Sujet: Les "sois-disants" problèmes des k13

[freejuga]

Bon bé on peut me rajouter dans la liste des démarrages hasardeux 

1100km le w-e dernier dans les Pyrénées, ça s'est produit 4/5 fois dans le w-e.

Le contexte : petite pause clope de 5-10min après avoir roulé à rythme soutenu pendant 1h00 environ (parfois plus), et au moment de repartir, le démarreur s'essouffle et la moto ne démarre pas... Après plusieurs tentatives différentes (embrayage mal tiré, fébrilité du pouce sur le démarreur...), j'ai réussi à la faire partir en tournant la poignée de gaz en même temps que le démarreur... Je vais passer voir le concess dans la semaine...

C'est arrivé à d'autre ?

Tu as toujours le pot d'origine?
Car sur le cb1000r d'un copain il a du mal à démarrer à chaud depuis qu'il a viré le cata + pot...

[fifou_33]

Une bonne raison d'arrêter de fumer. De rien. 

Le pire c'est que je ne suis pas fumeur, c'était pour les collègues en manque :-p

Tu as toujours le pot d'origine?
Car sur le cb1000r d'un copain il a du mal à démarrer à chaud depuis qu'il a viré le cata + pot...

La ligne est d'origine. Les seules modifications sont le changement du support de plaque (clignos d'origine et éclairage evotech) et la pause d'une prise usb. Les montages sont fait proprement. (Pour info, elle m'avait déjà fait le coup 1 fois avant ces modifs).

Je vous donnerai la réponse du concess dès que j'ai le temps d'y passer !!

[DaNozK1n]

Demande à Mika du forum, il me semble qu'il a eu les mêmes soucis sur la sienne...

Si mes souvenirs sont bons, il me semble que le soucis venait du neiman et du système de codage de la clé qui foirait (anneau noir autour du neiman). A confirmer 

[centvin51]

Demande à Mika du forum, il me semble qu'il a eu les mêmes soucis sur la sienne...

Si mes souvenirs sont bons, il me semble que le soucis venait du neiman et du système de codage de la clé qui foirait (anneau noir autour du neiman). A confirmer 

+1 oui c'etait bien son probleme

[Mika]

Exact 

Sauf que moi c'était totalement silencieux. Compteur allumé mais rien de plus, pas un début de commencement de démarrage. Comme lorsque tu laisses le coupe-circuit.

[n@no: The machine]

boucle arrière prise sous garantie changement prévu mi novembre 

[OcinOtom]

boucle arrière prise sous garantie changement prévu mi novembre 

La mienne au 1er octobre, avec la révision des 10000 et la centrale ABS

[cascais]

La mienne sort de la concession pour la boucle la selle et la centrale ABS en prime rectification de la fuite d'huile sur la vis du côté (j'avais resseré le carter moi même qui fuyait aussi), graissage et tension de chaîne le tout sous garantie.

[Raekwon]

C'était quel vis qui fuyait?

[n@no: The machine]

une photo c est plus parlant

C'était quel vis qui fuyait?

celle la

[Tom4on]

celle la

+1, avec le bas de carter tout autour qui suinté.
Mais bon avec du recul je me dit que c'est des petites choses mineurs il n'y a personne qui à eu de casse moteur, de chassis qui se fend, où autre de dangeureux...

[n@no: The machine]

+1, avec le bas de carter tout autour qui suinté.
Mais bon avec du recul je me dit que c'est des petites choses mineurs il n'y a personne qui à eu de casse moteur, de chassis qui se fend, où autre de dangeureux...

pas mieux 

[julmarion]

+1, avec le bas de carter tout autour qui suinté.
Mais bon avec du recul je me dit que c'est des petites choses mineurs il n'y a personne qui à eu de casse moteur, de chassis qui se fend, où autre de dangeureux...

Même fuite aussi. La concession m'a dit que sur les premier modèles ils n'avaient pas mis de frein filet et n'avaient pas assez serré la fils en usine. Rien de bien grave quand ça fait juste suinter.

[Tom4on]

Même fuite aussi. La concession m'a dit que sur les premier modèles ils n'avaient pas mis de frein filet et n'avaient pas assez serré la fils en usine. Rien de bien grave quand ça fait juste suinter.

Mdr...quand j'ai vu le chef d'atelier, je lui ai demandé si c'était normal sur les anglaises, rapport aux vieilles Norton qui fuyait...Lol... les préjugés...

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

changement boîtier abs hier, le mécano me dit en partant "j'ai mis la nouvelle carto"
elle a une pêche d'enfer, reprise en 2 sur le couple c'est carrément un coup de pied au cul.

[Tom4on]

changement boîtier abs hier, le mécano me dit en partant "j'ai mis la nouvelle carto"
elle a une pêche d'enfer, reprise en 2 sur le couple c'est carrément un coup de pied au cul.

Il y a une mise à jour de la carto ? tu as changé de pot où tu as encore l'original ?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

non je n'ai rien changé, d'après le mécano c'est une mise à jour, mais c'est dingue la différence que j'ai trouvé 

[Zlip]

Cool je note ! Même s'il va me dire "Ah non, on est pas au courant." 

[Tom4on]

non je n'ai rien changé, d'après le mécano c'est une mise à jour, mais c'est dingue la différence que j'ai trouvé 

Merci pour l'info !!!

[Annyo]

J ai eu le même problème pour la légère fuite d huile au niveau du filtre a huile.
Changement de joint par le concesse et c était bon.
Par contre a chaque fois que je l appelle pour savoir si y a des nouvelles de triumph pour la boucle arrière, il me dit qu il n y a rien pour le moment.
Alors ça saoul surtout quand on sait que plusieurs d entre vous l on passé en garantie.
Même histoire pour mes phares qui blanchissent.
Sinon pour la boucle y vous en remettent une neuve et mettent des protections sur les agrafes de la selle? Ou bien ils modifient également ce problème d agrafes?