Auteur Sujet: Echappement daytona 2013 (Lu 88306 fois)

Aurelien60 · « **le:** 29/07/13 à 19:56:09 »

Salut,

voila je voulais faire le tour avec vous des échappements et ou ligne complète pour la dayto de 2013.
échappements avec ou sans valve.

si vous avez des photos elle et vidéos elles sont les biens venus.

merci d'avance

Turbulaence · « **Réponse #1 le:** 29/07/13 à 20:14:21 »

Mis à part le Arrow avec valve que tout le monde connait...

Drapal, je vais bientôt investir également....

tom597 · « **Réponse #2 le:** 29/07/13 à 22:57:27 »

Salut,

Il y a :

- Arrow
- Scorpion
- Austin Racing
- Peut-être d'autres

Après faut chercher régulièrement avec des mots clés anglais "exhaust Daytona 2013" sur eBay et Google

Dide · « **Réponse #3 le:** 30/07/13 à 17:53:19 »

les austinracing en v2 et v3 je les trouve vraiment beau.

Mais l'achat de ma daytona m'a vidé mon compte. Et ma street est pas encore vendue.

Allez en attendant voici le

http://www.austinracing.info/mall/productpage.cfm/AustinRacing/_TRIUMP002/477815/TRIUMPH%20675%20GP3%20SLIP%20ON%20EXHAUST

Dide · « **Réponse #4 le:** 30/07/13 à 17:58:38 »

Je viens de trouver ça aussi chez competitionwerkes.

http://competitionwerkes.com/products/Triumph/2013/Daytona675/gp-slip-on-exhaust-WT679

HoNNiX : coolant feed, crazy frog · « **Réponse #5 le:** 30/07/13 à 18:09:13 »

SC Project

http://www.sc-project.com/triumph_daytona_2013_fr.htm

tom597 · « **Réponse #6 le:** 30/07/13 à 22:59:03 »

Magnifique le SC Project

Aurelien60 · « **Réponse #7 le:** 31/07/13 à 08:23:30 »

Les autres échappement n on pas de valve mise a part le arrow.

Sa marche mieux sans valve?

Vivement les lignes complète.

Il le semble que akra fait une ligne complète.

pper38 · « **Réponse #8 le:** 31/07/13 à 09:09:54 »

Ref Triumph pour le kit ligne complete Arrow Parts Supplied - A9600440.

nawak57280 · « **Réponse #9 le:** 31/07/13 à 18:53:09 »

Pour ma part j'ai adapter une cartouche akrapovic avec un coude sur mesure , pour la valve j'ai longuement galère , en enlèvement les câbles de suite le voyant moteur allumé et broute par moment , j.ai donc coupe ma valve d'origine pour la passer sous la selle conducteur avec les cable , et la plus aucun voyant !! Par la suite j'ai decata le collecteur et adapter la cartographie de la ligne complète qui déconnecter la valve électriquement .
Me voilà avec une ligne complète sans valve et cata , attention ça dépote sévère à 10 000tr !!

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #10 le:** 31/07/13 à 18:59:35 »

Un coup de tune ecu t'aurait enlevé le voyant. Il faut que tu nous mettes ça en photo qu'on se rince l'oeil

HoNNiX : coolant feed, crazy frog · « **Réponse #11 le:** 31/07/13 à 19:04:17 »

Citation de: Julien: Sir CrazyConanDoyle le 31/07/13 à 18:59:35

Un coup de tune ecu t'aurait enlevé le voyant[yeah2]

tune ecu sur une 2013 ?

street375 · « **Réponse #12 le:** 02/08/13 à 15:58:32 »

Quelqu'un connait le prix de la ligne complète ARROW pour la Daytona 2013 ??
Car je sois quelle existe, http://acidmoto.ch/cms/content/news/2012/12/19/un-kit-performance-pour-triumph-daytona-675-r-2013
Et le concess n'a pas eu de retour de l'usine pour le PRIX et la disponibilité sans le Kit.

Aurelien60 · « **Réponse #13 le:** 07/08/13 à 16:42:31 »

La ligne arrow doit envoyer du petit bois

Pour le prix minimum 1500 c sur

tom597 · « **Réponse #14 le:** 07/08/13 à 16:44:28 »

Citation de: Aurelien60 le 07/08/13 à 16:42:31

La ligne arrow doit envoyer du petit bois

Pour le prix minimum 1500 c sur

Surtout que le silencieux est déjà facturé 1200€ chez Triumph France

Dide · « **Réponse #15 le:** 07/08/13 à 18:04:19 »

Pourtant il n'est pas aussi chère outre Manche?

http://www.jacklilley.com/buy/Triumph-Arrow-Slip-On-Silencer/A9600442#eq1

Et là je suis au bonne endroit.

tom597 · « **Réponse #16 le:** 07/08/13 à 18:06:39 »

Citation de: Dide le 07/08/13 à 18:04:19

Pourtant il n'est pas aussi chère outre Manche?

http://www.jacklilley.com/buy/Triumph-Arrow-Slip-On-Silencer/A9600442#eq1

Et là je suis au bonne endroit.

Je sais .. Pareil pour la Daytona ... Ils margent à mort :O

bobby42 · « **Réponse #17 le:** 09/08/13 à 15:11:10 »

Citation de: nawak57280 le 31/07/13 à 18:53:09

Pour ma part j'ai adapter une cartouche akrapovic avec un coude sur mesure , pour la valve j'ai longuement galère , en enlèvement les câbles de suite le voyant moteur allumé et broute par moment , j.ai donc coupe ma valve d'origine pour la passer sous la selle conducteur avec les cable , et la plus aucun voyant !! Par la suite j'ai decata le collecteur et adapter la cartographie de la ligne complète qui déconnecter la valve électriquement .
Me voilà avec une ligne complète sans valve et cata , attention ça dépote sévère à 10 000tr !!

Petite photos du résultat?
Ça doit craquer sévère en tout cas.
La cartouche est un modèle pour quelle machine?

MaxouRS · « **Réponse #18 le:** 09/08/13 à 15:11:37 »

1900€ la ligne Arrow Race !

Consensus · « **Réponse #19 le:** 23/08/13 à 18:25:42 »

Akra dispo http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/Products/Pages/Product.aspx?BrandId=28d54a36-4574-49c4-9835-9582133f7856&ModelId=0ff4580e-6e66-4824-89f2-263f6e46f673&ModelYearId=00000000-0000-0000-0000-000000000000&ProductId=14128&ProductFilter=Active&DisplayName=Triumph%20Daytona+675R%20S-T675E1-APT+Evolution+Line+(Titanium

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