Auteur Sujet: Vitesse maxi de la bête (Lu 548210 fois)

Aleph · « **Réponse #1160 le:** 14/08/10 à 10:55:01 »

Citation de: Ptilux le 14/08/10 à 09:22:57

Citation de: john350z le 13/08/10 à 19:51:03
Pour ma part je n'est pas pousser la béte a fond mais pour moi ca donne ca

1ere :101km/h
2eme:152km/h
3eme:180km/h
4eme:212km/h
5eme:?
6eme:?

je n'est pas voulu allé plus vite j'ai cru que mes bras allé s'arraché j'étais sur une nationnal je tiens a précisé il n'y avait pas de voiture!!!

3eme= 170 km/h avant rupteur
4eme = 221 Km/h avant rupteur

La trois monte à 182 au rupteur

Nixx · « **Réponse #1161 le:** 14/08/10 à 13:04:36 »

C'est qui qu'a la pus grosse...

Nexoo91 · « **Réponse #1162 le:** 14/08/10 à 19:25:31 »

Ok 254km/h pour la street mais la speed combien prend elle ? Les comparaison des rapports de vitesse entre la street et la speed doit être intéressant ! (j'avais lu sur un magasin que la street monter plus vite a 100km/h que la speed ! Le poid en évidence joue son rôle

doudou · « **Réponse #1163 le:** 14/08/10 à 21:52:15 »

question en passant, la Street rupte à 254 kmh, qu'en est-il si on a un silencieux qui apporte quelques chevaux supplémentaires (je suis en Akra, d'après eux c'est +3,6cv)
est-ce qu'à régime identique on a plus de vitesse avec des chevaux supplémentaires, ou pas du tout ?

c'est juste pour savoir, car je n'ai pas du tout l'intention de tester la vmax de ma Street (j'ai pas dépassé 190, ce qui est déjà beaucoup trop)

Paratyphi: Casseurs Flowters · « **Réponse #1164 le:** 14/08/10 à 22:19:33 »

bah nan, avoir plus de puissance ne fait pas reculer le rupteur...

Ptilux: Christophe Manouch' · « **Réponse #1165 le:** 14/08/10 à 22:43:32 »

Et surtout, comprends bien que tu ne gagne strictement rien dutout en chevaux en changeant les silencieux de ta machine ^^

Peu importe la marque,

peu importe la conception,

peu importe la cartographie ^^

peu importe ton argument, ma machine est plus puissante MOUA HA H AH AHAAAA

doudou · « **Réponse #1166 le:** 14/08/10 à 23:44:03 »

Citation de: Paratyphi le 14/08/10 à 22:19:33

bah nan, avoir plus de puissance ne fait pas reculer le rupteur...

je n'ai pas demandé si plus de puissance reculait le rupteur, le rupteur ne peut se reculer qu'en reprogrammant le calculateur ou en le bypassant avec un boitier électronique

donc ma question était : est-ce que plus de puissance apporte plus de vitesse, à régime identique ?

Paratyphi: Casseurs Flowters · « **Réponse #1167 le:** 14/08/10 à 23:48:19 »

Bon j'vais ajouter qu'avec 50 ou 150 Cv si tu touches pas à ta démultiplication, tu plafonneras toujours à la même vitesse et t'auras, à un régime donné, à une vitesse donné, toujours la même vitesse...

doudou · « **Réponse #1168 le:** 14/08/10 à 23:54:03 »

Citation de: Paratyphi le 14/08/10 à 23:48:19

Bon j'vais ajouter qu'avec 50 ou 150 Cv si tu touches pas à ta démultiplication, tu plafonneras toujours à la même vitesse et t'auras, à un régime donné, à une vitesse donné, toujours la même vitesse...

ok, donc plus de puissance permettrait d'allonger la démultiplication (plus de dents au pignon ou moins à la couronne) en gardant les mêmes accélérations, mais une vmax plus importante (ça RAB)
ça peut être intéressant pour abaisser le régime à une vitesse donnée (moins de bruit et moins de conso)

Paratyphi: Casseurs Flowters · « **Réponse #1169 le:** 14/08/10 à 23:58:24 »

Ouep, théoriquement, mais si tu gonfles trop niveau puissance, tu risques de perdre en couple. À voir.

S: Antisocial · « **Réponse #1170 le:** 15/08/10 à 09:11:35 »

Citation de: Paratyphi le 14/08/10 à 23:48:19

Bon j'vais ajouter qu'avec 50 ou 150 Cv si tu touches pas à ta démultiplication, tu plafonneras toujours à la même vitesse et t'auras, à un régime donné, à une vitesse donné, toujours la même vitesse...

Sauf en descente

krissprollss49 · « **Réponse #1171 le:** 08/09/10 à 20:03:46 »

Citation de: Nexoo91 le 14/08/10 à 19:25:31

Ok 254km/h pour la street mais la speed combien prend elle ? Les comparaison des rapports de vitesse entre la street et la speed doit être intéressant ! (j'avais lu sur un magasin que la street monter plus vite a 100km/h que la speed ! Le poid en évidence joue son rôle

Perso, j'avais pris 254 avec la Street au rupteur, 278 avec le Daytona, et 259 pour le moment avec mon Speed!

lebaronrouge · « **Réponse #1172 le:** 10/09/10 à 09:03:22 »

J'ai laché à 205 sur la street d'essais, trop de vent dans la tronche, mon pote lui a taper 250 avec...

marcos39 · « **Réponse #1173 le:** 20/09/10 à 17:46:22 »

moi pour le moment j'attends la mienne 22 oct vivement! j'ai acheté modèle d'essai avec 700 km 9100euros avec le saut de vent et pot arrow (gain de 4 kil sur la balance) j'espère qu'elle n'a pas été maltraitée , après 2ans de garantie apartir de l'achat! question pointe sur youtub un mecs arrive a 252 sans le saut de vent ,faut simplement mettre la tète dedans comme tout les roadster! vidéo a l'appui!!

gaz

yo675 · « **Réponse #1174 le:** 26/09/10 à 11:12:38 »

hello! a tous!!! quelle prise de tête pour une vitesse max! perso c est énorme une moyenne pour toutes d environ 245km/h max! moi pour ma part si j ai acheter la mienne c est pour la gueule et le pedigree! après c est parce que j ai eu les moyens!!! mais ce que je recherche comme avec ma voiture (un 530d e39 de 200chx) c est du couple et de la tenue de route!! pouvoir doubler sans être obliger de rétrograder 15 rapport!! envoyer en courbe sans trop se faire dessus a chaque virage! et avec tout ce que j ai lut sur la bête je me suis dit c est celle la qu il me faut pour commencer!!! plus je lit vos commentaire plus j ai hâte d être dans 15 jours pour ma circul et avoir mon papier qui me permettras de me poser sur ma belle et de commencer gentiment a l apprivoiser!!! et comme le dise certains ce n est pas d avoir la plus grosse qui y fait! certain adore rouler sur le couple et s amuser dans les courbes et d autres cherches a taper des pointes!!! pour ma part sur ceux qui cherche la vitesse je pense que la daytona est plus pour eux que la street!!! encore merci pour ce forum pour toutes les bonnes infos! merci a tous!! yohann

seven · « **Réponse #1175 le:** 03/10/10 à 18:15:27 »

Citation de: krissprollss49 le 08/09/10 à 20:03:46

Perso, j'avais pris 254 avec la Street au rupteur, 278 avec le Daytona, et 259 pour le moment avec mon Speed!

5 kilometres heure d'ecart c'est vraiment pas grand chose...

Et à ton idée laquelle y va le plus vite

krissprollss49 · « **Réponse #1176 le:** 04/10/10 à 14:10:22 »

Avec le speed la roue avant décolle à la moindre petite bosse, je ne me souviens avoir autant remarqué ça avec le street, et étant sur les poignets et dans la bulle sur la daytona, ça donne pas la même impression... Donc je dirais N°1 (pour l'arrachage de bras) Speed Triple, n°2 Daytona, et n°3 Street triple!

alorsok · « **Réponse #1177 le:** 26/10/10 à 12:01:17 »

Pour moi c'est 243Km/h.

ça tire fort sur les bras... même avec la tête de fourche de Speed.

nicolas1985 · « **Réponse #1178 le:** 26/10/10 à 12:45:36 »

Moi au dessus 100 km/h j'ai peur...

J'ai reussi à prendre un petit 160 sur le periph avec une moto d'essai. J'ai du couper car il y avait trop de monde et je ne voulais pas la casser... Et accessoirement me casser aussi

Vivement la mienne je vous dirai.

vebix · « **Réponse #1179 le:** 26/10/10 à 13:05:59 »

moi 255 vitesse max et j'irai pas plus car elle rupte en 6ieme (3 en1 arrow avec carto)

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