments carbone si tu fais abstraction du ohlins.

[Westland]

sur la route , la R est moins confortable avec ses suspensions Ohlins.pareil que mutegrab pour le reste  ça sera juste pour flatter l’ego et le plaisir de rouler avec de belles pièces

[ep]

Même au plus soft (réglage Confort), l'arrière de la R est vraiment rigide, en particulier sur routes cabossés et l'avant un peu 'mou'.
La couleur de la Dayto R est spécifique (2K11 la mienne)
Le surplus d'équipement vaut largement la différence de prix et du freinage Brembo c'est de la balle!
Rajoute à çà quelques pièces carbones et en look c'est une tuerie.

Par contre ouch l'assurance Tous Risques!

[Dide]

On est d'accord mais moi j'ai pas hésité.

- shifter
- Abs
- Ohlins de fou.
- Brembo
- Carbone

Moi j'ai même pas eu à faire le calcul.
Sur route pour le moment que du plaisir. La seule fois où je me suis dit que les suspensions étaient quand même fort durs c'est sur une route en vieux pavé. J'ai failli devoir aller chez le kiné pour mon dos. Moi réjouis de retourner sur piste. (travail de Mme au corps pour la déstresser)

[tiben]

J'ai une Sf actuellement donc je pense que niveau rigidité c'est pas mal aussi ( je parle même pas de la selle )

Pour l'assurance je confirme que ça pique bien.

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

Tiben, tu va nous ouvrir un topic à chaque fois que t'hésite entre 2 trucs ? Parce que vu le bestiau tu vas finir pour nous faire du beau spam

Pour en revenir à ta question, tout a été dit ! Il n'y a pas de question à se poser niveau confort sur la route, on parle d'une Dayto donc d'une supersport : t'accroche ou non mais le débat "rigide ou non sur la route" n'a pas lieu d'être.

Tu as les moyens, part sur la R, sinon la normal propose déjà aux pilotes moyens de quoi faire, sur piste et sur route

[tiben]

Il me semble que les forums sont la pour s'entre aider et essayé de partager les infos que certains ont quand d'autres ne les ont pas.

La dayto j'ai test que ce soit la 2010 ou la 2013 mais pas en R d'ou ma demande.

Après ceux qui ne souhaitent pas répondre ou aider n'ont qu'à passer leur chemin

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

tu veux rechanger de brele ? T'as un abonnement au service carte grise de ta pref ? 

sinon l'avantage de la dayto R , c pour la revente,,, tu aura plein plein d'acheteur,,,

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

Ma remarque n'avait pour but que d'améliorer la visibilité sur le fofo et dans les différents topics, ça n'était pas méchant

Je pense que tu aurais du te faire un topic genre "Tiben et sa future monture" en reprécisant dedans tes questions qui sont légitimes.

Bref, après il y a des questions qui donnent envie de répondre

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

sinon l'avantage de la dayto R , c pour la revente,,, tu aura plein plein d'acheteur,,,

+675 car si c'est pour pister, ceux que je connais qui font des championnats avec la R regrettent

Après le côté "bel objet" est 

[tiben]

Non je n'ai pas d'abo à la pref mais j'aime changer et surtout le triple de triumph me manque.

Entre moteur ou esthétique mon choix est fait.

Pour la dayto R j'ai une très bonne propal d'ou mon interrogation. Et depuis l'essai de la 2013 N je n'ai que la dayto en tête mais n'aillant pas test la R ancienne version j'aurai aimé un comparo.

[tiben]

+675 car si c'est pour pister, ceux que je connais qui font des championnats avec la R regrettent

Après le côté "bel objet" est 

Comment ça ? Excuse je n'ai pas bien compris. 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Öhlins c'est bien mais là on est sur un équipement d'origine donc plutôt polyvalent (certains utilise un raccourci un peu idiot à dire que ce n'est pas du vrai Öhlins).
Je t'avoue que j'ai été aussi surpris que toi mais ils ont du mal à bien régler la moto et au final, à refaire, ils prendraient une N et ferait préparer fourche et suspension (voire changer cette dernière). Après je parle de bonhommes qui font de la PC Cup 600 aussi

[tiben]

Comme tu le dis nous sommes sur Ohlins mais du Ohlins "grand public" peut être ?

Compte tenu de mon niveau une R serait déjà plus que suffisante, je suis loin de me dire "il me faut une R pour mon pilotage", une N me suffirait déjà amplement.

Maintenant la différence de prix n'est pas énorme donc pourquoi pas.

Quand tu commences à vraiment pister je pense qu'il est plus intéressant de faire sa propre config plutôt que de partir sur du tout fait ( pour le tout fait j'entends moto "stock" de chez le cons )

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

A toi de voir, tout le monde t'a donné un peu les + et -. A toi de voir ce qui correspond le mieux à ce que tu veux en faire, combien de temps tu comptes la garder, etc. 

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

A toi de voir, tout le monde t'a donné un peu les + et -. A toi de voir ce qui correspond le mieux à ce que tu veux en faire, combien de temps tu comptes la garder, etc. 

2 mois

J'arrête le troll, je plaisante Tiben