Sujet: Les "sois-disants" problèmes des k13

[the6kopat]

les 2 petites durites sont les durites de trop plein, et de mise a l'air libre du reservoir,, donc OSEF (saus celle de mise a l'air libre qui peut t'empecher douvrir le bouchon, si pincé)

j'espere que tu as essaye de tourner a grosse durite d'esence, afin quelle emprunte un autre chemin, car si elle etait pincé en soulevant le reservoir elle c'est dépincé,,, mais en refermant , si tu ne la pas bougé,, y a de forte chance , que cela ne change riena  ton Pb,,,

Pas l'impression qu'elle puisse prendre un autre chemin donc je n'y est pas touché mais je pense vraiment pas qu'elle puisse être pincée

[the6kopat]

Pour moi, le problème est... psychologique :p

Je réessaierai demain avec un peu plus de recul.
C'est peut être le moteur qui est ultra mou entre 5000 et 7500 tr/min sur les 3 derniers rapports, mais j'y crois pas, j'ai déjà eu une street et j'ai essayé la 2013 avant d'acheter celle la et je n'ai pas eu du tout cette impression.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Je réessaierai demain avec un peu plus de recul.
C'est peut être le moteur qui est ultra mou entre 5000 et 7500 tr/min sur les 3 derniers rapports, mais j'y crois pas, j'ai déjà eu une street et j'ai essayé la 2013 avant d'acheter celle la et je n'ai pas eu du tout cette impression.

Aie.....  elle est morte ta moto

Je veux bien faire la route pour qu'elle ne te prenne pas de place pour rien chez toi

Non ne me remerci pas  c'est normal

Blague a part. Touches pas ptit con. T'es en rodage encore pour 800km et en plus tu as une visite dans pas longtemps
Laisses la concession résoudre le souci

[cegedan]

Ultra mou entre 5000 et 7500 tours, non c pas ca... C la qu elle envoie notre street...

[n@no: The machine]

sa tire trop long en origine psb -1 et sa vas deja mieux ,j hésite mettre plus court encore......

[the6kopat]

Blague a part. Touches pas ptit con. T'es en rodage encore pour 800km et en plus tu as une visite dans pas longtemps
Laisses la concession résoudre le souci

Oui oui je vais laisser faire le concess y'a pas de soucis, je préfère pas toucher que faire une connerie, je vais sûrement la réessayer tout à l'heure pour être sur à 100% de ce que je ressent

[chrisdu13]

plus court que psb -1 :oje ne suis pas convaincu,a moins que habite en montagne sinon je pense que ça va mouliner grave

[Zlip]

sa tire trop long en origine psb -1 et sa vas deja mieux ,j hésite mettre plus court encore......

Faut acheter un mono là... 

[Union Jack]

Pour info, pour les soucis de vibrations au freinage, mes disques ont été pris en garantie... Disques voilés !

[n@no: The machine]

plus court que psb -1 :oje ne suis pas convaincu,a moins que habite en montagne sinon je pense que ça va mouliner grave

suis pas loin des près alpes suisse mon terrain de jeu c est la et plus loin c est les alpes suisse 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Pour info, pour les soucis de vibrations au freinage, mes disques ont été pris en garantie... Disques voilés !

J'avais cette sensation de vibration en fin de freinage parfois sur mon ancienne Street K12. Mais ça ne me le faisait que sur des freinages légers et encore, pas tout le temps... C'est quand même bizarre que ça provienne des disques voilés. Pour voiler un disque, il faut vraiment y aller, et normalement un disque voilé ça repousse ton levier de frein lorsque tu freines il me semble. Ou alors défaut de conception du disque?

[MxPx]

mes arrivé un trucs depuis 1 semaine.

Ca fait déjà  2 fois.

La 1er j'ai pas prété attention.

La 2eme un peut plus.

En gros. J'était en 1er. Débraillé, et la moto à calée.

La 1er fois en arrivant dans un petit patelin a 20-30 km/h.

La 2eme fois, cet aprem, en rentrant la machine dans le garage.

[chrisdu13]

c'est bien ce que je disais nano@

[albandi : bambi killer adjoint]

J'avais cette sensation de vibration en fin de freinage parfois sur mon ancienne Street K12. Mais ça ne me le faisait que sur des freinages légers et encore, pas tout le temps... C'est quand même bizarre que ça provienne des disques voilés. Pour voiler un disque, il faut vraiment y aller, et normalement un disque voilé ça repousse ton levier de frein lorsque tu freines il me semble. Ou alors défaut de conception du disque?

Me suis fait exactement la même réflexion que toi Bolo.
Léger voile obligatoire pour repousser non pas le levier de frein mais les plaquettes. Après à partir de quand le voile est jugé trop important...souhaitons que ton problème vienne effectivement de là. Si ça le fait un peu sur des freinages légers c'est normal, on ressent le léger voile, sur des freinages appuyés, la pression fait qu'on ne doit plus  sentir ce voile. Dans le cas contraire, le disque est à remplacer.

[Union Jack]

Voile ok mais de là à avoir des vibrations dans le guidon...

[NomisD]

Salut,
Depuis qu'elle est passée en concession pour la pause de certains access, j'ai remarqué que le moteur fait un bruit "clicliclicli" Comme si y'avait du jeu quelque part 

Il me semble avoir déjà eu ce problème au tout début et que ce bruit était parti au bout d'un moment

Mais là, je l'entend assez bien quand je roule en dessous des 40

Vous savez d'où ça peut venir ? Merci

[Road Runner : Rocketer]

Salut,
Depuis qu'elle est passée en concession pour la pause de certains access, j'ai remarqué que le moteur fait un bruit "clicliclicli" Comme si y'avait du jeu quelque part 

Il me semble avoir déjà eu ce problème au tout début et que ce bruit était parti au bout d'un moment

Mais là, je l'entend assez bien quand je roule en dessous des 40

Vous savez d'où ça peut venir ? Merci

c'est quoi ton carburant, 98, 95, E10, E85 ?

[izorus]

Hello,

Après avoir cherché sur le forum pour les soucis de vibration dans le guidon lors des freinages prolongés j'ai finalement trouvé la solution qui marche (au moins pour moi).
Comme conseillé j'ai passé du WD40 au coton tige sur tous les oeillets qui tiennent les disques et lui permettent de "flotter", et là miracle disparition du phénomène après quelques freinages !

Peut être que mes disques étaient un chouilla voilés, mais en tout cas je n'ai plus cette sensation désagréable maintenant qu'ils peuvent flotter un peu plus librement.

Essayez donc avant de les ramener chez votre concessionnaire, c'est vraiment l'affaire de 10 minutes !

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Hello,

Après avoir cherché sur le forum pour les soucis de vibration dans le guidon lors des freinages prolongés j'ai finalement trouvé la solution qui marche (au moins pour moi).
Comme conseillé j'ai passé du WD40 au coton tige sur tous les oeillets qui tiennent les disques et lui permettent de "flotter", et là miracle disparition du phénomène après quelques freinages !

Peut être que mes disques étaient un chouilla voilés, mais en tout cas je n'ai plus cette sensation désagréable maintenant qu'ils peuvent flotter un peu plus librement.

Essayez donc avant de les ramener chez votre concessionnaire, c'est vraiment l'affaire de 10 minutes !

 

[ep]

Je ne connaissais pas cette technique...