Sujet: Vitesse maxi de la bête

[Aleph]

ça tire un poil plus long que la street il me semble 

Ouais ça coupe plus tôt

Et la Speed en version française marche moins fort que la Street

[Meta]

C'est ce qu'on laisse croire au possésseur de street 

[S: Antisocial]

non, elle marche trop bien la Speed 

[Rico: aérofrein]

non, elle marche trop bien la Speed 

En Full...

[S: Antisocial]

même bridée

[Meta]

Le truc c'est qu'elle est moins expressive que la street, surtout en bridée. Mais c'est traitre, on roule souvent plus vite qu'on ne le pense.

[Aleph]

non, elle marche trop bien la Speed 

En Full...

Exact, même si même en full elle est plus linéaire que la Street, elle marche quand même réellement mieux, surtout à partir de 180 ou en reprises en sortie de virage (si on n'est pas sur le bon rapport sur la Street).

En bridé, aussi bien les chronos que les sensations donnent la Street devant.

[Ludovis: ludodovis]

@ Txistu:
Tu l'as passée au banc au fait avec la ligne arrow 3-1 ?
Si oui, sur quel type de banc ?

[kpa4ls]

je suis d'accords pour la speed en full, mais pas en 106, streeeeeeeeet powwa , plus légère avec la même puissance  , logique non

[Txistu]

non toujours pas passé au banc

[sasha11.10]

Yah
pour ma part 243 sur autoroute avec un gros sac a dos j'aurrais pu  faire mieux mais il y avait des caisses devant sinon au banc jusqu'a la rupture 250 (106 chevaux a 12000tr/mn et 7 m/kg a 10000 tr/mn )sur un banc fuch a 5750km
voila
@+

[Ludovis: ludodovis]

Yah
pour ma part 243 sur autoroute avec un gros sac a dos j'aurrais pu  faire mieux mais il y avait des caisses devant sinon au banc jusqu'a la rupture 250 (106 chevaux a 12000tr/mn et 7 m/kg a 10000 tr/mn )sur un banc fuch a 5750km
voila
@+

Salut Sacha,
Peux-tu préciser ton passage au banc stp. La mesure a-t-elle été prise au vilo ou à la roue arrière ? Dans ce dernier cas je doute que la mesure soit bonne à moins d'avoir ladite ligne arrow 3-1 dont on parle plus haut...

[sasha11.10]

la mesure a ete prise a la roue AR (banc a rouleau et la puissance est au vilo[din])

[Rico: aérofrein]

la mesure a ete prise a la roue AR (banc a rouleau et la puissance est au vilo[din])

à la roue ou au vilo

[sasha11.10]

la mesure a ete prise a la roue AR (banc a rouleau et la puissance est au vilo[din])

à la roue ou au vilo
[/qu

le resultat est donné au vilo

[sasha11.10]

la mesure a ete prise a la roue AR (banc a rouleau et la puissance est au vilo[din])

à la roue ou au vilo
[/qu

le resultat est donné au vilo

c'est un banc a rouleau donc c'est la roue AR qui l'entraine mais tu peu choisir la facon d'annoncer le resultat: roue AR ,vilo,sortie de boite calcul meme les pertes de tranmission
voila

[rip17]

Trop fort le banc qui calcule les pertes juste en mesurant à la roue arrière...désolé mais chaque moto à des pertes diffèrentes....pour moi les résultat sont faux..

[Pdrault]

Pas tout a fait d'accord Rip:

Si tel qu'annoncé par Sasha tu peux avoir la valeur à la roue, à la sortie de boite et au vilo en faisant une soustraction tu obtiens les pertes de la transmission... Maintenant si il n'y a qu'une mesure et les autres obtenues par déduction c'est pas très précis...

D'ailleurs la loi française et les 100 cv c'est à la roue ou au vilo ? Quelqu'un sait ?

[Txistu]

les pertes sont un pourcentage minuscule, alors les mesures sont peut-être fausses mais bon pas tant que ça

[Rico: aérofrein]

Donc 106cv au vilo, soit grosso-merdo 10-15 % de moins à la roue... suivant l'état de la transmission secondaire, sortie de boite, kit chaine...