Auteur Sujet: Vitesse maxi de la bête (Lu 547651 fois)

Azéo : Pochetron · « **Réponse #1580 le:** 18/09/12 à 16:05:59 »

Citation de: Deuf#121: Mac Lesggy, Watatatataaaa le 18/09/12 à 00:04:59

Rien de plus normal puisqu'avec le pignon de 15, la démultiplication finale est raccourcie.
Plus d'accel', moins de vitesse de pointe.

Je sais que je suis pas au bon endroit mais bon, vu que c'est abordé ici... et pour satisfaire ma curiosité et ménager ma flémingite aigüe je oste quand même (suis un ouf!).

Plus on met un PSB avec un nombre de dents élévés, plus on favorise l'accélération par rapport à la vitesse de pointe.

Sur circuit, vous etteignez qu'elles vitesses?
N'est il pas judicieux de changer le PSB (-1 dent, -2 dents... -5 dents

) pour gratter tout le monde à la remise des gaz (sans faire du high side bien entendu) et perdre 10 ou 20 km/h de pointe?

Est-ce autorisé en compet?

gautier13 · « **Réponse #1581 le:** 18/09/12 à 16:12:47 »

Citation de: Azéo : Rectal Forever !! le 18/09/12 à 16:05:59

Je sais que je suis pas au bon endroit mais bon, vu que c'est abordé ici... et pour satisfaire ma curiosité et ménager ma flémingite aigüe je oste quand même (suis un ouf!).

Plus on met un PSB avec un nombre de dents élévés, plus on favorise l'accélération par rapport à la vitesse de pointe.

Sur circuit, vous etteignez qu'elles vitesses?
N'est il pas judicieux de changer le PSB (-1 dent, -2 dents... -5 dents ) pour gratter tout le monde à la remise des gaz (sans faire du high side bien entendu) et perdre 10 ou 20 km/h de pointe?

Est-ce autorisé en compet?

C'est tout à fait autorisé, si tu enlève des dents tu gagne en accèleration et tu perd en Vmax

C'est pour ça que tu trouvera un topic vos démultiplication sur piste en fonction des circuits :

http://www.streetriple.fr/index.php?topic=20962.0

Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker · « **Réponse #1582 le:** 18/09/12 à 16:16:55 »

Citation de: Azéo : Rectal Forever !! le 18/09/12 à 16:05:59

Je sais que je suis pas au bon endroit mais bon, vu que c'est abordé ici... et pour satisfaire ma curiosité et ménager ma flémingite aigüe je oste quand même (suis un ouf!).

Plus on met un PSB avec un nombre de dents élévés, plus on favorise l'accélération par rapport à la vitesse de pointe.

Sur circuit, vous etteignez qu'elles vitesses?
N'est il pas judicieux de changer le PSB (-1 dent, -2 dents... -5 dents ) pour gratter tout le monde à la remise des gaz (sans faire du high side bien entendu) et perdre 10 ou 20 km/h de pointe?

Est-ce autorisé en compet?

C'est l'inverse, plus le pignon est petit, plus ça accélère fort, plus il est grand, plus on va vite (dans une certaine limite puisqu'à un moment la moto n'a plus assez de pêche pour emmener une démul trop longue).

Pour ma part, 259 dans la très grande ligne droite de Dijon

Un pignon de 15 suffit pour la route (-1 dent par rapport à l'origine)

En compet on joue avec la taille du pignon mais aussi avec celle de la couronne

Azéo : Pochetron · « **Réponse #1583 le:** 18/09/12 à 16:34:57 »

Merci pour les réponses bien que je me sois emmélé les pinceaux sur l'hypothèse de départ

.

Pour ce qui est de passer à un PSB de 15 sur route, déjà que j'ai la trouille de me retrouver sur le berêt avec l'origine et que je n'envoie, du coup, jamais la sauce au démarrage (ni après d'ailleurs), je me vois mal retirer une dent au pignon de boite

Bande de oufs

.

Et désolé pour le flood sur le mauvais topic j'arrêtes ici...

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #1584 le:** 18/09/12 à 17:46:12 »

j'ai monté un psb 15 sur la mienne et ça change pas radicalement la moto, elle léve pas beaucoup plus, mais ça apporte un gain non négligable de confort de conduite, moteur plus souple tu reprend plus facilement à bas régime et contrairement à ce que j'imainé ma conso à baissé (pas énorme non plus)

Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine · « **Réponse #1585 le:** 18/09/12 à 19:09:57 »

http://www.streetriple.fr/index.php?action=search2

... avec "PSB" et "Titres des sujets seulement", vous saurez tout sur le PSB

Philip · « **Réponse #1586 le:** 19/09/12 à 20:38:59 »

Citation de: gautier13 le 18/09/12 à 15:45:46

Toi tu va te faire taper

Bah vaut mieux être franc

et la ( trés ) grande majorité des motards font de l'arsouille un minimum, le tout c'est d'être sage dans ses situations, prévoir, anticiper et pas rester soudé pendant une éternité, de toutes manières il est impossible de rester à des vitesses élevées sur routes ou autoroutes sans être inconscient car on arrive toujours à un endroit où ça devient dangereux trés vite, état de la route, trafic ou village etc...
On peut rouler vite intelligemment

albandi : bambi killer adjoint · « **Réponse #1587 le:** 20/09/12 à 16:17:02 »

Rouler vite plus intelligemment c'est difficile, c'est plus simple de rouler lentement moins con. Il est aisé de se donner bonne conscience en disant je ne fais pas prendre de risques aux autres juste à moi-même mais on n'est jamais sur d'être tout seul. Je suis comme beaucoup ici parfois, il y a comme une envie irrépressible d'arsouiller
C'est la faute à Triumph M. l'agent !

Meta · « **Réponse #1588 le:** 20/09/12 à 16:26:58 »

Citation de: albandi le 20/09/12 à 16:17:02

Rouler vite plus intelligemment c'est difficile, c'est plus simple de rouler lentement moins con. Il est aisé de se donner bonne conscience en disant je ne fais pas prendre de risques aux autres juste à moi-même mais on n'est jamais sur d'être tout seul. Je suis comme beaucoup ici parfois, il y a comme une envie irrépressible d'arsouiller
C'est la faute à Triumph M. l'agent !

Pareil, c'est pour ça que je change pour un thruxton, ça m'empechera surement pas de faire encore un peu le con mais je ferais le con un peu moins vite

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #1589 le:** 20/09/12 à 17:53:44 »

247 compteur sur le street R en ligne droite descendante

gautier13 · « **Réponse #1590 le:** 20/09/12 à 18:18:56 »

Citation de: milhouse08 le 20/09/12 à 17:53:44

247 compteur sur le street R en ligne droite descendante

Sur piste bien sur

jimmyx59 · « **Réponse #1591 le:** 20/09/12 à 18:22:06 »

j'aurais dis sur une bequille de stand moi

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #1592 le:** 20/09/12 à 18:28:57 »

Non je pense pas qu'un circuit puisse me faire rupter le street, cetait en "Allemagne" biensure ... ou en belgique ... huhummm en tout cas cetait pas en france :p

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #1593 le:** 20/09/12 à 19:26:21 »

Citation de: milhouse08 le 20/09/12 à 18:28:57

Non je pense pas qu'un circuit puisse me faire rupter le street

Sisi, Dijon

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #1594 le:** 20/09/12 à 21:27:18 »

en transmission d'origine?!

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #1595 le:** 20/09/12 à 22:25:44 »

Oui oui

TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict · « **Réponse #1596 le:** 20/09/12 à 22:29:53 »

1.3kms de ligne droite....

Podsol · « **Réponse #1597 le:** 20/09/12 à 22:40:12 »

Loooonnggguuuuuuuueeeeee ligne droite !!!!

Loulou · « **Réponse #1598 le:** 20/09/12 à 22:41:15 »

Plusieurs d'entre vous utilisent le terme "arsouille" pour désigner leur superbe pointe à 240+ km/h. Personnellement je considère que l'arsouille c'est plutôt dans les virages. Là, faire une pointe, ça ne nécessite aucune capacité à part un cerveau attrofié, pas taper !, n'importe qui peut le faire

Ceci étant, est ce que quelqu'un a déjà essayé de comparer sa Vmax compteur à sa Vmax GPS ? Parce que souvent il y a un décalage, alors j'aimerais bien savoir si la fameuse Vmax rupteur ne serait pas surévaluée ?

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #1599 le:** 20/09/12 à 22:51:30 »

arsouille cest virolo pour moi
là cetait parce quon etait 10 et que jetai à la traine derrière des 1000 qui envoyait comme des porcs
en tout cas jai pas trop de plaisir a aller aussi vite :/

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