Le rupteur protège le moteur, pour éviter de prendre trop de tours et de foutre en l'air l'embiellage et tout le reste.
C'est une coupure d'allumage, un limiteur électronique qui se déclenche a la valeur "x".
On pourrait éventuellement le repousser, mais adieu la garantie et la durée de vie du moteur (et surtout, ca doit pas etre facile avec toute cette électronique!).
Il faudrait demander a un préparateur, mais sans une prépa a coté, il n'y a pas trop d'intéret.
