Auteur Sujet: Les "sois-disants" problèmes des k13  (Lu 484479 fois)

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Hors ligne daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #660 le: 19/11/13 à 11:57:57 »
Chaton a raison mieux vaut acheter ça:


Don't let the old man in

"Si il y a une solution, c'est qu'il n'y a pas de problème"
Papi Daniel  😂
le savoir n'a de valeur que si il est partagé 😉
*Lorsque quelqu'un reçoit quelque chose de valeur qui va lui être profitable, il a l'obligation morale de la partager.*
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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #661 le: 19/11/13 à 12:55:57 »
heureusement que le but de ce topic était de recenser les problèmes rencontrés par les possesseurs de 2013, voire d'y apporter des solutions...
ça floodait sur le topic "3ème du nom", c'est pour éviter cela que ce topic avait été créé;  apparemment c'est trop compliqué  %)  (spamafote)




Hors ligne supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #662 le: 19/11/13 à 13:07:47 »
bonjour et bienvenue !!  bye1

Hors ligne daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #663 le: 19/11/13 à 13:24:11 »
 bye1
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Hors ligne albandi : bambi killer adjoint

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #664 le: 19/11/13 à 13:47:37 »
déconnez pas, le compte tour est effectivement faux (il affiche 1000 tours de plus vs. l'ECU)

Par contre le réservoir fait bien 17,4L.
pour les 1000 trs ça ne doit pas être à n'importe quel régime car au ralenti l'indication est correcte.
Ah mince il est question des K13 ici  [sifflote]
Z'êtes plutôt motard ou moto plus tard ?

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #665 le: 19/11/13 à 14:07:55 »
Oui k13, donc pas encore de tune ecu ... :'(
Si tu freines t'es un lâche,  si tu freines pas t'es une tâche !

Hors ligne Menar

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #666 le: 19/11/13 à 21:03:25 »
dernières news de ma chérie:
vendredi soir, après le taf, je suis passé prendre des news chez mon concess'. Et heureusement qu'il fait un temps de merde!!
en fait, je ne comprends pas grand chose à la façon dont ils fonctionnent chez Triumph:
- soit ils sont glands
- soit ils sont mauvais
- soit ils sont très mauvais et très glands
- soit tout ça à la fois!
Ils reçoivent les pièces au compte goutte, si bien qu'il viennent juste de recevoir l'arbre à came, vont recevoir les soupapes d'ici 2 semaines, et ne recevront la culasse que le 13 décembre!
Le temps de la réparation, je n'aurais ma bécane que, vraissemblablement, début janvier!!! (ben oui, y'a les congés en +)
SOIT A PEINE 3 MOIS POUR UNE REPARATION EN GARANTIE!!!
Heureusement qu'ils ont un réseau chez Triumph, sinon, ce serait quoi!?!?!
Donc, en fait d'une garantie 24 mois, je n'ai plus qu'une garantie 21 mois, vu qu'ils me kidnapent ma bécane 3 mois.
1 mois, voir 1.5 mois, je comprends. Mais 3 mois!!!
Et si le pb ce n'était pas la fiabilité de la k13, mais bien la fiabilité du réseau?!

En cas de remise en état d'un appareil couvert par la garantie contractuelle, toute période d'immobilisation du bien d'au moins sept jours vient s'ajouter à la durée de garantie restant à courir (article L. 211-16 du code de la consommation).

Il faut que je te tel...  [ninjas] Pas mal de taf mais ca va se calmer ;) je ne t'oublie pas ;)

Hors ligne exo

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #667 le: 19/11/13 à 21:56:37 »
Le compte tour commence a etre faux a partir de quand ? juste pour m'en rendre compte chez moi

Hors ligne freejuga

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #668 le: 19/11/13 à 22:03:31 »
Le compte tour commence a etre faux a partir de quand ? juste pour m'en rendre compte chez moi
passé les 15000 tr/m je crois [ninjas]
2xsvs-->cbr-f--->2xcbr1000rr--->street triple R 2013 abs-->r6--->street triple R abs 2014

Hors ligne exo

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #669 le: 19/11/13 à 22:42:11 »
Ah bah c'est bien ce que je pensais, 34 pages de parano :)

Hors ligne daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #670 le: 20/11/13 à 05:45:53 »
comment vous faites pour savoir que le ct est faux, quelqu'un a branché un appareil de mesure, tune écu n'existe pas je crois pour la k13  ???
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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #671 le: 20/11/13 à 09:16:16 »
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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #672 le: 20/11/13 à 13:59:13 »
comment vous faites pour savoir que le ct est faux, quelqu'un a branché un appareil de mesure, tune écu n'existe pas je crois pour la k13  ???


Par définition, tous les instruments de mesures sont faux. Il y a toujours un % d'erreur à cause des câbles ou de ceci ou de cela. Ici, ça doit vraiment être très faible, à tel point que c'est négligeable. Tant qu'il indique par 8000 tours alors que t'es à 50 km/h... ça va.  ;D

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #673 le: 20/11/13 à 15:44:25 »
on est d'accord sur le % d'erreur mais de la à dire 1000t, ou à partir de tel nombres de tours, sans rien brancher ça c'est de la divination, et moi si j'avais un tel don je choisirai de deviner le loto  ;D
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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #674 le: 20/11/13 à 16:05:52 »
Daniel c'est un flemmard qui a une Street 2010 qui a parlé de différence de tours entre tunecu et sa street... donc pas une 2013 ;)
Argumenter avec des trolls, c’est comme jouer aux échecs contre un pigeon. Peu importe ton niveau, le pigeon va juste renverser toutes les pièces, chier sur le plateau et se pavaner fièrement comme s’il avait gagné.

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« Réponse #675 le: 20/11/13 à 16:12:07 »
Daniel c'est un flemmard qui a une Street 2010 qui a parlé de différence de tours entre tunecu et sa street... donc pas une 2013 ;)

yes lapin compris, donc pour les autres le nombres de tours on s'en fout si il n'est pas juste, le plus important c'est la vitesse (à cause des prunes  ;D ) et ça on peut le comparer avec un gps  ;)
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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #676 le: 20/11/13 à 17:14:06 »
 ;D pour la vitesse ca dépend si t'as une ABS ou pas :)

Si t'as une ABS faut pas changer la taille de tes pneus sinon t'es niqué ;)
Argumenter avec des trolls, c’est comme jouer aux échecs contre un pigeon. Peu importe ton niveau, le pigeon va juste renverser toutes les pièces, chier sur le plateau et se pavaner fièrement comme s’il avait gagné.

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #677 le: 20/11/13 à 19:50:14 »
;D pour la vitesse ca dépend si t'as une ABS ou pas :)

Si t'as une ABS faut pas changer la taille de tes pneus sinon t'es niqué ;)

quoi qu'il arrive, si tu changes la taille des pneus tu changes l’étalonnage du compteur vitesse, c'est une manoucherie qu'on faisait en pl, tu roulais à 90 ou 100 (me souviens plus) et le compteur affichait 80, c'était les début des tachygraphes. Pas de radar à l'époque. 
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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #678 le: 20/11/13 à 23:22:15 »
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je pense appeler mon assurance quand j'aurai 5 minutes, car ils m'ont déjà dépatouillé d'une embrouille avec un garagiste en faisant intervenir un expert. ça avait bien calmé le jeu

Parle en directement au vendeur tout simplement ;) il m'avait dit ok à l’époque sans aucun problème ;)

Hors ligne sat

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Re : Les "sois-disants" problèmes des k13
« Réponse #679 le: 01/12/13 à 02:11:04 »
Aujourd'hui je viens de m'apercevoir que mon feux arrière bouge légèrement quand je le manipule un peu avec la main.
on sent clairement qu'il y a du jeu et qu'il est mal fixé.
Faudra que je regarde de plus prêt demain à la lumière du jour et voir comment je peux faire pour mieux le fixer.
il dois y avoir un vis à resserre certainement.
quelqu'un à la même chose?
je precise que je n'ai installer aucune support de plaque court.