Auteur Sujet: Vitesse maxi de la bête (Lu 548758 fois)

ju · « **Réponse #320 le:** 04/04/08 à 16:18:45 »

Citation de: padawan07 le 04/04/08 à 13:09:52

Celui du mois d'Avril et testée sur un banc... mais bon peut etre pas toutes puisque ça varie pour chaque vehicule

En meme temps, on est au moi d'avril, et je pense que c'est 1 de leur poisson d'avril!!!

Rapelez vous l'an dernier, la Z750 edition BOMBER pour le stunt, ou encore la GEX 1000 déguisée en subaru de flic a 2 roues???

jmj-974 · « **Réponse #321 le:** 04/04/08 à 16:29:57 »

C'est très courant que les motos testées soient plus puissantes officiellement, mais bon 10 ch de plus cela semble beaucoup, pour passer la législation française ils ont du sacrement gruger... maintenant on le sait bien que la petite elle a des watts, le chiffre exact importe peu, celle de motos et motards faisait 117ch, et l'on voit que la vitesse de pointe est très loin des compteurs à 253 ou 258....

ju · « **Réponse #322 le:** 04/04/08 à 16:37:20 »

encore, 20km/h de trop a 120, ce n'est pas trop...

En comparaison, la ZX6R triche encore plus, 292 compteur, 263 en réel

jmj-974 · « **Réponse #323 le:** 04/04/08 à 16:39:03 »

Non c'est brai, 20 km/h c'est la norme, comme cela on se dit qu'à 200 on ne va pas si vite, c'est pédagogique !

ju · « **Réponse #324 le:** 04/04/08 à 16:47:35 »

Citation de: jmj-974 le 04/04/08 à 16:39:03

Non c'est brai, 20 km/h c'est la norme, comme cela on se dit qu'à 200 on ne va pas si vite, c'est pédagogique !

c'est pas faux!!!

Shaoru · « **Réponse #325 le:** 04/04/08 à 17:35:32 »

Citation de: ju le 04/04/08 à 16:47:35

Citation de: jmj-974 le 04/04/08 à 16:39:03
Non c'est brai, 20 km/h c'est la norme, comme cela on se dit qu'à 200 on ne va pas si vite, c'est pédagogique !

c'est pas faux!!!

Le bougre !

Aleph · « **Réponse #326 le:** 04/04/08 à 17:45:03 »

A 180 compteur, j'étais à un peu plus de 170 au GPS, je pense pas qu'elle triche tant que ça.
A mon avis, mes 253 compteur devaient correspondre à +/- 240 chrono.

Shaoru · « **Réponse #327 le:** 04/04/08 à 17:53:22 »

je vais me repeter mais toute façon la Vmax c'est pas le plus important a moins de vouloir a tout prix perdre son permis ... le couple en revenche c'est une autre histoire

Aleph · « **Réponse #328 le:** 04/04/08 à 20:18:45 »

Citation de: shaoru le 04/04/08 à 17:53:22

je vais me repeter mais toute façon la Vmax c'est pas le plus important a moins de vouloir a tout prix perdre son permis ... le couple en revenche c'est une autre histoire

L'un n'exclu pas l'autre. Lorsque je l'avais essayée et qu'elle m'avait fait craqué, je n'avais pas dépassé un petit 180, et je me suis déjà délecté de la moto même en rodage, en profitant justement de son couple et de sa sonorité.

Novek · « **Réponse #329 le:** 04/04/08 à 20:26:00 »

Moi 189 tres precisement lol, mais bon m'en fou un peu du "a combien ça va", temps que ça va

sinon dans le mot'mot de ce mois ci, ils l'ont poussé a 233km/h (249 compteur), et 117ch au banc

po mal pour un roadster

kenny2013 · « **Réponse #330 le:** 04/04/08 à 20:31:18 »

Bon alors quand on nous demande à combien elle va , on dit +-230km/h ou +- 250?

Aleph · « **Réponse #331 le:** 04/04/08 à 20:33:00 »

250 compteur

jmj-974 · « **Réponse #332 le:** 05/04/08 à 09:56:56 »

Si les MIB de mto mag la pousse "que" jusqu'à 249 compteur, ceux qui annonce des 258 ont des lignes plus droites que les autres peut-être ?

Meta · « **Réponse #333 le:** 05/04/08 à 10:34:53 »

Citation de: jmj-974 le 04/04/08 à 16:29:57

C'est très courant que les motos testées soient plus puissantes officiellement, mais bon 10 ch de plus cela semble beaucoup, pour passer la législation française ils ont du sacrement gruger... maintenant on le sait bien que la petite elle a des watts, le chiffre exact importe peu, celle de motos et motards faisait 117ch, et l'on voit que la vitesse de pointe est très loin des compteurs à 253 ou 258....

Bah, je sais pas si c'est encore d'actualité mais au japon les BAR étaint bridé a 280ch, donc toute les supercar des constructeurs japs (supra, R32 GT-R, NSX et autre lancer EVO) étaient annoncé a 280ch et bizarement elle sont plutot dans les 320 sans la moindre modif quand elles passent au banc

Alors ça ne m'étonnerais pas qu'une moto annoncé a 106ch en full fasse en réalité 115. Y'a que les constructeur français qui gonfle les chiffre sur le papier

Aleph · « **Réponse #334 le:** 05/04/08 à 10:48:53 »

Citation de: jmj-974 le 05/04/08 à 09:56:56

Si les MIB de mto mag la pousse "que" jusqu'à 249 compteur, ceux qui annonce des 258 ont des lignes plus droites que les autres peut-être ?

Il suffit d'un très léger vent de dos, un faux-plat descendant (ou carrément une grande descente

) ou, tout simplement, un petit gabarit, ou un tête de fourche pour améliorer le chrono.

Novek · « **Réponse #335 le:** 05/04/08 à 11:08:48 »

Citation de: Meta le 05/04/08 à 10:34:53

Citation de: jmj-974 le 04/04/08 à 16:29:57
C'est très courant que les motos testées soient plus puissantes officiellement, mais bon 10 ch de plus cela semble beaucoup, pour passer la législation française ils ont du sacrement gruger... maintenant on le sait bien que la petite elle a des watts, le chiffre exact importe peu, celle de motos et motards faisait 117ch, et l'on voit que la vitesse de pointe est très loin des compteurs à 253 ou 258....
Bah, je sais pas si c'est encore d'actualité mais au japon les BAR étaint bridé a 280ch, donc toute les supercar des constructeurs japs (supra, R32 GT-R, NSX et autre lancer EVO) étaient annoncé a 280ch et bizarement elle sont plutot dans les 320 sans la moindre modif quand elles passent au banc
Alors ça ne m'étonnerais pas qu'une moto annoncé a 106ch en full fasse en réalité 115. Y'a que les constructeur français qui gonfle les chiffre sur le papier

oé, nisan avec la gtr la donne pour 480, en fait au banc elle en sort presque 520

c'est pour ça que les porsche ce fond allumer

Zebwest · « **Réponse #336 le:** 05/04/08 à 13:33:46 »

Citation de: jmj-974 le 05/04/08 à 09:56:56

Si les MIB de mto mag la pousse "que" jusqu'à 249 compteur, ceux qui annonce des 258 ont des lignes plus droites que les autres peut-être ?

En lisant bien les différents posts, on peut constater que le 258 est...

... un poisson... de moi-même (251 en vrai, pour moi)!

253 max sur ce sujet.

jmj-974 · « **Réponse #337 le:** 05/04/08 à 13:39:16 »

C'est vrai que c'est souvent le cas mais pas pour les françaises... les TDI allemands font presque toujours 20cv de plus au banc ; je me souviens quand la loi des 100cv est passée j'ai acheté une FJ1100 d'occase donné pour 125cv plutôt que la FJ1200 à 100cv, et pourtant elle accélérait autant sinon plus que la mienne, verdict au banc la 1100 n'a jamais fait 125cv mais plutôt 110cv, à cette époque on gonflait les chiffres puisque pas de limitation, mais la 1200 n'a jamais fait 100cv, mais plutôt 115/120cv, comme quoi les constructeur gruchent ou les clients ou le gouvernement.

Aleph · « **Réponse #338 le:** 05/04/08 à 22:49:47 »

Citation de: Zebwest le 05/04/08 à 13:33:46

En lisant bien les différents posts, on peut constater que le 258 est...

... un poisson... de moi-même (251 en vrai, pour moi)!

253 max sur ce sujet.

Mais du coup... c'est moi qui ait la plus grosse

MEGUCHA · « **Réponse #339 le:** 06/04/08 à 10:07:41 »

J'ai fait un 238 assez facillement sur le plas avec un peu de vent ; je pense sincèrement qu'avec une plus longue ligne droite, on peut gagner encore 5 ou 6 km/h. Mais pour tout dire, ce n'est pas très agréable ; la street s'apprécie bien mieux en d'autres circonstances.

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