Le topic lui-même sent le soufre...
Il a sa légitimité mais dans des conditions de test particulières (circuit, deutsche Autokrouteuuuh Ja wohl !, banc de puissance)
L'autre jour je me faisais la réflexion quant à la vitesse de croisière à moto. On est assis bien plus haut qu'en BAR et du coup en ligne droite, on a l'impression de + se TLB à la même vitesse. C'est d'autant plus pervers que la protection du motard n'a rien à voir avec celle d'un automobiliste.
Pour ma part, c'est plus le fait de sentir le moteur rugir dans le haut du compte-tours que de faire une pointe qui est grisant. Et puis une fois qu'on sait ce que la brèle a dans le buffet, aucun intérêt de renouveler en permanence l'expérience
