Sujet: Les "sois-disants" problèmes des k13

[franckyboy]

Il faut regarder du côté de l'entrée d'air sur le cadre ...

[Joe_Gillian]

Le starter? 

[rolland]

les 2-3 petits problèmes de ma ST R sur un peu moins de 4000 bornes. juste des bricoles:
- batterie déchargée de retour de 3 semaines de vacances. Pb résolu par une charge, plus de pb depuis.
- perte de pression au pneu arrière, due à la valve TPMR. pneu d'origine remplacé, le pb est toujours là. je m'adapte et je gonfle à la station d'à côté
- un bruit métallique dans le moteur. Pb règlé après 2-3 km, vu que le moteur a rendu l'âme

depuis, j'ai plus de pb car j'ai plus de moto

[Joe_Gillian]

Ah merde là c'est la lose... ils vont changer le moulin du coup?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

mince tu es le deuxième à avoir un problème de moteur sérieux 

[Zlip]

On a déjà dit que l'huile d'olive ça marchait pas comme lubrifiant ! 


Il avait combien de bornes ton moteur ?

[giules19]

   ça commence à faire un peu peur là quand même 

[rolland]

le moteur a un peu plus de 5000bornes.
niveau d'huile (pas d'olive!!) ok.
aucun voyant ne s'est allumé lorsqu'elle a fait du bruit, ni quand le moteur s'est arrêté.
pas un pb de boite car je peux passer en pm ou mettre la 1ère
pas de fuite
le démarreur lance mais n'entraine rien.
le mystère reste entier!!!

par contre, la 1ère réaction du commercial de chez Triumph qui a réceptionné la moto m'a bien fait rire (jaune!):
- vous avez déjà fait de la piste avec votre moto?
- ben oui!, y'a un pb?
- faut voire (!!!!!!!!!!)

j'avais même envie de lui dire que j'avais même déjà roulé la nuit sur une route!

[giules19]

réaction de mer... de ton cons. effectivement 
si la moto a fait de la piste>> la garantie marche plus ?!!?   

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

le moteur a un peu plus de 5000bornes.
niveau d'huile (pas d'olive!!) ok.
aucun voyant ne s'est allumé lorsqu'elle a fait du bruit, ni quand le moteur s'est arrêté.
pas un pb de boite car je peux passer en pm ou mettre la 1ère
pas de fuite
le démarreur lance mais n'entraine rien.
le mystère reste entier!!!

par contre, la 1ère réaction du commercial de chez Triumph qui a réceptionné la moto m'a bien fait rire (jaune!):
- vous avez déjà fait de la piste avec votre moto?
- ben oui!, y'a un pb?
- faut voire (!!!!!!!!!!)

j'avais même envie de lui dire que j'avais même déjà roulé la nuit sur une route!

tu lui as pas dit : si j'avais su j'aurais acheté une vraie moto

[rolland]

réaction de mer... de ton cons. effectivement 
si la moto a fait de la piste>> la garantie marche plus ?!!?   

La réponse est dans le manuel de l'utilisateur au chapitre "règlage des suspensions pour usage sur circuit".
Et j'ai même fais des excès de vitesse, des fois (mais ça je ne vais pas le lui dire, des fois que ...)
Toute moto, même la pire des raves (même une Harley, si si) est garantie en cas d'usage sur circuit, du moment que tu ne la modifie pas

[franckyboy]

Il abuse quand même !!! Sans rire qu'est ce que ça peut lui faire de demander une prise en garantie, ça ne sort pas de sa poche bordel !!!! Pour te vendre la moto il était bien présent là.  ça m'énerve. 

[Zlip]

Boah, il cherche juste un prétexte pour pas être emmerdé c'tout... Un pti mail à Triumph France peut-être ?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

si ça passe pas chez le conces ça mange pas de pain hein 

[rolland]

Il abuse quand même !!! Sans rire qu'est ce que ça peut lui faire de demander une prise en garantie, ça ne sort pas de sa poche bordel !!!! Pour te vendre la moto il était bien présent là.  ça m'énerve. 

une petite précision. la bécanne, je ne l'ai pas achetée dans sa concess'. réseau triumph quand même. par contre, je comprends mieux sa réticence depuis qu'il m'a expliqué que triumph france ne prenait en charge que le montage des pièces prises en garantie, soit 50% de la main d'oeuvre. le reste sort donc effectivement de sa poche. enfin, quand je dis de sa poche, je parle de celle du boss de la concess', pas de celle du commercial qui m'a posé la question de la piste. c'est plus la façon de ce mec d'essayer de détourner le pb qui me fous les glandes. je suis passé  voir ce soir en sortant du taf et j'ai discuté avec le responsable, sympa et de bonne foi, qui m'a confirmé le délai, mais avec beaucoup plus de tact et sans poser de question à la con, vu qu'il m'a lui même dit que ces motos étaient prévues pour un usage piste également. il m'a même dit que c'était une connerie de faire une vidange après un roulage. comme quoi, c'est plus un pb de personne. ils devraient pas laisser l'autre répondre aux clients

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

putain les boules rolland... bon courage tiens nous au courant... 

[Mika]

La loose Rolland pour ta mésaventure. 

Tu vas rejoindre le club des frustrés de Triumph. Ma femme n'arrête pas de me dire "De toute façon tu l'aimes pas ta moto"

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

:/ mais nous on t'aime Mika !!! et ma moto elle a de l'amour à revendre 

[Raekwon]

Pas rassurant tout ça quand même...

[mrzog007]

les 2-3 petits problèmes de ma ST R sur un peu moins de 4000 bornes. juste des bricoles:
- batterie déchargée de retour de 3 semaines de vacances. Pb résolu par une charge, plus de pb depuis.
- perte de pression au pneu arrière, due à la valve TPMR. pneu d'origine remplacé, le pb est toujours là. je m'adapte et je gonfle à la station d'à côté
- un bruit métallique dans le moteur. Pb règlé après 2-3 km, vu que le moteur a rendu l'âme

depuis, j'ai plus de pb car j'ai plus de moto

J'ai moi aussi un bruit métallique dns le moteur .. le moteur a pas cassé pour le moment ...
Mais à priori Triumph France a dit que ce serait la cloche d'embrayage.
Donc je suis en attente des pièces pour le SAV.
Je précise, je réside à l'île de la Réunion.

Bon courage aux autres si vous avez des soucis aussi.