Sujet: Les "sois-disants" problèmes des k13

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Je trouverai ça tellement scandaleux qu'une batterie crève au bout de 10 mois ...

surtout que la moto est utilisé tous les jours ou presque et qu'il la même rechargé (ça aurait au moins du fonctionner pour le premier démarrage).

J'ai laissé la mienne de moto dans le garage pour l'hiver sans débrancher la batterie, je la démarre de temps en temps (une fois par mois) et elle prend au quart de tour.

je concois que ca enerve , apres meme si tu l'utilise tous les jours ca depends comment,
j'en vois beaucoup , qui arrive sur leur meule, foute le contact (et donc allumage des feu ,,, (une bagatelle de 80W)) puis tranquillement  enfile le casque, puis les gants et enfin démarre le moteur,,,
et bien en faisant comme ca , ta batterie en prends trop dans la gueule, (moteur non tournant , et phare allumé ,,, et en plus apres , tu lui pompes un demarrage,,,) et meme au bout de 10 mois , elle craque,, en affichant les bonne tensoin, mais ne pouvant plus fournir assez de courant pour entrainer le moteur correctement,,,


Bref, ce n'est pas contre toi , c'est juste pour essayé d'etayer le pourquoi une batteire ca peut vite partir en couille,,, 

[Zack]

Bref, ce n'est pas contre toi , c'est juste pour essayé d'etayer le pourquoi une batteire ca peut vite partir en couille,,, 

  je n'ai pas pensé une seul seconde que c'était contre moi.

On verra bien ce que dit triumph tfaçon

[falnir]

je concois que ca enerve , apres meme si tu l'utilise tous les jours ca depends comment,
j'en vois beaucoup , qui arrive sur leur meule, foute le contact (et donc allumage des feu ,,, (une bagatelle de 80W)) puis tranquillement  enfile le casque, puis les gants et enfin démarre le moteur,,,
et bien en faisant comme ca , ta batterie en prends trop dans la gueule, (moteur non tournant , et phare allumé ,,, et en plus apres , tu lui pompes un demarrage,,,) et meme au bout de 10 mois , elle craque,, en affichant les bonne tensoin, mais ne pouvant plus fournir assez de courant pour entrainer le moteur correctement,,,


Bref, ce n'est pas contre toi , c'est juste pour essayé d'etayer le pourquoi une batteire ca peut vite partir en couille,,, 

c'est pas mon comportement      jamais le contact laissé sans démarrer. Je la démarre après avoir mis mon casque et ensuite je fou mes gants   ça lui fait un mini temps de chauffe le temps de vérifier en mettant les gants que y'a pas de pépins ( pneus  etc )
Et grosse parano sur le fait de vérifier à chaque fois qu'elle est pas en feux parking quand je la laisse ( et là ma compagne se fou de ma gueule à chaque fois )

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

je n'ai pas pensé une seul seconde que c'était contre moi.

On verra bien ce que dit triumph tfaçon

 

c'est pas mon comportement      jamais le contact laissé sans démarrer. Je la démarre après avoir mis mon casque et ensuite je fou mes gants   ça lui fait un mini temps de chauffe le temps de vérifier en mettant les gants que y'a pas de pépins ( pneus  etc )
Et grosse parano sur le fait de vérifier à chaque fois qu'elle est pas en feux parking quand je la laisse ( et là ma compagne se fou de ma gueule à chaque fois )

erf,, pas cool ,,

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

moi je dis plus rien j'attends le diag de trumph 

[Patsy29]

@ Kyrou

Je ne sais pas sur les modèles précédents, mais sur la k13, quand tu mets le contact, seuls les feux de position s'éclairent.
Les feux de croisement ne s'allument que moteur démarré. Du moins, c'est ce que je constate sur ma brèle.

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

@ Kyrou

Je ne sais pas sur les modèles précédents, mais sur la k13, quand tu mets le contact, seuls les feux de position s'éclairent.
Les feux de croisement ne s'allument que moteur démarré. Du moins, c'est ce que je constate sur ma brèle.

merci pour l'info ,,, ils ont enfin corrigés cette hérésie !! donc, je retire mon pamphlet précedent 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

j'avais jamais remarqué, effectivement seul les positions s'éclairent, c'est bien ça 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

j'avais jamais remarqué, effectivement seul les positions s'éclairent, c'est bien ça 

ouvres les yeux papy 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

c'est de plus en plus dur 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

c'est de plus en plus dur 

PCTB 

[Alahel]

Punaise je dois vraiment avoir du cul avec ma street, je roule en moyenne une à deux fois par semaine, sur un trajet de 15km aller-retour compris, je la laisse simplement chauffer tranquille ... et pas une emmerde en 5000 bornes

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

PCTB 

non là ça va, un tuteur deux colsons et le tour et joué  priapisme écolo 

[Zack]

Punaise je dois vraiment avoir du cul avec ma street, je roule en moyenne une à deux fois par semaine, sur un trajet de 15km aller-retour compris, je la laisse simplement chauffer tranquille ... et pas une emmerde en 5000 bornes

Nan mais si on faisait un topic, "les mecs qui ont eu zero soucis sur la street" et que tout le monde réponds on se rendrait vraiment compte que les problèmes touchent tres peu de personnes ...

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Nan mais si on faisait un topic, "les mecs qui ont eu zero soucis sur la street" et que tout le monde réponds on se rendrait vraiment compte que les problèmes touchent tres peu de personnes ...

et que dans la majorité des cas ils ne sont pas si graves que ça. Perso, presque 8000 bornes et rien à redire 

[Patsy29]

Peu de bornes (2500 kms, de la flotte quasi tous les jours depuis le 10/12) et zero problème.
Pourvu que ça dure...
Nan, pas la flotte 

[giules19]

c'est bien ce qu'on dit depuis le début 
et puis ce sont les jaloux qui n'ont pas de 2013 qui interprètent ou généralisent 

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

16.429 km ce matin et....  la street

[Patsy29]

De toute façon, aucune brèle ou caisse n'est à l'abri d'une merdouille.
Mais quand on se paluche les 43 pages de ce sujet, à part 2 ou 3 cas particuliers (et malheureux, surtout pour les concernés), il n'y a quand même pas à crier au loup...

Après c'est vrai qu'il y a des trucs un peu chiants (phares qui blanchissent, rayures boucle arrière...), c'est généralement pris en garantie, MAIS surtout cela ne nous laissent pas en rade en pleine cambrousse par une nuit sans lune...

Perso, je la conseillerais cette K13, sans hésitation.

[Mika]

Malgré mes pannes à répétition de l'année dernière, une fois le problème réglé....que du bonheur.

Je recommande cette Street K13. Et pour me venger je vais la violer cette année sur circuit :-)