Sujet: KTM RC8

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Je n'en sais rien mais le petit gars qui officie chez Katoche Rambouillet est un gars super qui fait aussi de la piste et du cross et duquel on perçoit l'amour du travail bien fait.

Je fait presque 60 bornes pour amener mes KATOCHE en révisions, je n'irai plus jamais ailleurs.
Et c'est valable pour mes prochaines KTM.

[Street_H51: Gravity man]

J'avais également eu un excellent feeling avec eux à l'époque

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Euh ouais 2r team ils connaissent les katoche par coeur.
Et tous les mecs passés par la (bcp de baa et carto) en sont content.

[Street_H51: Gravity man]

Tu leur as fait faire des cartos pour toi ?

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Non pour la 990 pas eu le temps.
Pour la rc8 je suis en échappement d origine . et je le resterais.
Akra .... Trop cher.

[Street_H51: Gravity man]

C'est clair...
A moins de tomber sur une bonne affaire en occaz.

[deldel_H51: Tracto-Pute]

C'est clair...
A moins de tomber sur une bonne affaire en occaz.

Et encore ... A prix égale je préfère des jantes allégées.

[Street_H51: Gravity man]

putain ça, tous ceux qui ont essayé trouvent que c'est top.
Je serais vraiment curieux d'essayer

Rien que pour apporter les jantes au camion de pneus ça doit être top

[deldel_H51: Tracto-Pute]

La rc8 a déjà un top train avant mais avec des jantes....... Pfffffff
Mais pour rien au monde je change mon échappement.
Elle marche trop bien comme ça.

[Street_H51: Gravity man]

Clair qu'elle à l'air de tourner comme une horloge ta meule
Un peu comme la mienne en fait...

Mais bon c'est normal, KTM powaaa

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Ouais, enfin bon avec un autre échappement c'est une autre moto

L'origine pèse autant qu'un poney de 2ans !
Mais clair que l'Akra coûte un rein.

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Ouais, enfin bon avec un autre échappement c'est une autre moto

Ouai et au feu rouge elle est bien sympa niveau basse et vibration 

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Ouai et au feu rouge elle est bien sympa niveau basse et vibration 

Ça y est, je suis nostalgique

[Ange-tueuse]

Il semblerait que même avec une chicane, la meule ne passe pas au sonomètre sur la plus part des circuits en France.

Pb avéré ?

[Street_H51: Gravity man]

Ca passe bien en pro twin en tout cas

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Il semblerait que même avec une chicane, la meule ne passe pas au sonomètre sur la plus part des circuits en France.

Pb avéré ?

C'est bien possible sur les roulages qui bloquent a 95db et avec un pot de 2nde monte.
Avec l'origine, aucun soucis.

J'avais le TCS, et j'étais a 110 au ralenti.

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Si si avec l akra dbkillé ça passe (lfg par exemple)
Le tcs ... Le me  a une très mauvaise réputation, beaucoup (trop),de casse moteur.voir sujet sur ARY pu readytorace
Il fait ses pots de façons (trop),artisanale.
C'est pas cher mais tu sais ce que tu as.

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

L'origine pèse autant qu'un poney de 2ans !

Un 1/2 Padawan en somme 

[gonzy:gonzo, pneumathochondriaque]

Si si avec l akra dbkillé ça passe (lfg par exemple)
Le tcs ... Le me  a une très mauvaise réputation, beaucoup (trop),de casse moteur.voir sujet sur ARY pu readytorace
Il fait ses pots de façons (trop),artisanale.
C'est pas cher mais tu sais ce que tu as.

Tu ne passes pas partout surtout au lfg tout dépend la quantité de laine de roche que contient ta cartouche .
En gros sur piste tous les 1000 bornes grand maxi.(et si tu te serres au maxi de la chicane tu vas consommer encore plus de laine .)
C est vraiment une galère l entretien de ce pot,mais la moto respire vraiment mieux .
Impossible de rerouler avec l origine après 
Et d'accord avec toi l akra plus costaud et mieux fini que le tcs
Que de bons souvenirs toussa 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Tu ne passes pas partout surtout au lfg tout dépend la quantité de laine de roche que contient ta cartouche .
En gros sur piste tous les 1000 bornes grand maxi.(et si tu te serres au maxi de la chicane tu vas consommer encore plus de laine .)
C est vraiment une galère l entretien de ce pot,mais la moto respire vraiment mieux .
Impossible de rerouler avec l origine après 
Et d'accord avec toi l akra plus costaud et mieux fini que le tcs
Que de bons souvenirs toussa 

Ba tu passais bien toi au Lfg ?

Pour l'entretien on est bien d'accord

De toutes un pot de cette qualité ... Ca s entretien !