Auteur Sujet: KTM RC8  (Lu 30816 fois)

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Re : KTM RC8
« Réponse #60 le: 09/08/14 à 22:27:49 »
Je n'en sais rien mais le petit gars qui officie chez Katoche Rambouillet est un gars super qui fait aussi de la piste et du cross et duquel on perçoit l'amour du travail bien fait.

Je fait presque 60 bornes pour amener mes KATOCHE en révisions, je n'irai plus jamais ailleurs. [coeur]
Et c'est valable pour mes prochaines KTM.
;D ;D ;D SANGLIER FOR EVER !!! ;D ;D ;D

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Re : KTM RC8
« Réponse #61 le: 09/08/14 à 22:31:43 »
J'avais également eu un excellent feeling avec eux à l'époque ;)
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Re : KTM RC8
« Réponse #62 le: 09/08/14 à 22:50:03 »
Euh ouais 2r team ils connaissent les katoche par coeur.
Et tous les mecs passés par la (bcp de baa et carto) en sont content.
Try, fail, try again, fail better.

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Re : KTM RC8
« Réponse #63 le: 09/08/14 à 22:51:27 »
Tu leur as fait faire des cartos pour toi ?
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Re : KTM RC8
« Réponse #64 le: 09/08/14 à 22:53:14 »
Non pour la 990 pas eu le temps.
Pour la rc8 je suis en échappement d origine . et je le resterais.
Akra .... Trop cher.
Try, fail, try again, fail better.

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Re : KTM RC8
« Réponse #65 le: 09/08/14 à 22:55:05 »
C'est clair...
A moins de tomber sur une bonne affaire en occaz.
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Re : Re : KTM RC8
« Réponse #66 le: 09/08/14 à 22:59:04 »
C'est clair...
A moins de tomber sur une bonne affaire en occaz.
Et encore ... A prix égale je préfère des jantes allégées.
Try, fail, try again, fail better.

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Re : KTM RC8
« Réponse #67 le: 09/08/14 à 23:00:34 »
putain ça, tous ceux qui ont essayé trouvent que c'est top.
Je serais vraiment curieux d'essayer [bave2]

Rien que pour apporter les jantes au camion de pneus ça doit être top ;D
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Re : KTM RC8
« Réponse #68 le: 09/08/14 à 23:03:31 »
La rc8 a déjà un top train avant mais avec des jantes....... Pfffffff
Mais pour rien au monde je change mon échappement.
Elle marche trop bien comme ça.
Try, fail, try again, fail better.

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Re : KTM RC8
« Réponse #69 le: 09/08/14 à 23:04:37 »
Clair qu'elle à l'air de tourner comme une horloge ta meule [yeah]
Un peu comme la mienne en fait...

Mais bon c'est normal, KTM powaaa [yeah]
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Re : KTM RC8
« Réponse #70 le: 10/08/14 à 00:07:47 »
Ouais, enfin bon avec un autre échappement c'est une autre moto :o

L'origine pèse autant qu'un poney de 2ans !
Mais clair que l'Akra coûte un rein.
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Re : Re : KTM RC8
« Réponse #71 le: 10/08/14 à 00:34:44 »
Ouais, enfin bon avec un autre échappement c'est une autre moto :o

Ouai et au feu rouge elle est bien sympa niveau basse et vibration  ;D
Tout le monde meurt, mais tout le monde ne vit pas...

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Re : Re : Re : KTM RC8
« Réponse #72 le: 10/08/14 à 00:41:01 »
Ouai et au feu rouge elle est bien sympa niveau basse et vibration  ;D
Ça y est, je suis nostalgique :-\
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Re : KTM RC8
« Réponse #73 le: 10/08/14 à 01:15:05 »
Il semblerait que même avec une chicane, la meule ne passe pas au sonomètre sur la plus part des circuits en France.

Pb avéré ?
Marie Antoinette n'a probablement jamais eu de problème de carbu

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Re : KTM RC8
« Réponse #74 le: 10/08/14 à 01:21:29 »
Ca passe bien en pro twin en tout cas ;)
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Re : Re : KTM RC8
« Réponse #75 le: 10/08/14 à 02:09:32 »
Il semblerait que même avec une chicane, la meule ne passe pas au sonomètre sur la plus part des circuits en France.

Pb avéré ?

C'est bien possible sur les roulages qui bloquent a 95db et avec un pot de 2nde monte.
Avec l'origine, aucun soucis.

J'avais le TCS, et j'étais a 110 au ralenti.
;D ;D ;D SANGLIER FOR EVER !!! ;D ;D ;D

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Re : KTM RC8
« Réponse #76 le: 10/08/14 à 03:54:26 »
Si si avec l akra dbkillé ça passe (lfg par exemple)
Le tcs ... Le me  a une très mauvaise réputation, beaucoup (trop),de casse moteur.voir sujet sur ARY pu readytorace
Il fait ses pots de façons (trop),artisanale.
C'est pas cher mais tu sais ce que tu as.
Try, fail, try again, fail better.

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Re : Re : KTM RC8
« Réponse #77 le: 10/08/14 à 12:32:05 »
L'origine pèse autant qu'un poney de 2ans !
Un 1/2 Padawan en somme  :o ;D

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Re : Re : KTM RC8
« Réponse #78 le: 10/08/14 à 16:44:53 »
Si si avec l akra dbkillé ça passe (lfg par exemple)
Le tcs ... Le me  a une très mauvaise réputation, beaucoup (trop),de casse moteur.voir sujet sur ARY pu readytorace
Il fait ses pots de façons (trop),artisanale.
C'est pas cher mais tu sais ce que tu as.
Tu ne passes pas partout surtout au lfg tout dépend la quantité de laine de roche que contient ta cartouche .
En gros sur piste tous les 1000 bornes grand maxi.(et si tu te serres au maxi de la chicane tu vas consommer encore plus de laine .)
C est vraiment une galère l entretien de ce pot,mais la moto respire vraiment mieux .
Impossible de rerouler avec l origine après  ;D
Et d'accord avec toi l akra plus costaud et mieux fini que le tcs :)
Que de bons souvenirs toussa  8)

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Re : Re : Re : KTM RC8
« Réponse #79 le: 10/08/14 à 16:59:24 »
Tu ne passes pas partout surtout au lfg tout dépend la quantité de laine de roche que contient ta cartouche .
En gros sur piste tous les 1000 bornes grand maxi.(et si tu te serres au maxi de la chicane tu vas consommer encore plus de laine .)
C est vraiment une galère l entretien de ce pot,mais la moto respire vraiment mieux .
Impossible de rerouler avec l origine après  ;D
Et d'accord avec toi l akra plus costaud et mieux fini que le tcs :)
Que de bons souvenirs toussa  8)
Ba tu passais bien toi au Lfg ?

Pour l'entretien on est bien d'accord ;)

De toutes un pot de cette qualité ... Ca s entretien !
Try, fail, try again, fail better.